Forti - 99er Highline

[Forti]

Noch nicht...kommt aber natürlich noch. Am 03.05. ist TÜV-Termin, danach hab ich´s dann auch offiziell.

Muss dann mal Pix machen. Wagen ist aktuell noch dreckig. :zwinker:

Gruß*Forti

[Forti]

Also, nix ist´s mit "hab ich´s offiziell" - erster TÜV-Versuch, leider erfolglos. :heul:

Erhebliche Mängel/Wiedervorführung erforderlich

Sehr geehrter Herr H...!
An Ihrem Fahrzeug wurden nachfolgende Mängel festgestellt, die unverzüglich beseitigt werden müssen.

Mängel:
506 - Hinterachse - Einstellbereich außerhalb der Gutachtendaten (290mm)
618 - Radabdeckungen Radhausausschnittkante Achse 2 45° anlegen

Bedeutet: Hinten ist der Wagen zu hoch (!!!!!), außerdem müssen hinten auch noch die Kanten angelegt werden (auch wenn es das Felgengutachten gar nicht verlangt).

Jetzt habe ich bis 03.06. Zeit, die Mängel zu beheben. Als wenn mich die ganze Aktion nicht schon genug Kohle gekostet hätte...aber gut, bei sowas ist man dem Prüfer ja leider auf Gedeih und Verderb ausgeliefert.

Gruß*Forti

PS: Auf dem Foto war die Welt übrigens noch in Ordnung...

[Debo16V]

Dein Wagen ist hinten zu hoch???
Zu was haben die denn vom Boden bezug genommen? Also bis wohin hast du eine Höhe von 290mm?
Drück dir die Daumen :zwinker:

[Benutzer 1721 gelöscht]

Hinten zu hoch???!??! Wie tief willste / musste denn noch?? Krass.

Bin ich froh, dass bei mir alles glatt lief, ohne Bördeln, Ziehen etc.
Hab ich zwar nen bissel investiert, aber Karre abgeben und fertig wieder abholen. Kein Stress, kein Ärger, kein Rumgelaufe, kein Diskutieren mit dem TÜV...

Aber das bekommste schon hin! :daumen:

[Sebo]

Sicher das du das richtig gedeutet hast?! Ich nehme an der Wagen muss hinten höher...

Die 290mm dürften sich doch auf den Abstand zwischen Radmittelpunkt und Kotflügelkante beziehen. Glaub in meinem KW-Gutachten steht was von 300 daher meine Vermutung zu niedrig.

PS: Wäre ja ein tolles Fahrwerk wenn man es einbaut ist der Wagen "zu hoch" obwohl er tiefer ist als Serie *gg*

[Forti]

Folgendes sagt das Teilegutachten des Gewindefahrwerks:

I.1 Einschränkungen zum Verwendungsbereich

Achse 1 zulässiger Einstellbereich der Federtellerhöhe [mm] 120-160 (bei mir heute vom TÜV gemessen: 160mm)

Achse 2 zulässiger Einstellbereich der Federtellerhöhe [mm] 230-285 (bei mir heute gemessen: 290mm, also dem TÜV 5mm zu hoch)

Ich hätte ja alles erwartet, nur das nicht! Und die Sache mit dem Bördeln empfinde ich persönlich auch als reine Schikane. Welche Extremsituation wollen die da simuliert haben? Ich glaube, da steht der Wagen dann schon lange nicht mehr auf allen vier Rädern! :meckern:

Zumal die Felgen eine völlig humane Größe haben: 7x16 ET 35. Da bin ich schon andere (größere!) Räder gefahren und hatte weitaus weniger Probleme beim TÜV.

@Nils: Ich hätte das gerne alles meine Werkstatt machen lassen, aber die haben vor Ort keinen Prüfer, der sowas abnehmen darf. Die können Dir nur die normale HU anbieten, aber solche Dinge gehen da leider nicht.

Ansonsten war der Prüfer auch ziemlich "speziell". Er hat zum Beispiel als erstes die fehlende Abdeckung des Pluspols der Batterie bemängelt! Und wenn´s schon so anfängt, dann braucht man sich wohl über gar nichts mehr zu wundern...

