bin gespannt auf den eingebauten Status.
Guter Tip mit den Domlagern
Debo16V's Golf 3 Cabriolet "Joker"
Moderator: Christian
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darki
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Coole Sachen haste da wieder geshoppt, Marius. Kann ich mir bei dir auch so einen Zalando-Schrei vorstellen wenn der Postbote klingelt
bin gespannt auf den eingebauten Status.
Guter Tip mit den Domlagern
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Guter Tip mit den Domlagern
Wir sind unterwegs mit:
Freizeit-Hocker: 2001er Golf Cabrio Highline LC9Z (2.0 AWG mit LPG Umrüstung)
Balgen-Taxi: 2021er Polo R-Line
Berufs-Daily und Arbeitspferd: 2019er VW Multivan 'Panamericana' 2.0L DSG TDI)
Coole "Karre" 
Hab alle Seiten durchgelesen, ließt sich wie ein Roman
Die Rote Gurte sehen sehr geil aus auf dem schwarzen Leder
Immer weiter so .....
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Zuletzt geändert von mjay am 4. Feb 2014 08:18, insgesamt 1-mal geändert.
Christian, du würdest dir auch nicht "einfach so" ein Facelift kaufen 
Der ideelle Wert ist für mich für das Cabrio eben noch höher als der Marktwert. So viel Geld, Zeit und Erinnerungen stecken da schon drin.
Derzeit halte ich persönlich es nicht als sinnvoll es zu verkaufen (hab ich auch ehrlich gesagt nicht vor
).
Wenn man das Geld hat kann man sich besser noch ein zweites Auto dazukaufen.. Apropo Geld.. das sitzt als Student nebenbei bemerkt auch nicht so locker
Zumal wegen dem Unfall hinten rechts eh an der Karosserie was gemacht werden muss und hinten links unter dem Rücklicht sich in der Sollbruchstelle Korrosion breit macht.
Wenn man da eh anfängt, dachte ich mir, dann gleich richtig. Wollte ja erst eine originale Heckschürze umarbeiten aber so ist es sauberer gelöst.
Die Faceliftfront steht ja eh schon seit Cabriokauf auf der Wunschliste (wie unsere rasende Reporterin Rabbit schon verraten hat) Die liegt nebenbei bemerkt schon komplett hier, bis auf Kotflügel und das Anschweißblech von der Abschleppöse! :whistling:
Und man muss ja auch mal etwas aus der Reihe tanzen und nicht immer mit der Menge gehen, oder wie seht ihr das?
Der ideelle Wert ist für mich für das Cabrio eben noch höher als der Marktwert. So viel Geld, Zeit und Erinnerungen stecken da schon drin.
Derzeit halte ich persönlich es nicht als sinnvoll es zu verkaufen (hab ich auch ehrlich gesagt nicht vor
). Wenn man das Geld hat kann man sich besser noch ein zweites Auto dazukaufen.. Apropo Geld.. das sitzt als Student nebenbei bemerkt auch nicht so locker
Zumal wegen dem Unfall hinten rechts eh an der Karosserie was gemacht werden muss und hinten links unter dem Rücklicht sich in der Sollbruchstelle Korrosion breit macht.
Wenn man da eh anfängt, dachte ich mir, dann gleich richtig. Wollte ja erst eine originale Heckschürze umarbeiten aber so ist es sauberer gelöst.
Die Faceliftfront steht ja eh schon seit Cabriokauf auf der Wunschliste (wie unsere rasende Reporterin Rabbit schon verraten hat)
Die liegt nebenbei bemerkt schon komplett hier, bis auf Kotflügel und das Anschweißblech von der Abschleppöse! :whistling: Und man muss ja auch mal etwas aus der Reihe tanzen und nicht immer mit der Menge gehen, oder wie seht ihr das?
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Christian
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[quote='Debo16V','index.php?page=Thread&postID=273123#post273123']Christian, du würdest dir auch nicht "einfach so" ein Facelift kaufen[/quote]
Mag ich ja eh nicht so wirklich. daher würde das eh nie der Fall sein.
[quote='Debo16V','index.php?page=Thread&postID=273123#post273123']rasende Reporterin[/quote]
das erklärt einiges
Mag ich ja eh nicht so wirklich. daher würde das eh nie der Fall sein.
[quote='Debo16V','index.php?page=Thread&postID=273123#post273123']rasende Reporterin[/quote]
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Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
PS Prestige Cabrio in Arbeit
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