Golf 3 GTI

[BadDuck]

Hoi...

wollt ja noch nen motorumbau starten da ich den 1.8er mit 75 PK hab und der doch zu langsam für meine bedürfnisse ist.

Hab mich jetzt hier in der gegend mal n bissel umgehört und kann jetzt nen Golf 3 GTI mit Frontschaden, ohne sitze, mit Gewindefahrwerk und den originalen BBS felgen mit guter bereifung für 300€ bekommen. der wagen hat ca 180tkm gelaufen. was meint ihr? isser das wert? Die karosse is hinüber aber Klimakphler und wasserkühler sind alles neu (gebraucht) dabei...

also für n Umbau doch eigentlich nicht schlecht oder?

ich mein für den Preis...

MFG

[Alexander190]

schon ein guter preis , nur gehört diese frag nicht hier rein , sonder unter allgemeine

[BadDuck]

oh, dachte evt wegen Kaufberatung.... i´m so sry

[lippi]

Hy also wenn nichts weiterverzogen ist, st es ein sehr guter Preis.
Bei 180.000km kannste dann gleich den ZR mit machen

[BadDuck]

wollte den motor dann eh komplett auseinander holen und alles neu abdichten....

weiss einer wie das mit der wegfahrsperre is? is das mit im Motorsteuergerät?

[XdeVilX]

kommt aufs bj vom gti an

du musst auch auf die abgasnorm vom spender achten
die darf nicht schlechter seina ls deine

[MysticEmpires]

Original von XdeVilX
du musst auch auf die abgasnorm vom spender achten
die darf nicht schlechter seina ls deine

Jaein

siehe : http://www.vr6info.de/viewtopic.php?t=7452

Wichtig ist nicht die Eingetragene Norm deines Autos sondern die Norm die zum Baujahr deines Autos pflicht war. Bei mir z.b war D3 eingetragen aber 97 war nur Euro 2 pflicht. Also muss der Motor "nur" Euro 2 erfüllen und nicht D3.

[Turbissimo]

300,- ist geschenkt, das kosten ja alleine die BBS

[Alexander190]

Original von Turbissimo
300,- ist geschenkt, das kosten ja alleine die BBS

sagte ich schon , da machst du nie was falsch

[BadDuck]

das ist wohl so das es fast geschenkt ist...

Problem ist das der motor zz nicht läuft.

jetzt ist natürlich fraglich woran das liegt... nich das ich noch mega ärger mit der Wegfahrsperre bekomme...

[MysticEmpires]

die WFS ist das kleinste Übel wenn einen kompletten Spender hast. Erstmal den Motor zum laufen bekommen.

[BadDuck]

aber der motor kann doch auch nicht laufen wenn die WFS Schrott ist oder?

wie is das eigentlich mit Airbags, Gurtstraffer, etc..?

Kann ich das auch so ohne weiteres umbauen für TUV?

[MysticEmpires]

Behalt doch deine alte WFS.

AirBag und Gurtstraffer und so kannst vom alten behalten sind ey gleich. Da AirBagsteuergerät ja gleich bleibt.

[BadDuck]

währe schön.... aber mein Cab is n Pink Floyd und hat kein AB :klopf:

[MysticEmpires]

Wenn ud kein airbag hast nimmst halt Airbag und steuergeärt vom Spender ist doch ent so kompliziert ^^

[BadDuck]

ja ne, das is mir kla, hatte ich auch vor.... aber ich mein wie das mit dem eintragen ist...

nicht das der tuver mir n strich durch die rechnung macht wegen weil ich den airbag eingebaut hab...

weils ja auch verboten ist AB´s zu verkaufen

[XdeVilX]

verboten issesnicht mehr

und wenn du airbags einbaust -> eintragen ist pflicht!

ich weis jetzt allerdings immernoch nicht was fürn BJ der GTI ist

den bei den 92er kisten gabs es nämlich keine WFS serie

[BadDuck]

also ich weiss das der original WFS hat... bj genau weis ich so nich, komm ich samstag hinter

[Forti]

Original von Turbissimo
300,- ist geschenkt, das kosten ja alleine die BBS

Naja, kommt auf die BBS-Felgen an...denke nicht, dass es sich z.B. um ´nen Jubi-GTI handelt. Da würde ich Dir dann bei den Felgen zustimmen.

Gruß*Forti

[BadDuck]

Die felgen sind die selben wie die von MysticEmpire