[Elektrik & Beleuchtung] funk an orginal zv nachruesten

[striezel]

huhu
hab im cabrio eine zv drin, hab von mein polo noch das funkzv steuergeraet hier, wielaeuft die zv beim golf? brauch die pumpe einfach nur ein impuls weil, dann koennte ich ja einfach die kanaele von mein steuergeraet drauf legen und dann koennt ich das cab via funk oeffnen hab leider noch kein stromlaufplaene =/

ot: welche buecher a la "so wirds gemacht" bzw "jetzt helfe ich mir selbst" koennt ihr mir fuer ein 1998 empfehlen?

[SensET]

Jepp, Pumpe braucht nur ein kurzes High-Signal.
Mit Komfortschliessung währe nur ein längeres Signal nötig.
Gibt das Steuerteil vom Polo das her?

[striezel]

komfortschließung, heißt das die fenster gehen mit hoch?

denke doch, das könnt man ja über den knopf machen, einfach länger drücken.

und wird die pumpe auf 2 kanälen (auf/zu) oder nur über ein angesprochen?

[striezel]

so hab heute mal das steuergerät angeklemmt, ist falls es falsch rüberkam kein originales sondern eins aus dem zubehör, das einfach high-sig für öffnen schließen geht ohne probleme. nur komfortschließen funktioniert nicht, da immer nur ein kurzes signal kommt. desweiteren ist mir aufgefallen, dass die kabel ziemlich warm geworden sind.

wo habt ihr die steuergeräte angeklemmt?
ich bin direkt hinten an die pumpe gegangen an den t12a

[SensET]

Die meisten FunkZV zum nachrüsten können keine Komfortschliessung.
Wenn Du mal im Forum suchst, wirst du sehen, daß die meisten hier den Empfänger hinten im Kofferraum direkt an die Kabel anschliessen, welche von der Pumpe nach links rüber gehen.

Kabel dürften nicht warm werden.
Ist ja nur, wie schon erwähnt, ein kurzer Impuls zum schliessen und öffnen.
"Hauptstrom" für die Pumpe läuft da nicht über die Signalkabel.

Ich hab die FZV von IncaPro.
Da gibt es einen Ausgang mit nem langen Signal.
Leider nur Low.
Dadurch musste ich mir mit nem Relais aushelfen.
Ist aber auch schon einige male im Forum besprochen worden.