H&R Federn 40-60mm + Santa Monica Felgen

[matze-pe]

Hallo zusammen,
ich fahre ein Golf 4 Cabrio MJ 1999, habe mir jetzt die H&R Federn bestellt (40-60mm) tiefer.


Hat die jemand drin, mich wundert es nur warum H&R so eine ungenaue Angabe zu der Tieferlegung schreibt?



Dann habe ich auf dem einem Foto vom Foren Treffen gesehen (zweiter von links), dass jemand die Santa Monica Felge auf 3er Cab fährt, wisst ihr welche Reifengröße der fährt, die Adapterplatten von 4x100 -> 5x100 gibs ja nur in 20mm. Oder hat der die Radkästen gezogen? Das will ich vermeiden






mfg

[Mario1802]

Also ich habe die H&R Tieferlegungsfedern drinn.... seit ungefähr 3-4 wochen... bin eig. ganz zufrieden damit haben um die 150 Euro gekostet... und mein cabby ist nun 3-4 cm Tiefer denk ich mal.... habs nich nachgemessen.. aber für mich reicht es... mg es ohne hin nich so sehr tief...
Und bis ich mehr Geld für nen richtiges H&R Fahrwerk habe.. reichen die Federn allemal!

Gruß

[matze-pe]

Sehe grade kommst ja auch aus Peine

Hast du ein Foto von der Gesamtansicht Wie steht der Wagen da, Keilförmig? Mich macht die Angabe 40-60mm stutzig, heißst das VA: 40mm HA: 60mm?

Und von der härte her? Wie machen sie da die Federn, hatte früher mal im Golf 4 35er H&R Federn drin, die waren nicht zu hart, und lagen gut auf der Straße

[Anti]

Original von matze-pe
Mich macht die Angabe 40-60mm stutzig, heißst das VA: 40mm HA: 60mm?

Andersrum...60mm VA & 40mm HA!

[matze-pe]

Und kann mir einer was zu den Santa Monica Felgen sagen, passen die unterm Cabrio so drunter, die Reifengröße fährt der ja 225/35/17

[Der Eine]

Das ist doch Körbchen ´s Cabrio da oben auf dem Bild... schreib ihn mal an was er für eine Kombination hat/hatte ... Er hat in letzter Zeitwohl viel zu tun da er nicht oft in den letzten Monaten heir vertreten war.. ich glaube aber Golf4cabrio.de hat sich auch die Santa Monica geleistet... solltest du mal fragen...



Forumschaftlicher Gruß
Der Eine

[Benutzer 1721 gelöscht]

Ich glaub auch Körbchen brauchte keine Adaptoren. Der hat bestimmt so schon auf 5x100 beim ABV Umbau umgebaut.

Btw. mit die schönste Kombi am Golf 3. Santa Monica oder original S3 AVUS Felgen. Gibt nix passenderes auffem Golf 3! :daumen: :daumen: :daumen: :daumen:

[matze-pe]

Nur Achse umbauen wollte ich nicht, sowie börderln auch nicht.


Was haltet ihr denn von den Lemso B9 (BBS Le Mans Nachbauten) ?
Die gibs wenigesten in 4x100 und man müsste die nur drauf stecken

[Benutzer 1721 gelöscht]

Nee, LeMans passen nicht auf den G3. Und LM müssen groß sein, min. 18" :zwinker:

[matze-pe]

Was gibs denn noch für nette dezente Felgen auf Cabrio

Die LM-Design sehen doch klasse aus in 17":

BILDER ENTFERNT! BITTE REGELN LESEN UND BEACHTEN.

[Benutzer 1721 gelöscht]

Ja OK, die ersten sehen echt gut aus. Aber das sind ja mind. 17" und original BBS

[Anti]

Die Lenso B9 sind ohne Gutachten...

[Robby1982]

Reifen kannste ruhig was schmaleres fahren. Körbchen musste ja wegen des VR Umbaus ne hohe Traglast vorne haben. 195/40 17 auf ner 7,5er felgen habe ich sogar aufm 16V gefahren und nen GTI mit ABF sollte nicht schwerer sein als nen Cabrio mit Serienmotor.

Von Felgen ohne Gutachten würde ich die Finger lassen. Unabhängig davon ob man die eingetragen bekommt oder nich, hier wird an der Sicherheit gespart. Ich habe schon Rondellfelgen gesehen, die sich bei ner Vollbremsung verformt haben und die haben nen ABE dank ATU Kirmesbude!

Da will ich nicht wissen was mit so ner Chinakracherfelge passiert.

Umbau auf Plusachse mit GTI Stabi und draufstecken was gefällt. Durch die Stabis hat son GTI nen viiiiel besseren Geradeauslauf als nen Cabbi. Hab ja selber den direkten Vergleich gehabt. Wenn ich mir nochmal nen Cabrio holen würde, wäre das das erste was ich nachrüsten würde.

Und das Bördeln oder ziehen fällt auch humaner aus.

[matze-pe]

Hallo,
ich muss das ältere Thema nochmal hoch holen, welchen Federteller habt ihr denn bei den H&R 50mm Federn genommen?

Meine Federn habe ich jetzt seit fast 2 Monaten drin, als Hinweis stand bei H&R drin das man einen anderen Federteller braucht.

Auszug vom Hinweis:
Golf III VA-Federteller oben müssen gegebenenfalls gewechselt werden. Bitte Original VW-Teile verwenden. Basisfahrwerk 80mm- Nr. 191 412 341 Plusfahrwerk 80 mm - Nr. 1H0- 412 -341 Plusfahrwerk 60 mm - Nr. 357 412 341 A

Da ich einen Standard Golf 4 Cabrio fahre, habe ich die Federteller vom Basisfahrwerk genommen, die haben aber nicht gepasst. Haben jetzt meine originalen Federteller drin gelassen.

Welche habt ihr genommen?