Forti - 99er Highline

[Forti]

Ach, echt jetzt? Das ist ja interessant. Und macht Mut.

Dann hoffe ich mal, dass das meinen TÜV-Prüfer auch nicht die Bohne interessiert.
Wie gesagt, es würde schon mit dem Teufel zugehen, wenn der die Vorderreifen bei normalem Fahrbetrieb zum Schleifen bringen würde.

Gruß*Forti

[EternaX]

Bei mir hat's der TÜVer auch geschafft den zum Schleifen zu bringen mit 7x17" ET35 und 195/40er Reifen. Er ist einfach mal mit 30-40kmh ne komplette enge Runde im Kreis gefahren

Hat für mich nix mit normalem Fahrbetrieb zu tun, aber er meinte das testen zu müssen.


Wird schon werden

[Forti]

@Ingo: Was war denn die Konsequenz? Musstest Du nacharbeiten? Oder hat man ein Auge zugedrückt?

Gruß*Forti

[NiclDouble7]

[quote='Christian','index.php?page=Thread&postID=280002#post280002']0[quote='NiclDouble7','index.php?page=Thread&postID=280001#post280001'][quote='Shadow','index.php?page=Thread&postID=279933#post279933']VermessungsWAS?...naja, soll wohl TÜVer geben, die das unbedingt sehen wollen, hab ich persönlich aber schon lange nicht mehr erlebt, normalerweise reicht da ein Nicken, bei der Frage obs gemacht wurde...[/quote]So kenn ich das auch, Spur einstellen kommt bei mir eh meistens nachn TÜV da ich nochmal kräftig runter drehe.

Aber ich muss jetzt mal blöde fragen, warum schleifts bei dir Innen? Was hasten für n Fahrwerk drin? Gewinde oder n Sportfahrwerk? Weil du hast ja die ET 35 da dürfte eig beim 3er/4er innen gar nichts schleifen. Bzw. was fährst du für einen Reifen?![/quote]

50/30er Supersport Fahrwerk mit 205/40er Reifen lt. Gutachten.[/quote]
ich frag mich was ihr macht :O auch Eternax da hats och geschliffen, gut das was er gemacht hat hat für mich auch nix mit normalen Fahrverhalten zu tun aber ich denke mal Fortuna bei dir wirds am Sportfahrwerk liegen, die vorderen Dämpfer bauen bestimmt breiter als ein Gewindefahrwerk und daran liegts dann meistens. Obwohl bei meinem 2er (gut hab Airride drin aber da sind die Dämpfer vorn auch sehr breit) 7,5x17 ET 45 bin ich glaube gefahren hatte zwar nur n 185/35 drauf aber hat och nix vorn geschliffen^^ Also normal dürfte es bei den Maßen die du fährst und dem Reifen eig nix schliefen...m.M.n.

[Forti]

Es schleift aber nicht am Dämpfer, sondern im Radhaus innen. Hab die Stellen fotografiert. Wird an den Reifen liegen.

Bin gespannt, ob das heute jemandem auffällt. Habe die Stellen innen so gut es geht abgedeckt.

Gruß*Forti

[Forti]

Ohne Worte.

Ich hab die Schnauze voll.

Gruß*Forti

[darki]

ARGH WASN KACK Wenn du um die Ecke wohnen würdest würd ich sagen komm vorbei...

[Terra2067]

Hi,
das ist echt sch...se.
Ich hoffe doch Du kommst trotzdem mit Deinem Cabbi.

Gruß
Torsten

[Debo16V]

8|

Du hast den Wagen doch vermessen lassen?
Ich würde denen dermaßen Feuer machen!

Über die Federbeinschrauben stellst du ja den Sturz ein -> definitiv deren Fehler!
Domlagerspiel hätten die Überprüfen müssen. Gehört einfach zum Arbeitsgang, ebenso Luftdruck kontrollieren, etc..

Saftladen!

[Forti]

Kann sich denn sowas mit der Zeit lockern? Klingt ziemlich unwahrscheinlich. Aber das Fahrwerk ist ja jetzt auch schon ein paar Tage verbaut...im August 2013 wurde es eingebaut.

Vom Fahrverhalten...gut, im Nachhinein machen viele Sachen jetzt Sinn. Ich bin wirklich gespannt, wie es weitergeht.

Gruß*Forti

[Shadow]

Wenn es mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurde, die Anlageflächen sauber waren sowie die Schrauben ansich in Ordnung, dann kann sich das eigentlich nicht lockern...

Aber wenn man sie zu locker anzieht, dann können die sich schon lockern, ja...

--sj

[Debo16V]

Naja, ich sag mal so. Ich hab bislang weder einen Drehmomentschlüssel für die Schrauben unten noch neue Schrauben verwendet..
Und wie Sebastian schon sagt..
[quote='Shadow','index.php?page=Thread&postID=280100#post280100']
Aber wenn man sie zu locker anzieht, dann können die sich schon lockern, ja...

[/quote]
Das stimmt, aber das kann und darf echt nicht sein - erst recht nicht als Firma! Wenn das nie aufgefallen wäre.. Oh man :huh:

Edit: Wann war denn die Vermessung?

[Forti]

[quote='Debo16V','index.php?page=Thread&postID=280111#post280111']Edit: Wann war denn die Vermessung?[/quote]

Ist direkt nach dem Einbau vermessen worden, also ebenfalls August 2013.

Gruß*Forti

[da0105]

Oh Mann scheisse

[Forti]

Sooooo….der große Augenblick ist da: Das Auto ist fertig.

Also: Auf der linken Seite war eine (!) Schraube kaputt. Deswegen loses Federbein. Kleine Ursache, große Wirkung! Jetzt wurden alle vier Schrauben erneuert/ersetzt.
Fahrzeug wurde danach neu vermessen und ALLES VON DER DEKRA EINGETRAGEN!!!!! 8o

Die gestern beim TÜV gelatzten 23, 80 EUR für die Feststellung, dass der Wagen verkehrsuntauglich ist, werden mir auch ersetzt, die Werkstatt berechnet keine weiteren Positionen außer der (ohnehin zu zahlenden) Kosten für die Eintragung von Felgen + Fahrwerk.

Endlich mal richtig, richtig gute Nachrichten!!!

Gruß*Forti

[NiclDouble7]

Glückwunsch!
Ganz schöne krasse Sache mit der Schraube, zum Glück gibts n TÜV/Dekra den sowas auffällt

[darki]

Finally





Sehen uns morgen !

[Christian]

Super.. endlich mal gute Nachrichten!

[RockNight]

Glückwunsch! Ende gut, alles gut!

[Golf3joker]

Na, dann mal Glückwunnsch! Sei froh das nichts passiert ist auch wenn alles sehr ärgerlich war. Viel Spaß am WE!