[Sonstiges] Golf 3 Cabrio mit D3

Fragen Rund ums VW Golf Cabrio

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Christian
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Golf 3 Cabrio mit D3

Beitrag von Christian »

Nabend

sagt mal, gabs das Cabrio auch mit D3?
und ich meine nicht das Facelift.

gruss
christian
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XdeVilX
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Beitrag von XdeVilX »

Nein gabs nicht
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Rebster
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Beitrag von Rebster »

Sicher das der Vorbesitzer nicht einen Kaltlaufregler eingebaut hat Zhera? Ich kenne nur D3 Golfs die sowas nachträglich eingebaut haben.
mfg tobi
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Christian
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Beitrag von Christian »

wäre sehr interessant.

weil dann werde ich versuchen, meinen auf D3 zu bekommen.
Sollte vom Motor her ja passen.
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Freestyler
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Beitrag von Freestyler »

also wie mein bruder schon sagt teht bei mir in den papieren schadstoffarm d3.und meiner ist ja ein golf 3.ist aber einer der letzten golf 3 bevor es zum facelift gekommen ist.und es ist kein klr oder irgendwas dergleichen verbaut
Freestyle,erlaubt ist was gefällt!!!!

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Christian
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Beitrag von Christian »

Original von Freestyler
also wie mein bruder schon sagt teht bei mir in den papieren schadstoffarm d3.und meiner ist ja ein golf 3.ist aber einer der letzten golf 3 bevor es zum facelift gekommen ist.und es ist kein klr oder irgendwas dergleichen verbaut
kannst du mir vielleicht nen Scan von deinem Schein machen?

Nen KLR müsste ja eingetragen sein, wenn einer verbaut wäre.
du hast den 90PSler drin, oder?
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Freestyler
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Beitrag von Freestyler »

ne hab den 1,6l aks motor drinne.ja gucke nachher mal auf der arbeit das ich den eingescannt bekomme.aber der motor ist soweit original ohne irgendwas was die abgaswerte verbessert
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Christian
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Beitrag von Christian »

Original von Freestyler
ne hab den 1,6l aks motor drinne.ja gucke nachher mal auf der arbeit das ich den eingescannt bekomme.aber der motor ist soweit original ohne irgendwas was die abgaswerte verbessert
kann man auf jeden Fall mal versuchen
sind dann allerdings nur 10 EUR bei mir.. hehe.
denke, das lohnt dann doch leider nicht.. schade
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Freestyler
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Beitrag von Freestyler »

also 10 euro sind echt etwas wenig.
wie du schon sagst,das lohnt nicht wirklich
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XdeVilX
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Beitrag von XdeVilX »

nur wegen der steuer lohnt sich das wirklich nicht weil alleine das eintragen schon 40 € kosten würde und du dan erstmal 4 jahre brauchst
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robert84
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Beitrag von robert84 »

Original von XdeVilX
nur wegen der steuer lohnt sich das wirklich nicht weil alleine das eintragen schon 40 € kosten würde und du dan erstmal 4 jahre brauchst
ich hab 11euro bezahlt, es gibt von vw nen wisch das einige fahrzeuge bj 97 falsch eingeschlüsselt wurden, also EURO2 obwohl sie vom werk aus her schon D3 erfüllen. Könnte also auch die 3er Cabrios betreffen, genauso ist es mit autos die 94 vom band liefen. die haben teilweise e2 statt euro 2 obwohl sie die norm erfüllen.
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MysticEmpires
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Beitrag von MysticEmpires »

Original von XdeVilX
Nein gabs nicht
Doch gab es :-)

Mein 97er AAM hatte D3. Dort ist kein KLR oder irgend was verbaut gewesen.
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Rebster
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Beitrag von Rebster »

Also das du nur 10€ sparst kann ich mir kaum vorstellen Christian, ich habe einen Kaltlaufregler bei einem 1,8l 90PS Motor und ich spare 150€ pro jahr! Was hast du denn für einen Motor das würde mich jetzt mal interisieren.
mfg Tobi
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Christian
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Beitrag von Christian »

Original von Rebster
Also das du nur 10€ sparst kann ich mir kaum vorstellen Christian, ich habe einen Kaltlaufregler bei einem 1,8l 90PS Motor und ich spare 150€ pro jahr! Was hast du denn für einen Motor das würde mich jetzt mal interisieren.
mfg Tobi
ich habe EURO2,. bezahlte danke 1,8l 132 EUR steuern, mit D3 halt 121.

es hat ja nicht jedern nur EURO1/E2....

bei mir war es halt die Frage, ob da nicht was besseres ist, weil der Motor min D3, wenn nicht sogar Euro 4 erfüllt. weis das bei dem grad net.
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Bigdog71
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Beitrag von Bigdog71 »

Original von Christian


ich habe EURO2,. bezahlte danke 1,8l 132 EUR steuern, mit D3 halt 121.

es hat ja nicht jedern nur EURO1/E2....

bei mir war es halt die Frage, ob da nicht was besseres ist, weil der Motor min D3, wenn nicht sogar Euro 4 erfüllt. weis das bei dem grad net.
Ist aber bei mir genauso mit dem 1.8T und hab Euro 2 weiterhin drin. Wird auch net viel gehen...
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" :thumbup:
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Beitrag von Terra2067 »

Original von Christian

bei mir war es halt die Frage, ob da nicht was besseres ist, weil der Motor min D3, wenn nicht sogar Euro 4 erfüllt. weis das bei dem grad net.
Hi Christian,

das Problem ist leider bei solchen Umschreibungen immer, das zwar dein Motor D3 oder Euro 4 hat, aber nur in Verbindung mit dem dazugehörigen Auto, in dem er mal ursprünglich drinn war.
Deshalb kriegt man immer nur das eingetragen was das Auto hatte in dem der Motor nun drinn ist.
Wenn man das ändern will, müsste man vom TÜV ein Abgasgutachten für dein Auto erstellen lassen um zu beweisen, das es D3 oder Euro 4 erfüllt.
Das wird, denke ich, bestimmt mehrere Tausend Euro's kosten.

Gruß
Torsten
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StYle
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Beitrag von StYle »

Das Cabby hat auch D3 laut den Angaben

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Gruß,
Tobias
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