Golf 3 Zebi´s Little Schocko Monster

[Zebi]

Kofferraum ist nun diesmal am ende angekommen.

dan war ja da noch die sache mit dem eaton.

habe ihn erstmal umgeschweißt wie oben schon ein bild zeigt habe ich die hintere hälfte abgeschnitten und eine art trichter (wegen der luft verwirbelung) zusammengebaut wo der anschluss für die angesaugte luft gerade und nicht von oben kommt.

[Zebi]

Lichtmaschiene versetzt und halter für den kompi gebaut.

[Zebi]

dazu kommt noch das ich eine halterung mit einer umlenkrolle bauen musste da ich auf den kleinen keilriehmen fahren will (riehmen ohne klima)

[Zebi]

so Eaton ist nun Bomben fest und Laufrad gerade fixiert, da habe ich mir schonmal die saugleitung zurecht gemacht und den lmm so wie dem luftfilter einen neuen platz gegeben. da wird der lufi garantiert keine warme luft ziehen und mit dem blech davor/drunter auch kein dreck vom reifen oder fahrbahn abbekommen.

[Zebi]

soweit sogut.
nun ist die druckseite dran. rohre wurde zurechtgeschnitten und auch verschweißt mit dem Leerlaufsteller und dem blowoff anschluss.

[Zebi]

das ist bisher mein aktueller stand. alles in 76mm durchmesser stromungsoptimiert gehalten. warte jetzt noch auf mein hks ssqv3 sobald ich das habe montiere ich die druckseite mit allem und fange dan mit dem ölkühler und den spallüftern/motorsportlüftern an.

[EternaX]

Gibst ja jetzt richtig Gas - sehr schön =)
Müssen uns mal wieder sehen bei Gelegenheit - bin ja derzeit auch fast täglich in der Halle.

Hast Du an der Druckseite auch irgendwo nen Stück Samco zwischen? damit sich das etwas freier bewegen kann - nicht dass das Rohr reißt.

Lass die Tage mal telefonieren.

[Zebi]

jo sili´s kommen da zwichen hab die leitung nur für das bild mal dran gesteckt. wenn das blowoff kommt baue ich die druckleitung richtig zusammen. muss nur erst das blowoff rein machen weil ich im wagen dafür kein platz zum drankommen hätte.

[GeaGle]

Hallo,

sieht echt gut aus was du da so anstellst
Der Hifi Ausbau ist nicht so meine Welt, dafür eher der Motor.

Hätte noch einen 100mm LMM vom Audi 5Z T im Alugehäuse rumfliegen. Heile und gegen Aufpreis das alte Gehäuse und nen Samco Winkel - Verbinder dazu

Gruß Marek

[Zebi]

danke fürs angebot aber habe noch andere baustellen gefunden.


blowoff ist gekommen und die motorsportlüfter ebenfals.

werde am we mal bilder machen und die sachen einbauen.
Dan kann die probefahrt beginnen und ich kan sehen wo ich verbesserungen vornehmen kann.

[Der Eine]

Kommst du auch zum FT mit deinem Monster ... würde den gerne mal in Natura Sehen und hören ...?

Pfeift garantiert herrlich ...


Forumschaftlicher Gruß
Der Eine

[Zebi]

ja das stimmt das pfeifen ist echt wundervoll..
aber werde es wohl noch nicht zum ft schaffen da auch die anmelde frist sehr kurz ist und ich bis dahin noch nicht weis ob ich da fertig bin.. sry

[Zebi]

hab mal wieder neuigkeiten.. blowoff ist montiert und unterdruck ist angeschlossen

so ein schönes HKS SSQV3 blow off

[Zebi]

so die motorsport lüfter sind nun auch verbaut und nach dem probelauf war alles start klar für die jungvernfahrt ^^


zicht wie sau, und man merkt eine leistungssteigerung ist nicht extrem gesteigert aber reicht. nur muss ich was am kompi ändern, da die dichtung zwichen kompi und flanch (ansaugrohr anschluss) nun zum zweiten mal geplatzt ist. ich werde nun den flansch nochmals bauen aber in alu und es dan am kompi verschweißen.

hier noch ein foto von den lüftern

[GeaGle]

Hallo,

überleg dir mal, ob du nicht eine kurze Ansaugbrücke und gleich ein größeres Leerlaufregelventil verbauen willst. Ansaugbrücken bekommst du schon für 350€ (Nachbauten von HGP z.B. Muss nachbearbeitet werden (1-2h Arbeitszeit). Dann sind die aber genau so gut wie die von HGP und wenn du dann mal den Preis vergleichst

Hast du schon einen Ölkühler verbaut? Macht beim VR6 ja sinn.

Sonst sieht es echt gut aus, muss man schon sagen. Spal Lüfter?

[Zebi]

tach GeaGle

ich mache jetzt nicht all zu viel am motor.. wollte den wagen ja auch mal wieder auf die straße bringen. wass ich jetzt wohl noch in angriff nehme ist eine erleichterte schwungscheibe+ sportkupplung. dan will ich erst mal ruhe mit motor haben und mache dan an der karossarie weiter..

ölkühler hab ich auch schon liegen aber muss den kompi ja nochmals runter machen.
ja sind spal lüfter. wenn ich soweit alles dran habe fahre ich mal zum schrotthändler und stell den golf mal auf die wage.. interessiert mich ja schon wieviel er nun wiegt mit den ganzen umbauten (motor,kofferraum, interieur...)

[Zebi]

habe nun doch den kompi nochmals umgebaut und die ansaugung auch auf 76mm gebracht. hat den vorteil er heult nicht zu laut und saugt natürlich die luftmenge besser an.

muss noch geschweißt werden.. aber das sind im moment die umbau bilder.. jeder der dem kompi kennt sieht das ich ihn schon umgebaut hatte. ab es nicht gereicht hat.

[Zebi]

die pruckplatte vom kompi habe ich auch sofort mit geändert.. da der druck mir immer dich dichtung zerreist. nun habe ich also die druckplatte auch auf alu nachgebau teils verbessert da mein va prototyp beim schweißen leicht ne welle bekommen hat und auch wegen den platz vorne es war einfach zu eng. auch wen eng schön sein kann sah das einfach nicht aus schweiße heute wohl mal den alu kram am kompi und lade dan fotos hoch !

[blacksoul]

Sehe ich das falsch, oder hast du LEDs im Überrollbügel? Hast du Bilder von der Prachtbeleuchtung bei Dunkelheit? Bin auch oft am überlegen, ob ich sowas machen sollte...bin mir aber nicht so sicher.

Respekt für den Motorumbau! Habe keine Ahnung davon, sieht alles aber nach sauberer Arbeit aus. :daumen:

[Christian]

Hah, grad erst mal das mit dem Heckausbau gesehen.
Sieht ja ordentlich aus. Schon Soundtest gemacht?
Solltest du vorm Lacken / Ledern auf jeden Fall machen.
nicht das es nachher scheisse ist.