[Elektrik & Beleuchtung] Schlechte Gasannahme - Zündspule defekt?

[Dom]

Hey,

bei meinem 95er 2,0l-Cabby hab ich seit kurzem das Problem, dass er morgens ziemlich schlecht anspringt (Batterie is ok un es kommt auch bei nich ganz so extremen Temperaturen wie den -14°C heute vor ...). Dazu kommt, dass er auch schon im Sommer wenns mal die Nacht davor feucht war, auf den ersten zwei drei Km das Gas nich richtig annimmt. Oft is alles normal, aber hin und wieder beim von der Ampel normal wegbeschleunigen wird erst kurz gestottert bis es schlagartig normal vorwärts geht...

-ich hoff mal mit der Beschreibung kann man einigermaßen was anfangen-

der VW-Dealer "meines Vertrauens" meinte jetzt, dass die Zündspule (besonders wenns noch die erste is) gern mal den Geist aufgibt. Deswegen empfiehlt er sowohl Zündspule als auch Zündverteiler für rund 200 Euro zu tauschen.


jetzt meine Frage(n) an euch:
könnt ihr mir das bestätigen, dass die Zündspule gern ma Ärger macht, würdet ihr auch darauf tippen und könnt ihr mir vllt noch ein, zwei Tests verraten wie ich der Zündspule oder dem Fehler generell auf den Zahn fühlen könnte?
(z.B. Mit der Blumenspritze Zündkabel/-Stecker zu benebeln hat kein Ergebnis gebracht)

besten Dank un schöne Grüße

[Tobi's 3er]

Wie schon desöfteren gesagt, können es die genannten probs sein. ich würd aber zur sicherheit auch mal die drosselklappe kontrollieren ob die net verdreckt ist. das prob. hatte ich nämlich schon!

[GC4]

Hallo,
bei meinem 99er cabby auch 2,0 war vor zwei wochen die Zündspule platt, Gehäuse gebrochen, allerdings ging da gar nichts mehr.

[CabrioFreak]

also bei mir is es genauso.. der blubbert dann komisch.. und wenn man gas gibt geht die drehzahl meist runter und nicht rauf...bei vollgas zumindest...wenn man ganz sachte macht geht se auch rauf...sobald man das pedal aber durchdrückt..geht er aus..

also mir wurde da gesagt das es die zündkappe is..und des passiert nur bei feuchtigkeit..
mein cabby war gestern mit 15cm schnee überdeckt und und is angesprungen wie ne 1... aber bei stinknormalem regen brauch ich 15 minuten bis er anspringt.. stottert nur...und wenn er dann anspringt is das problem da... oder ich lass den 10 minuten oder mehr im leerlauf stehen dann gehts auch wieder

[DarkBlueG4C]

Bei mir tritt das genannte Phänomen auch auf... Immer wenn ich länger (so 15minuten) im Stadt Stop-and-Go Verkehr unterwegs bin. Sobald die Straße dann wieder frei ist, gehts gar nicht vorwärts, fühlt sich an, als wär die Handbremse gezogen
Nach n paar Minuten ist dann wieder alles in Ordnung.
Naja, solang es nicht zur angewohnheit des Autos wird, kein Gas anzunehmen, werd ich nichts dran machen:)

[SensET]

Moin, wurde hier schon ein paar mal den letzten Monat behandelt.
Bei mir war´s genau so, bei nasser Witterung schlechter Start und die ersten Minuten ruckeln beim Gas geben.
Hab dann Zündverteiler und Kerzen erneuert und gut war.
Zündspule wede ich auch mal irgendwann tauschen, da meine jetzt 12 J. auf dem Buckel hat.
Wieso will der VW´ler 200€ haben?
Baut der alles aus Gold ein?

[Dom]

die Zündspule weist keine äußeren Schäden auf un Drosselklappe is auch in Ordnung. Sonst noch irgendwelche Ideen? ?(


Zündspule soll neu 120 Euro + Einbau und Zündverteiler + Einbau eben den Rest kosten. Apotheken-Preise halt wie immer ... un dass nen armer Student die gern umgehen würde, muss ich ja nich erst noch dazu sagen

[Päddy]

Dann mach es doch alles selber jeder der keine zwei linken hände hat sollte das schaffen, ist ja nur geklipst oder gesteckt alles!

Zündspule gibts in der Bucht sehr günstig, denke du kommst mit max. 100.- Euro materialkosten für ALLES hin.

Aber wie gesagt anfangs immer Drosselklappe mal ausbauen und reinigen und neujustieren das hilft oft schon wunder.

Zündkerzen, Zündkabel, Zündverteilerkappe, Zündverteiler geben auch gerne mal den geist auf und sind verschleißteile die man früher oder später ersetzen sollte, sonst kommt es auch zu oben genannten phänomenen

[CabrioFreak]

also wie gesagt bei mir war werkstatt meinung das es standard golf problem is das durch die feuchtigkeit die verteiler kappe spinnt.. wenn der motor warm läuft verdunstets und dann läufts wieder..

[immortales]

Wie schon gesagt, auf jeden Fall den Zündverteiler angucken! Dann nimmste mal die Zündkabel ab und guckst sie dir mal genau an. Vor allem IN den Steckern...Da kommt überall gerne mal feuchtigkeit rein, bei unseren älteren Fahrzeugen...Merk dir aber vorher die Zündreihenfolge 1-3-4-2... und nicht das Zündkabel von der Spule zum Verteiler vergessen! Ebenfalls einfach mal auf verdacht den Stecker von der Zündspule abstecken!
Übrigens: eine defekte Zündspule muss nicht grundsätzlich von außen Schäden aufweisen. Vor allem dann nicht, wenn der Wagen an sich noch läuft!