Golf 3 Splinter´s 16V aus Ostfriesland

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Moderator: Christian

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Splinter
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Beitrag von Splinter »

Bin noch nichts weiter mit meinem 16V. Werde mir vielleicht nächste Woche einen 3er 16V anschauen, da wurde vor kurzem zumindestens schon Zahnriemen etc. gemacht. Den könnte ich dann erstmal so einbauen und meinen dann überholen lassen.

Schon komisch das in der letzen Zeit so viele Motoren hier im Forum kaputt gegangen sind.
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Splinter
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Beitrag von Splinter »

So eine sche***, hab letzte Woche den perfekten Spender gefunden, leider stellt der Verkäufer sich total quer mit dem Verkauf.
Wir sind uns über den Preis einig nur mit dem abmelden gibt es ärger da das Auto im Ausland steht und ich selber keine Zeit habe um mich darum zu kümmern und er selber hat auch keine Zeit.

Und das schlimmst kommt noch, mein 16V pfeift aus dem letzten Loch, für das FT09 sehe ich schwarz mit meinem Cabrio zu kommen, mir läuft die Zeit davon.
Könnte :kotz:
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neu0riz0r
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Beitrag von neu0riz0r »

Das hört sich gar nicht gut an, Jan!

Du musst dabei sein und auch mit DEINEM CABRIO :wink:
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Alexander190
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Beitrag von Alexander190 »

würde keinen Spender suchen , würde den alten erst mal auf machen was los ist und überholen dann weißt du was du hast :wink:
Was nicht passt wird passend gemacht!!!!


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Beitrag von Splinter »

Mir läuft aber die Zeit davon, hab echt keine Zeit den Motor bis zum FT zu überholen.
Den Spender den ich gefunden habe ist perfekt, hat wohl auch schon über 200tkm runter aber läuft wie ein Uhrwerk, kein großartiges tickern etc.
Zahnriemen, Kupplung etc. wurden erst vor kurzem erneuert, den Motor könnte ich so einbauen und losfahren, das wäre dann an einem Tag erledigt.

Und ich habe keine Lust die Kopfdichtung neu zu machen, da ich ja noch eine Kopfbearbeitung lassen machen möchte und diese doppelten Kosten für die Kopfpackung möchte ich mir gerne sparen, ist ja auch nicht gerade günstig, ein kompletter Satz kostet mit Schrauben über 200€.

Mir platzt gleich der Schädel, bis Freitag war die Welt in Ordnung.
Man stellt der Kerl sich an.

Morgen werde ich nochmal mit Paul telefonieren, bloß Paul ist auch ausser gefecht mit seinem Knie.
Vielleicht hat mein Vater ja lust sich darum zu kümmern, ich denke aber eher nicht.
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Alexander190
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Beitrag von Alexander190 »

denke was der kostet kannst du den alten überholen, nicht daß du in 3 Monate wieder anfängst dies alles nur wegen FT, würde das Cabby zu Hause lassen und was gescheites rein machen wo auch hält, aber egal muß du wissen was du machst :wink:
Was nicht passt wird passend gemacht!!!!


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variantgt
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Beitrag von variantgt »

Naja ich weis ja nicht, aber der 16V ist normal eine Grundsoliede Maschine, da brauchst du keine Zweite. Mach den Motor und dann ist das teil wieder flott und gut. Ein Schnellschuß ist nie eine gute Lösung. Dan lass das halt mit dem Cabby wenn du dem nicht traust und komm mit was anderem zum FT.
Gruß Sebbi
PS: Ich war auf dem Südtreffenauch mim Kombi :wall:
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Splinter
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Beitrag von Splinter »

Ist ja nicht nur das der Motor zu wenig Druck hat, er läuft auch total unrund.

Und komische Geräusche kommen auch aus dem Motorraum, ich denke da sind auch die Lager hin.

Wenn ich den Spender bekommen kann wird alles gut ,da der wirklich günstig ist.
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neu0riz0r
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Beitrag von neu0riz0r »

Jan, du machst das schon!
Alle Angaben ohne Gewähr! :)
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Beitrag von Splinter »

Den Spender kann ich ja wieder gewinnbringend verkaufen, das ist eigentlich schon gut überdacht.

Naja, ich werde noch probieren, den irgendwie zu bekommen.

Ansonsten bleibt mir nur die Überholung, aber ob das klappt bis zum FT????
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Sebo
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Beitrag von Sebo »

Du macht das schon Jan. Aber ich glaube nen Fachbetrieb kan dir den Motor innerhalb von 2-3Werktagen überholen. Hab mich so auf dein Cabrio gefreut. Aber ich bin mir sicher irgentwie schaffst du das scon:]
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Beitrag von Splinter »

Das Problem ist halt nur das ich nicht wirklich Zeit dafür habe mich darum zu kümmern, ich könnte Freitag erst anrufen und mich erkundigen was es kosten würde und wie lange es dauert. Dann muss der Motor raus und dahin gebracht werden.
Da ich nur an den WE zu Hause bin ist das alles sehr problematisch.
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Alexander190
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Beitrag von Alexander190 »

der Paul soll dir helfen dann gehst schneller :wink:
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Beitrag von Splinter »

Paul hat selber alle Hände voll zu tun, er arbeitet ja selber an seinm VR6 Projekt.

Paul hilft mir schon sehr mit dem 16V, so dass es noch mit der Überführung nach Deutschland klappt, da bin ich Ihm auch sehr dankbar für :daumen:
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Christian
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Beitrag von Christian »

Hey Jan, du machst das schon!
Wird schon klappen.
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
:prost: :prost: :prost:

PS Prestige Cabrio in Arbeit
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Beitrag von Splinter »

Danke für Eure guten zusprüche, aber im Moment sieht es ganz schön schlecht aus.
16V Spender steht leider nicht mehr zur Verfügung :wall:

Jetzt werde ich es wohl machen lassen müssen, damit das Csbrio zum FT wieder einsatzbereit ist.
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Alexander190
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Beitrag von Alexander190 »

was heist da machen lassen müßen ?? machst nicht selber?
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neu0riz0r
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Beitrag von neu0riz0r »

Alex, liest du eigtl auch die anderen Beiträge als den letzten?

Er hat doch gesagt, dass er das aufgrund der Zeit nicht mehr schafft. Er ist meistens nur am Wochenende Zuhause!
Alle Angaben ohne Gewähr! :)
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