Gruß*Forti

[Sebo]

Achsoo wird das bei dir gemessen ja dann^^

stimmt mit 290mm Radmittelpunkt wärste deutlichst tiefer^^

Ich habe damals geguckt das ich möglichst tief komme vorne den tiefsten Wert eingestellt hinten +1cm sah ganz gut aus ab zum Tüv und der befand das auch für gut^^

[CabrioFreak]

bei mir hat er auch ab radmittelpunkt bis kotflügelkante gemessen und hat bei mir 330 hinte und 300 vorne eingetragen

[HarryBo]

sch... aber das mit der fehlenden pluspolabdeckung ist glaub ich mittlerweile fest im formular eingedruckt! hab ich auch jedesmal drin stehen!

fw: is ja (-)geil... erinnert mich ein bisschen an mein g1c! ich musste allerdings hochdrehen (obwohl eigentlich gar nicht so tief...), weil die lichtaustrittskante nicht passte... nur dann kam ich aus dem verstellbereich raus, hatte keinen restfederweg und das fw war bretthart! also eigentlich war das fw trotz gutachten nicht eintragbar. übrigens auch TA...

nicht, dass wenn du jetzt runterdrehst (musst ja vorn auch runter), du entweder zu wenig bodenfreiheit hast oder die lichtaustrittskante zu tief ist. :/ irgendwas findet son prüfer ja immer... :/

ich drück dir die daumen!

[Forti]

Naja, bei 5mm wird sich da wohl nichts tun. Ich kann ´nen halben Zentimeter Höhenunterschied mit dem bloßen Auge jedenfalls nicht erkennen.

Aber stimmt schon, die finden immer irgendwas (wenn sie wollen).

Morgen werden die Kanten umgelegt, Dienstag wird er hinten die erforderlichen 5mm runtergedreht. Dann habe ich die Mängel lt. Bericht beseitigt. Dann dürfte es zumindest was die Eintragung angeht keinen weiteren Ärger geben (hoffe ich).

Es folgt aber noch die normale HU...ich bin gespannt.

Gruß*Forti

[Forti]

So, da isse, die dreckige Karre!

Lt. TÜV-Prüfer ein wahrer "Extremumbau"! :klopf:

Gruß*Forti

[Benutzer 1721 gelöscht]

Uhh, was sind denn das für Felgen? :meckern: Da würden ihm meine BBS doch besser stehen :zwinker:

[Forti]

Schick, ne?! :finger: :zwinker:

Ich glaub sogar, die haben ET38...also noch weniger Verständnis für Mr. Prüfer.

*Edit: Hahaha, wenn ich mit den BBS RS 764 um die Ecke gekommen wäre, hätte mich der TÜV-Mensch bestimmt sofort wieder nach Hause geschickt - ohne Gutachten geht da GAR NICHTS!*

Gruß*Forti

[robert84]

Sieht doch sehr gut aus Marc. :daumen:

[Golf3joker]

Hey Marc!

Sieht doch gut aus! :daumen: Aber wo haste denn die schwarzen Dokas? Is ja echt mist gelaufen mit dem Tüv. Wirste aber auch noch meistern! Was sind das für Felgen?

Gruß Marc

[Anti]

[quote]Original von Fortuna
Lt. TÜV-Prüfer ein wahrer "Extremumbau"! :klopf:[/quote]

Soll ich oder wer anders da mal vorbei? ich glaub dann kriegt der Burnout...
Hat denn jetzt alles geklappt mit deinem FW?

[HarryBo]

auf dem bild in der tüv-halle sieht er hinten schon recht tief aus ("hängearsch"), deshalb dachte ich, wenn de hinten runtergehst, wirste wohl vorn auch nach was runterdrehen...

auf den neuen bildern sieht das doch schon ganz anders aus! schick! und die felgen, die heben sich zumindest vom bbs-einerlei ab!

dann drück ich mal die däumelein, dass es am dienstag was wird!

[quote]Original von Fortuna
Naja, bei 5mm wird sich da wohl nichts tun. Ich kann ´nen halben Zentimeter Höhenunterschied mit dem bloßen Auge jedenfalls nicht erkennen.
[/quote]

[da0105]

ach das ist ja scheisse, aber du wirst das schon irgenwie hin bekommen. Aber sag mal wo sind die schwarzen DoKa's?

[Alexander190]

he forti fahre mal mit meiner karre vor der prüfer fällt um was

[robert84]

ganz ehrlich marc, dreh ihn fürn tüv runter wenn die dat so haben wollen und dannach drehste ihn halt wieder hoch die 5mm kann man ja wohl als messtoleranz deklarieren... wenn einer fragt sagste der prüfer hatte auch ganz glasige augen an dem tag