Fabio´s 3,25er VR6 Cabrio

[Fabio]

Original von Alexander190
wieder Radlager defekt man was treibst du mit dem arme Cabby :heul:

Ich mit dem Cabby ? Eher das Cabby mit mir -.-

Diesmal ist die LINKE Seite zerfezt !
Gewechselt hab ich die RECHTE letzens.

Hab mir aber extra die andere Seite da angeschaut und die war OK, da war nix dran...

[Alexander190]

du verbrauchst mehr Radlager die ich in meinen Leben schon gekauft habe

[Fabio]

ist doch erst der zweite wechsel :sauf:

[Alexander190]

Original von Sogno_Blu
ist doch erst der zweite wechsel :sauf:

der dritte Junge

[Alexander190]

Original von Zhera

Original von Alexander190
du verbrauchst mehr Radlager die ich in meinen Leben schon gekauft habe

ich glaube den rekord hält trotzdem freestyler mit (ich glaube) 5 radlagern in einer woche

5 in einer Woche :heul: das gibst doch net ich fahre schon 20 Jahre Auto und habe bis jetzt nur eins gebraucht un das vorne

[Fabio]

Original von Alexander190

Original von Sogno_Blu
ist doch erst der zweite wechsel :sauf:

der dritte Junge

ja ok, wenn man das jetzt so sieht, aber erst der zweite pro Seite, das war damit gemeint ...

Original von Zhera

zum schlauch der kurbelwellengehäuseentlüftung kann ich auch nur sagen: weg damit.

Hab doch nen neuen drauf gemacht, sogar orginal von VW gekauft und nicht vom Schrotti geholt o.Ä.

[Freestyler]

Original von Alexander190

Original von Zhera

Original von Alexander190
du verbrauchst mehr Radlager die ich in meinen Leben schon gekauft habe

ich glaube den rekord hält trotzdem freestyler mit (ich glaube) 5 radlagern in einer woche

5 in einer Woche :heul: das gibst doch net ich fahre schon 20 Jahre Auto und habe bis jetzt nur eins gebraucht un das vorne

doch das gibt es leider.als ich hinten die 9,5x16 mit den 35 er platten pro seite drauf gemacht habe ist mir eins nach dem anderen zerbröselt.hat echt lange gedauert bis das funktionierte.

[Fabio]

... war heute bei VW und hab mir nen neues Radlager Satz gekauft, diesmal direkt bei VW ( kostet mal eben 45,87 € ohne Fett und neue Mutter )

Als ich dann die Trommel runter hatte und mir das grauen angeschaut habe, dachte ich mir nur " war ja klar "

Das defekte Radlager ist im gegensatz zur rechten Seite ( innenlager ) diesmal das Außenlager gewesen.
Dadurch das mir die ganze schose bei 140 km/h passiert ist und die mutter sich bis zum Sicherungssplint abgedreht hatte und dann nicht weiter konnte ( glück im unglück ) hat sie sich endschieden gehabt mal eben das ganze Gewinde zu zerstören !

Darf mir jetzt also auch noch zum heute gekauften Radlager Satz nen neuen Achszapfen zulegen -.- .....

Da ist nir mehr zu machen.... Gewindenachscheinden wäre ne Möglichkeit gewesen, aber daher es nen Sicherheitsrelavantes Teil ist, muss/will ich nen neues oder zumin nen orginales ( gebrauchtes ) Teil haben...

Hat reinzufällig jemand die Teile nummer für denn Achszapfen ?

Hier mal paar Daten zu meinem Cab.

Schlüßelnummern:
zu2: 0600 zu3: 928

Baujahr:
06.1995

wenn Ihr noch was braucht, sagt es mir einfach bitte.

[Alexander190]

hole dir den Achsstapfen beim Schrotti , der ist sau teuer bei VW

oder ich würde es nachschneiden :daumen:
da passiert nix wenn du alles richtig einbaust

[Fabio]

War heute beim Schrottti, der hat nicht direkt einen für mein Cab da.
hat " nur " ne Achse vom Variant da mit ABS.

Der sollte ja auch gehen neh ?!
Ist ja alles das selbe.

Meine Frage jetzt noch:
Wie baue ich denn Achszapfen aus / ein ?
Muß ich was beachten ?

[Alexander190]

vom vari kannst den Zapfen auch nehmen , dann lass alles in der werstatt machen Junge glaubs mir ist besser so :daumen:

[Fabio]

Muß denn Zapfen aber morgen erstmal ausbauen aufem Schrotti.
Der ist noch verbaut....

[Alexander190]

dann nimm gutes werkzeug 13 Nuss und Ringschlüssel und Rostlöser , da die schrauben meist angerostet sind

[Fabio]

Brauch ich ne verlängerung für denn Ratschenschlüßel ?
13er Maul sollte auch gehn, wa.

Rostlöser, nehme ich wie immer das jute alte WD40.

[Alexander190]

normal gehst ohne , kommt drauf an wie groß deine Rätsche ist

[Fabio]

Hab die 3/8" Ratsche.
Sprich die " große normale ".

[Alexander190]

Original von Sogno_Blu
Hab die 3/8" Ratsche.
Sprich die " große normale ".

müßte langen , aber net abreisen gell

[Fabio]

sooooooooooooooooooo....

War dann heute nach der Arbeit bei Schrotti und habe denn Achszapfen demontiert und mitgenommen.

Erstaunlicher weise ging alles ziemlich reibungslos.
Orndlich WD40 druff und bisschen Kraft, ab war der Zapfen.

Hat mich 10€ gekostet beim Schrotti.

Dann ab nach Hause und direkt an meinem Angefangen.
Ging auch erstaunlicher weise alles recht gut ab und die Montage war auch kein Problem.

Neues lager ist auch drin.
Diesmal ein orginales von VW der marke SKF.
Sieht man direkt das es ne bessere Quallität hat.


So is der Stand der dinge z.Z.

[Brombeere]

Dann hoffe ich mal daß das neue Radlager nun länger hält . Ich musste jetzt erst eines erneuern solange ich mein Cabrio habe (5 Jahre).
Habe da auch direkt eines von SKF genohmen und keine Probleme damit. Also das wird schon halten .