Christian´s Classic Edition 1,8T Dauerbaustelle

robert84 · Beitrag von **robert84** » 17. Jun 2011 18:35

Original von superingo
dat sind dann endlich ma janz normale leute :zwinker:

naja das ganze hat dann aber nix mehr mit individualisieren zu tun, das meine ich damit.

superingo · Beitrag von **superingo** » 17. Jun 2011 19:43

Original von robert84
Original von superingo
dat sind dann endlich ma janz normale leute :zwinker:
naja das ganze hat dann aber nix mehr mit individualisieren zu tun, das meine ich damit.

guck dir ma die autos gaaaaaaaaaanz genau an,es gibt soviele kleinigkeiten die genau diesen kleinen unterschied machen!

Beitrag von **Christian** » 17. Jun 2011 20:55

Original von superingo
Original von robert84
Original von superingo
dat sind dann endlich ma janz normale leute :zwinker:
naja das ganze hat dann aber nix mehr mit individualisieren zu tun, das meine ich damit.

guck dir ma die autos gaaaaaaaaaanz genau an,es gibt soviele kleinigkeiten die genau diesen kleinen unterschied machen!

wohharr! Spamt woanders weiter

Original von Red Alert
der tankdeckel ist ne top idee aber nicht mein geschmack!

aber bin trotzdem aufs ergebnis gespannt!

ja, ich auch. Auf jeden Fall muss ich da noch ein wenig üben

Beitrag von **Christian** » 20. Jun 2011 11:30

Gut, wenn man gute Freunde hat, die auch zuhören, wenn man so vor sich hinbrabbelt

habe zum Geburtstag Audi TT Pedale bekommen.
Kleines, feines Detail, was noch gefehlt hat.
Mal sehen, wenn das Wetter morgen gut ist....

~KJ~ · Beitrag von **~KJ~** » 20. Jun 2011 15:14

Dieses Tankdeckel Projekt geht garnicht.
Also versteh das jetzt nicht falsch, es würde nichtmal gehen wenn´s original Reingefräst wäre und grade & gleichmäßig tief wär.

Wundert mich das du sowas an deinem Cabrio haben willst, das machen 18Jährige Polo und Opel Corsa fahrer.. aber keiner der schon ein Dino der Szene ist.

Lackieren, Folieren,Beledern,verchrom/golden sollte mehr dein niveau treffen..

Beitrag von **Christian** » 20. Jun 2011 17:39

Original von ~KJ~
Dieses Tankdeckel Projekt geht garnicht.
Also versteh das jetzt nicht falsch, es würde nichtmal gehen wenn´s original Reingefräst wäre und grade & gleichmäßig tief wär.

Wundert mich das du sowas an deinem Cabrio haben willst, das machen 18Jährige Polo und Opel Corsa fahrer.. aber keiner der schon ein Dino der Szene ist.

Lackieren, Folieren,Beledern,verchrom/golden sollte mehr dein niveau treffen..

wie gesagt, war ja erst mal ne Testvariante, wie gut das dann auch geht mit dem Fräsen.

ich habe noch 2 weitere Deckel hier liegen.
hab mich ja nur auf den Boden gehockt, Dremel geschnappt und losgelegt

das da nix besonderes bei rumkommt, war klar.

der sollte dann danach eh gelackt werden. aber so nackig ist langeweilig,
ich habe nen absolut genialen Tankdeckel gesehen, das wäre der oberkracher, aber kostet leider 180 EUR....

Beitrag von **Christian** » 20. Nov 2011 16:43

So, 2011 geht dem Ende zu.
Viel ist nicht passiert, lag aber auch dran, das einige Hochzeiten anstanden.

2012 seh ich da schon positiver entgegen.
Einiges an Arbeit und Sachen warten hier noch. das wird ab Januar fleißig angegangen.

Auf jeden Fall soll die Lücke unter dem Kennzeichen weg, so das ich das Kennzeichen mal nach unten setzen kann, dann soll endlich der große LLK rein, vielleicht der andere Turbo und noch nen Chip drauf.
das wäre schon mal was.

In Sachen Tankdeckel/Verschluß hat sich jetzt auch was ergeben.
ist einer aus Alu geworden. denke der wird passen.
Mal sehen, wenn der hier die Woche ankommt.

Dann gestern ein neues "Cabrio" gekauft.
Projekt wird nachher noch vorgestellt.

Anti · Beitrag von **Anti** » 20. Nov 2011 18:17

Original von Christian
Auf jeden Fall soll die Lücke unter dem Kennzeichen weg, so das ich das Kennzeichen mal nach unten setzen kann, dann soll endlich der große LLK rein, vielleicht der andere Turbo und noch nen Chip drauf.

