Hallo Gemeinde !!
Ich eine Problem wo ich nicht weiter komme.
Habe einen 2.0L 8V MKB. AGG. Was ich gemacht habe: Nocke, Fächer, Kopf, kurzes Getriebe, Schwungrad, Software Anpassung.
Ich bin auf der Autobahn gefahren 120kmh woltle dann Gas geben da kam dann das erste mal vor das er nicht mehr wirklich Gas an nimmt ( heißt ob ich nur noch 60PS hätte)
war aber wieder nach ca 5km wieder gut .Am Nächsten Tag war es dann durch gängig.
Als ich dann den Fehler Speicher ausgelesen habe.
= Lamda Oberer Anschlag wert.
Das Üblich geguckt:
- Unterdruckschläuche
- Zündung
- Nebenluft
- Krümmer
- Den LMM habe ich auch schon gegen einen neuen ersetzt.
Aber nichts hat geholfen.
Die Lamda springt im Stand zwischen +0.5 - +0,8V hin und her (führe ich auf die Nocke zurück)
Sobald ich in den Teillast Bereich gehe im Stand, geht die Lamda Konstant runter auf +0.2V heißt die Lamda Regelt nicht mehr.
Im Steuergerät ist noch der Fehler drin Steuergerät Defekt, aber den hatte ich schon vorher drin seit dem ich den Chip habe !
Noch was wenn ich die Motor Temperatur auslese sagt er mir mal 1000000°C und manchmal schwangt er zwischen 20 - 60 °C im Tacho stehen Konstante 90°C, davon weiß ich auch nicht was ich halten soll.
Habe schon überlegt ob das Steuergerät Defekt ist.
MfG
[Motor, Bremsen usw] AGG Leistungsverlust !!
Fragen Rund ums VW Golf Cabrio
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