Debo16V's Golf 3 Cabriolet "Joker"

[MysticEmpires]

Was war jetzt eigentlich mit der alten Klappe?

[Debo16V]

Sorry, aber welche meinst du? :whistling:

[Christian]

du hast doch gegen die 4er Klappe getauscht.. was mit der 3er?

[MysticEmpires]

Genau die meine ich

[Fabio]

Die 3er hat er auch noch, wenn ich mich nicht täusche war da auch nichts dran.
Er hatte ja vor dem Unfall das Kennzeichen in der Heckschürze und auch die 4 er klappe dran.

[Debo16V]

Jo richtig, wie Fabio das schon ganz richtig gesagt hat war beim Unfall die Faceliftklappe drauf..
Die ist nur auch leicht eingedrückt und verkratzt, das wird beim Lackierer gleich mit gemacht!
Meine originale Dreier-Heckklappe landet hier bald im Biete-Bereich, da ist nichts dran, wieso? ^^

Heute gab es noch ein kleines Päckchen.. die kommen dann gleich mit ins Cabrio beim Zusammenbau

Ausserdem hab ich heute schon mein Reserveradmuldenbrett gestrichen, damit es keine Feuchtigkeit ziehen kann und dann Leder drum geballert, bis mir die Tackernadeln ausgegangen sind Sieht zwar nie wieder jemand.. aber haben ist ja bekanntlich besser als brauchen Mir soll ja nicht langweilig werden.. Ich denke morgen nehme ich die RS764 mal auseinander

[Debo16V]

Und weiter geht's.... ^^

Heute meine Osna-Runde gedreht.. Hochschule.. Bei ACR noch ein bisschen viel mehr Alubutyl geholt & bei OEM noch neue Rücklichtdichtungen abgeholt und paar unserer Meller-Treffen-Flyer dagelassen..

Hab dann eben noch ein Vogelhaus zu Ende gebaut.... .... und das Reserveradmuldenbrett zu Ende bezogen..
Und ne Bestandsaufnahme an den BBS gemacht..
Konnte es mir dann nicht nehmen lassen schonmal die Embleme rauszumachen, die Ventile rauszuschneiden und zwei Stück schonmal demontieren ^^
Hat hier jemand eigentlich schonmal die RS764 überholt und kann mir ein paar Tips geben? Anzugsmomente etc?
Wegen dem Rand polieren werde ich mal unseren Chris löchern müssen 8o

[Christian]

machste selber das Zerlegen und Montieren?
mach dich mal schlau in Sachen versiegeln nachher. Immerhin hast du bei denen kein Problem in Sachen abdichten.

Hast dich für eine Farbe entschieden?

Die Gurtführungen hast auch bei OEM gekauft, ne? weis gar nicht, das die 2009 neu gekostet haben...

[XdeVilX]

die Gurtführeungen haben 2009 ~ 5€/stk gekostet

[Debo16V]

Jo Christian, das mach ich alles selber.. Wie gesagt, ich frag mal bei cab4 wie das bei ihm so läuft
Hab nur noch nirgends eine ofizielle Drehmomenttabelle gefunden oder sowas.. Und im Netz steht mir zu viel Quark
Der Stern wird aber silber bleiben und der Rand poliert.. Nächstes Jahr brauch ich dann endlich/dringend 17"


Ne Gurtführungen sind Gebraucht von Privat.. Er hat nur noch eine Seite da, die Pärchen sind innerhalb eines Tages weg gegangen

[Anti]

Den Satz hab ich

[robert84]

[quote='Debo16V','index.php?page=Thread&postID=273789#post273789']
Hab nur noch nirgends eine ofizielle Drehmomenttabelle gefunden oder sowas.. Und im Netz steht mir zu viel Quark
[/quote]

25NM, ich würde mir eher sorgen ums festziehen allgemein machen....

ein druchgang? 2? oder gar 3? Über Kreuz, oder zunächst jede zweite im Kreis rum damit sich nix verzieht.

[Debo16V]

Naja ich habs über Kreuz gelernt.. Egal ob bei Rädern, Zylinderköpfen oder eben auch Felgensternen

25Nm.. woher stammt die Angabe? Welches Schraubensicherungsmittel?


