Golf 3 D.O.2350 | ~US Cabrio~

[Benutzer 1365 gelöscht]

hier nochmal zwei Bilder...

die bilder sind leider verschwommen, Samstag oder Sonntag gibt es dann *perfekte* :daumen:

[Benutzer 1365 gelöscht]

schade das es schon so dunkel ist...

[froekl]

Schöne Teile - läßst Du die schon drauf?

[neu0riz0r]

Erinnert mich an mein Sommeroutfit

[Bigdog71]

Hey Domenic,

also die Felgen gefallen mir sehr gut, machen echt was her.

Weiter so

[Benutzer 1365 gelöscht]

Also hab gestern erstmal nur eine drauf gemacht... muss wahrscheinlich noch vorne Bördeln :meckern: werd heut abend mal zu meinem Karrosseriebauer meines Vertrauens gehen^^ und dann weiß ich morgen mehr... wenn er es gleich macht dann werd ich die Felgen auf jeden fall nächste woche drauf lassen...

aber irgendwie hab ich das gefühl, dass die radkastenverkleidung dann weg muss... kann das sein??


aber jetzt erstmal nach FFM myZeil ein bisschen shoppen

[Bigdog71]

[quote]Original von d.o.2350
Also hab gestern erstmal nur eine drauf gemacht... muss wahrscheinlich noch vorne Bördeln :meckern: werd heut abend mal zu meinem Karrosseriebauer meines Vertrauens gehen^^ und dann weiß ich morgen mehr... wenn er es gleich macht dann werd ich die Felgen auf jeden fall nächste woche drauf lassen...

aber irgendwie hab ich das gefühl, dass die radkastenverkleidung dann weg muss... kann das sein??


aber jetzt erstmal nach FFM myZeil ein bisschen shoppen [/quote]

Also das mit dem Karrosseriebauer kenn ich, da muss bei mir auch noch was gemacht werden


myZeil ist echt nett ich war schon am Donnerstag da

[Benutzer 1365 gelöscht]

aus FFM zurück... und Felgen dran :zwinker:

[neu0riz0r]

Jetzt fehlen nur noch die Spurplatten und ein bisschen tiefer gehts auch noch :zwinker:

[Benutzer 1365 gelöscht]

Ich hab ein kleines problem... ich war noch nicht beim TÜV wegen eintragen, da ich gestern gemerkt habe, dass wenn ich abbremse und links oder rechts abbiegen will, dann schleift etwas vorne.. ich denk mal ein paar Federwegsbegrenzer und damit hat sich das, oder???

Bördeln muss ich auf keinen fall... (hoffe ich) und dann habe ich das nächste problem... wenn ich das lenkrad komplett links einschlage, dann hab ich noch so ein geräusch.... hört sich so an, als ob mein Rad am Plastikgehäuse schleift... hat das problem noch jermand?? Ist das vielleicht auch der Grund weshalb manche ihre verkleidung innen rausgebaut haben??

soo viele Fragen... hoffe es kommen auch viele Antworten

[froekl]

[quote]Original von d.o.2350
Ich hab ein kleines problem... ich war noch nicht beim TÜV wegen eintragen, da ich gestern gemerkt habe, dass wenn ich abbremse und links oder rechts abbiegen will, dann schleift etwas vorne.. ich denk mal ein paar Federwegsbegrenzer und damit hat sich das, oder???

Bördeln muss ich auf keinen fall... (hoffe ich) und dann habe ich das nächste problem... wenn ich das lenkrad komplett links einschlage, dann hab ich noch so ein geräusch.... hört sich so an, als ob mein Rad am Plastikgehäuse schleift... hat das problem noch jermand?? Ist das vielleicht auch der Grund weshalb manche ihre verkleidung innen rausgebaut haben??

soo viele Fragen... hoffe es kommen auch viele Antworten [/quote]


Ja und ja!
Radhausschale raus und Begrenzer rein!
Kann aber sein das der Prüfer auf Bördeln besteht was steht im Gutachten?

[Alexander190]

Wenn ein Gewindefahrwerk hast kannst du auch etwas höher drehen
wenns nicht so viel schleift

[Benutzer 1365 gelöscht]

also achse 1 ist nicht aufgeührt, nur achse 2 (hinten ist bereits gebördelt)

hab ein vogtland 35er Fahrwerk drin... vieviele clips sollte ich pro seite rein machen?? 3????


und ist es eigentlich gut wenn ich einfach die verkleidung herausnehme??
Wer hat das gemacht?? Sieht dann das radhaus nicht so "leer" aus??
naja, hauptsache es schleift nix mehr^^

[neu0riz0r]

Ich fahre doch die gleichen Felgen...
Bei mir musste vorne und hinten gebördelt werden!
Zudem ist die Radhausschale draußen.
Wie ich aber schon sagte, würde ich das Ganze mit Spurplatten fahren, sonst wirkt das alles nicht so gut...

[froekl]

Würde mit 1 oder 2 anfangen. Würde die zum Clipsen nehmen. Aber die etwas verstärkteren von Raid.
Man kann dann etwas mehr reinschauen das stimmt aber ich finde es ok und wenn man eine Rad Reifenkombi hat die den Kotflügel ausfüllt umso besser

[Benutzer 1365 gelöscht]

@ neu0riz0r ich denke auch das ich mir für hinten noch Spurplatten bestellen werde, denke 1cm pro Seite. (Schei** das ich meine verkauft hab :wall: )
das geht hinten auf jeden Fall und vorne mal schauen, da werd ich das so belassen falls ich nicht bördeln muss, falls doch, dann werd ich die 0,5er nehmen die ich noch zuhause hab.

Also sollte das mit der radhausschale kein Problem sein??

@ froekl ich hoffe das ich bei mir in der Nähe welche von Raid bekomme.

Mal schauen ob ich bördeln muss morgen nach der Schule ab zum TÜV

edit: muss ich die komplette radhausschale herausnehmen, oder kann ich auch nur den vorderen Teil herausnehmen???

[neu0riz0r]

Kannste komplett rausnehmen...

Ich fahre folgende Kombi:

Distanzscheiben vorne 15mm und hinten 25mm
Pirelli P Zero Nero 195/40 ZR 17
vorne und hinten gebördelt
+ Gewindefahrwerk

Also kannste ruhig mehr wie ein 1cm hinten nehmen

[Benutzer 1365 gelöscht]

gut, dann lass ich mir das alles nochmal durch den Kopf gehen... hier noch ein aktuelles "bearbeitetes" Bild^^

[XdeVilX]

ich würde die plastikradhäuse drinnen lassen und lieber den lenkeinschlag begrenzen

[Benutzer 1365 gelöscht]

Hab meine Federwegsbegrenzer Clips bei ATU bekommen (von jom) 25€. Jetzt schleift absolut nichts mehr im Radkasten
Jetzt fehlen nur noch die Spurplatten.

Ich denk mal das ich mir diese noch gönnen muss vor dem TÜV

So wie es aussiet pack ich die Eintragung ohne vorne bördeln zu müssen.