franklin_no_1

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Moderator: Christian

Päddy
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Beitrag von Päddy »

Hi,

stehen deine org. räder zum verkauf?
wenn ja meld dcih bei mir per PN :wink:
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Stigmata
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Beitrag von Stigmata »

also ich bin auch jeden tag drausne aber mir is dein 4er noch net aufgefallen^^
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MysticEmpires
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Beitrag von MysticEmpires »

[quote]Original von franklin_no_1
..also die aufkleber sind weg!^^

du ich bin jeden tag fast in rottenburg!


ich hab ne geschliffene nocke vom 1,8l drin,

bringt nur oben raus spürbar was,

kanäle dichtung und kopfabschleifen kommt dann noch...

werde dann so um die ca 140 ps haben ...dauert aber noch [/quote]

Mit Kopfbearbeitung und Nocken wirst aber denke ich net auf 140PS kommen. Da must schon bissel mehr machen das du aus dem armen Sauger 40ps rausquelst.
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Stigmata
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Beitrag von Stigmata »

ahh ok dann ist es kein wunder das ich dich noch net gesehen habe ^^
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robert84
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Beitrag von robert84 »

[quote]Original von franklin_no_1
...doch es werden 140!

- kanäle aufmachen
- kopf + dichtung
- nocken
- ansaugbrücke
- fächerkrummer
- abgasanlage
- ZündZP. elektrik usw.

= ca. 140 [/quote]

für das geld würdest du sicherlich nen 1,8T bekommen...
aber ok, mal davon ab hast du deine nocke umschleifen lassen oder hast du eine von Schrick, dibas etc. gekauft?
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robert84
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Beitrag von robert84 »

[quote]Original von franklin_no_1
[quote]Original von robert84
[quote]Original von franklin_no_1
...doch es werden 140!

- kanäle aufmachen
- kopf + dichtung
- nocken
- ansaugbrücke
- fächerkrummer
- abgasanlage
- ZündZP. elektrik usw.

= ca. 140 [/quote]

für das geld würdest du sicherlich nen 1,8T bekommen...
aber ok, mal davon ab hast du deine nocke umschleifen lassen oder hast du eine von Schrick, dibas etc. gekauft? [/quote]


ich zahl für des alles nichts!

...maschinen stehen in der werkstatt in keller :-)

die welle war original vom 1,8l lag noch im keller rum und ist umgeschliffen! [/quote]

dann weißt du aber schon das du zwar jetzt längere öffnungszeiten hast aber die ventile nicht mehr so weit öffnen wie vorher, das solltest du jetzt ausgleichen, deswegen ists immer besser "richtige" scharfe nocken zu kaufen statt umgeschliffene.
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martin
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Beitrag von martin »

.
Zuletzt geändert von martin am 30. Sep 2009 12:23, insgesamt 1-mal geändert.
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Anti
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Beitrag von Anti »

Die G60 Welle ist auf jeden Fall die schärfste Serienwelle, da wirst du mehr erfolg haben wie mit deiner umgeschliffenen ;)
Freddygti
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Beitrag von Freddygti »

[quote]Original von Anti
Die G60 Welle ist auf jeden Fall die schärfste Serienwelle, da wirst du mehr erfolg haben wie mit deiner umgeschliffenen ;) [/quote]

bist du da sicher?
ich meine is die selbe wie beim 90ps rp motor.
die leute zahlen haufen geld für ne g welle obwohl die nix bringt:-)
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robert84
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Beitrag von robert84 »

[quote]Original von Anti
Die G60 Welle ist auf jeden Fall die schärfste Serienwelle, da wirst du mehr erfolg haben wie mit deiner umgeschliffenen ;) [/quote]

Setzen 6 :D. Die schäfste Serienwelle ist aus dem 2er GTI mit 107ps pf motor ;)
Zuletzt geändert von robert84 am 14. Okt 2009 14:57, insgesamt 1-mal geändert.
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