Ich bin echt kurz davor an BBS ne Mail zu schreiben - ich glaube das ist am sichersten..

[MysticEmpires]

Ich habe 25nm über Kreuz und Locticede Schaubsicherung benutzt und ging wunderbar

Wegen polieren hat mir nen lackierer und sonne Metallpolitur gegeben und 3 verschiedenen Stärken Schleifpapier. Das Ging wunderbar.

[Debo16V]

[quote='MysticEmpires','index.php?page=Thread&postID=273797#post273797']Ich habe 25nm über Kreuz und Locticede Schaubsicherung benutzt und ging wunderbar
[/quote]Ja das ist doch schonmal n Wort.. Aber welches Loctite? Haben ja nunmal mehr als eine Festigkeit :whistling:
Frag mich auch was die da Serienmäßig für eine weiße Pampe dran haben ^^

Meine Mittel besorge ich mir von www.poliershop.com

[RockNight]

Also ehrlich, ich hab da ja auch den Herrn Google schon mal ausgiebig befragt, wegen den
Angaben mit welchem Drehmoment festziehen. Da aber Du ja schon nen ganzen Schritt weiter
bist, und bei Google jeder was anderes erzählt, würd ich an Deiner Stelle entweder mal das Telefon
zur Hand nehmen oder ne super-weinerliche aber nette Email an: felgenmann.de schreiben!

Das was ich da so sehe, schaut ja wirklich mega-kompetent aus und wenn man nett frägt,
bekommt man evtl. von dem auch ne vernünftige Antwort, auch zum Theme Schraubensicherung.

Könnte ich mir zumindest vorstellen, auch wenn er davon nichts hat oder daran verdient.

[cab4]

Für meine Felgen habe ich gelesen;
jede zweite Schraube mit 15Nm vorziehen, dann die anderen und alle nochmal mit 25Nm - 28Nm

[Taggert]

Also wenn ich die genauen Felgendaten habe kann ich gerne mal bei BBS anrufen. Kenn da so ein paar mittlerweile.

Schick mir mal ne Mail an die Arbeit und ich hake mal nach.

Grüße

[Debo16V]

Danke erstmal, meine Freunde

Habe heute noch die beiden verbliebenen Felgen demontiert.. ging alles Problemlos! Ich weiß nicht wie man die Titanschrauben abreißen kann :whistling:
Ich werde hier bald mal Bilder einstellen von ein paar Sachen zu den Felgen.. Ist ja vllt. für den einen oder anderen auch ganz interessant

Danke Mike, an Sascha Schaulies hab ich auch noch eine Mail geschrieben. BBS Deutschland hat leider noch nicht geantwortet
Aber hab Mr. BBS, aka. Thomas Müller auch in facebook geschrieben gehabt.. Kurze und knappe Antwort war 24Nm, (Loctite) Mittelfest, erst über Kreuz
Mal sehen in wie weit sich das deckt Bin gespannt auf die Antwort von BBS, aber jetzt ist ja erstmal Wochenende ^^

Nächste Woche wird leider auch nicht so viel passieren da ich erstmal bis Donnerstag nach München fliege

@ Taggert: Danke für dein Angebot, ich werde dir heute noch Bilder von den Felgen, bzw. den Nummern senden!
Schaden kann es ja nicht, wie du schon gesagt hast

[Debo16V]

So Freunde, hier bin ich wieder..
So viel habe ich auch noch garnicht zu erzählen

Leider habe ich das Cabrio noch nicht wieder, muss da erstmal hinterher was da überhaupt Phase ist..

Mit BBS Deutschland bin ich auch noch im Schriftverkehr, da folgen auch bald News

Aber ich bekomme morgen noch ein paar neue Parts.. Polierkram für die Felgen wird auch noch am WE bestellt..
Zudem hat mir unser Mario gestattet seine Verkaufsbilder (der hier schon gezeigten) S3 Nadeln reinzuladen. Bei mir werden sie nur rot beleuchtet
Und in München hatten wir einen MiniCooperS Cabrio mit Kompressor.. Ganz geiles Teil um in den Alpen rumzujagen, sonst wäre der aber nix für mich