Shadow - Golf IV Cabrio Classicline

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Moderator: Christian

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RockNight
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Beitrag von RockNight »

Lass es! Hieß es bei mir auch, Sebastian und dann ging's total flott!
Zum anderen vom Komfort glaub ich nicht, dass es in der Preisklasse eine Alternative gibt!
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Shadow
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Beitrag von Shadow »

Naja, die Bestellung ist schon von letzter Woche...ursprünglich hies es mal Freitag...letzten Freitag.

--sj
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RockNight
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Beitrag von RockNight »

Dann ruf mal an und frag mal "charmant" nach ;)
Ich hab die damals voll geheult, das ich jetzt 3 Wochen mit dem Bus fahren soll - weil ich hab's ja bestellt weil mein originales nen Schaden hat ^^
Ich glaub aber nicht, dass mein Märchen das ganze beschleunigt hat :-) Wird schon! Bei mir war die Lieferfrist noch viel, viel länger und plötzlich stand der Zusteller mit dem Paket vor der Tür!

Warum eigentlich willst Du eigentlich Gewinde? Willst Du "illegale" Höhe fahren? Denn wenn ich Deine Bilder immer wieder so betrachte, ist nicht wirklich viel Unterschied von der Tiefe bei uns beiden. Und ich kratze langsam an den 320 mm vom Gutachten.
Ich glaub nen guter halber cm würde noch gehen vorne, aber dann is Zappa gemäß Gutachten.

Oder Du fotografierst immer sooo vorteilhaft, dass es nur so aussieht, als ob :-))
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cab4
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Beitrag von cab4 »

Das warten wird sich aber lohnen für den Preis bekommste fast nichts besseres
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Shadow
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Beitrag von Shadow »

Ich denke schon, dass du einen Tick weiter unten bist wie ich, Gewinde ist aber Pflicht, evtl fahr ich ja nicht immer die BBS...

320mm stehen im Gutachten? Naja, per §21 kann man ja im Endeffekt eintragen lassen, was man möchte, solange die Vorspannung da ist...

320mm ist schon echt sau viel...illegal wirds aber bei mir nicht geben.

--sj
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RockNight
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Beitrag von RockNight »

Möchten kannst Du das schon (Eintragung), aber wirst wohl kaum nen Prüfer finden, der Dir die Höhe abweichend vom Gutachten einträgt. Oder?
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Shadow
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Beitrag von Shadow »

Per §21 geht das schon ganz gut...hatte ich schon mehr wie einmal so gemacht :-)

Solange halt die Vorspannung passt und natürlich die Freigängigkeit.

--sj
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Felix87
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Beitrag von Felix87 »

Bei meinem KW Gewinde guckt auch kein Prüfer mehr ins Gutachten.
Das Fahrwerk ist eingetragen und dann wird nur noch die Höhe bzw. Abstand Radnabe zu Kotflügel verändert.

Gruß Felix
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RockNight
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Beitrag von RockNight »

Ok, ich hatte das Thema genau so gegooled und dann hab ich nur die o. a. Antwort gefunden, dass diejenigen immer am Prüfer bzw. Gutachten gescheitert sind. Aber gut zu wissen, was Ihr da schreibt!
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Shadow
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Beitrag von Shadow »

Prüfer ist klar, bei §21ern lehnt sich jeder Prüfer aus dem Fenster, viele spielen da einfach nicht mit...

Entweder man hat den richtigen Prüfer für sowas oder man schaut in die Röhre...aber ich hab den Richtigen und krieg das auch hin, die Xenon-Eintragung war ja auch ne §21er...

Bei sowas ist das Teilegutachten eigentlich nur noch der Nachweiss über die Werkstoffe und die Fahrzeugzugehörigkeit...

--sj
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Beitrag von Shadow »

Neuigkeiten vom Fahrwerk...vor KW30 keine Chance.

--sj
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RockNight
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Beitrag von RockNight »

Ich wette mit Dir, dass es schneller geht! War bei mir auch so, dass es hieß 4 oder 5 Wochen und dann ging's erheblich schneller!
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Beitrag von Shadow »

Wir nähern uns den 3 Wochen Lieferzeit...aus KW30 wurde KW27, die ist jetzt auch wieder vorbei...

Eigentlich hies es mal "kurzfristig verfügbar"...ja klar.

Heute ist mein letzter Urlaubstag und damit ist das Zeitfenster für den Einbau auch zu...selbst wenn es jetzt kommt liegt es erstmal ein paar Wochen rum...

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Christian
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Beitrag von Christian »

am besten angeblich noch Lagerware bestelllt, ne?

jaja. das Spiel kenn ich auch
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
:prost: :prost: :prost:

PS Prestige Cabrio in Arbeit
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Beitrag von Shadow »

Dakrichichdaskotzen!
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Beitrag von Shadow »

...und storniert...

Wurde vom Händler auf KW34 geschoben...ne, echt nicht, Jungs.

Orig. Fahrwerk bleibt drin bis zum Winter...ich bau mir doch nicht Mitte/Ende August ein Fahrwerk ein, wenn das Auto ab September eh wieder in den Winderschlaf geht.

--sj
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Beitrag von RockNight »

Tut mir leid für Dich und Deinen Wagen!
Ist aber halt wohl ein ständiges Problem bei AP/DTS.
Keine Ahnung, warum die das nicht auf die Kette bekommen :-(
Ich hatte wohl einfach nur verdammtes Glück!
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Beitrag von Shadow »

Ich hab jetzt doch einfach ein FK Gewinde genommen, war preislich günstig und lieferbar, so schlecht wirds nicht sein...

Sammelsurium für heute...einmal neue Domlager, noch ne Runde Xenon-Brenner (die "alten" hat mein 3BG gefressen...da muss dafür leider die Front runter, und da ich keine "guten" hatte mussten die aus dem Cabrio eben ausziehen...) und einmal neue Kerzen, wer weiss wie alt die aktuell verbauten denn so sind.

[IMG]http://www.kellerbu.de/cccabrio/winter/ ... 180750.jpg[/IMG]

Die Verarbeitung ist nichtmal schlecht...
[IMG]http://www.kellerbu.de/cccabrio/winter/ ... 181217.jpg[/IMG]

Das alte Fahrwerk...mag noch jemand raten, was es denn jetzt genau ist?
[IMG]http://www.kellerbu.de/cccabrio/winter/ ... 185620.jpg[/IMG]

Mit neuen Domlagern drin...
[IMG]http://www.kellerbu.de/cccabrio/winter/ ... 194132.jpg[/IMG]

Dann hatte sich leider das Zeitfenster für heute geschlossen, morgen bau ich dann wohl mal die 3 anderen Federbeine ein...

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RabbitGLI
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Beitrag von RabbitGLI »

Hast du jetzt Osram drin ? Ich hab im Golf die Philips Ultra Vision 6000k .. die sind echt geil :D
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Beitrag von Shadow »

Von 6000k hast du ja nix...das ist ja nur blau und sorgt nicht für Lichtausbeute...

Ich hatte vorher Philips Colormatch drin, leider hab ich jetzt 2x gefälschte bekommen (sogar von dem Händler, bei dem ich im Februar die fürs Cabrio bezogen hatte) und hab jetzt zu den Osram gegriffen...

Optisch gleich wie die Philips (die echten...) aber noch ein Stück heller...

--sj
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