Du willst das Kennzeichen nach unten setzten? Dann kriegt dein LLK aber keine Luft mehr...also Kennzeichen sollte schon oben bleiben

Beitrag von **Christian** » 20. Nov 2011 18:20

Original von Anti
Original von Christian
Auf jeden Fall soll die Lücke unter dem Kennzeichen weg, so das ich das Kennzeichen mal nach unten setzen kann, dann soll endlich der große LLK rein, vielleicht der andere Turbo und noch nen Chip drauf.
Du willst das Kennzeichen nach unten setzten? Dann kriegt dein LLK aber keine Luft mehr...also Kennzeichen sollte schon oben bleiben

ne, so mein ich das nicht. mit Haltern von unten.. hab ich mich falsch ausgedrückt...

Anti · Beitrag von **Anti** » 20. Nov 2011 18:21

Achso...ich hab verstanden du willst es unten ans Gitter machn...wäre ja kontra produktiv

Beitrag von **Christian** » 20. Nov 2011 18:22

Original von Anti
Achso...ich hab verstanden du willst es unten ans Gitter machn...wäre ja kontra produktiv

na, aktuell ja noch nicht, ne?

der LLK sitzt ja rechts unten

Beitrag von **Christian** » 24. Feb 2012 12:36

Es ist 2012!

Habe mal jetzt eine ToDo Liste erstellt, unten in der Sig zu finden.

das ist so das, was ich mir bis Ende 2012 vorgenommen habe.

Einige Sachen werden länger dauern, andere habe ich hoffentlich schon vor dem Saisonstart erledigt.

Für den Motorraum habe ich noch einige R8 Teile rumliegen.
Überlege grade, was ich mit meinem Wasserausgleichsbehälter machen soll.

Lackieren? oder beledern lassen? irgendwie gefällt mir Variante 2
Dazu dann auch noch ne Batterieabdeckung in Leder.. hmm. cool

Mal mit Ralf nächste Woche sprechen.

Am WE kann ich hoffentlich den Wagen wieder flott machen, das ich nächste Woche auch fahren kann. der Frühling soll ja kommen.

EternaX · Beitrag von **EternaX** » 24. Feb 2012 12:53

Definitiv Variante 2 - das Leder. Haben uns dazu ja schon Bilder angeschaut. Das sieht super aus :daumen:
Sollte für Ralf ja auch kein Problem darstellen.

Was für R8 Teile hast du da noch, die rein kommen?

Beitrag von **Christian** » 24. Feb 2012 13:09

Original von EternaX
Definitiv Variante 2 - das Leder. Haben uns dazu ja schon Bilder angeschaut. Das sieht super aus :daumen:
Sollte für Ralf ja auch kein Problem darstellen.

Was für R8 Teile hast du da noch, die rein kommen?

Servobehälter samt Deckel und den Deckel für den Wasserausgleichsbehälter.
der übrigens nicht beim 3er Behälter passt.

Aber die Lösung dafür ist da.

variantgt · Beitrag von **variantgt** » 24. Feb 2012 15:51

Schick gehts also 2012 weiter

Die R8 Teile sind supergeil, die wollte ich mir auch alle mal holen, aber abgesehen vom Öldeckel sind die ja alle sehr teuer.
Na dann sind wir gespannt. :daumen:
Ich bin für Lack

Beitrag von **Christian** » 24. Feb 2012 16:01

Original von variantgt
Schick gehts also 2012 weiter
Die R8 Teile sind supergeil, die wollte ich mir auch alle mal holen, aber abgesehen vom Öldeckel sind die ja alle sehr teuer.
Na dann sind wir gespannt. :daumen:
Ich bin für Lack

ging eigentlich mit den Kosten

Lack, tja, da sieht man dann nix mehr.
Mal sehen. wird auf jeden Fall Beige alles.

variantgt · Beitrag von **variantgt** » 24. Feb 2012 16:11

Ja dann setz halt ein Glas rein

Beitrag von **Christian** » 24. Feb 2012 16:13

Original von variantgt
Ja dann setz halt ein Glas rein

hehe, auch ne idee.

naja, mal sehen. Morgen gehts ein wenig los.

Der Eine · Beitrag von **Der Eine** » 24. Feb 2012 16:31

Vielleicht kommt es mir nur so vor ... aber in letzter Zeit jagt hier im Forum ein Potentieller Pokaljäger den Nächsten ... :daumen:

da muss ich langsam mal gas geben ...

war vor Wochen bei Dir nicht auch von MEHR Dampf die rede ... wie schaut es damit aus ...mir war So als hätte ich da sowas gelesen ...

Forumschaftlicher Gruß
Der Eine

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