
Golf 4 Taggerts Cabrisonne Version 2.0
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Thanks Anti und Mike
Aber Mike. Die Arbeit lohnt sich definitiv. Bin echt happy. Und mit den anderen kann ich nun spielen.
Möchte nämlich nichts an dem Auto verändern was ich später nicht zurückrüsten kann.
Aber Mike. Die Arbeit lohnt sich definitiv. Bin echt happy. Und mit den anderen kann ich nun spielen.

Schöne Grüße, Taggert (Danny)
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Thanks Micha.
Ich bastel es demnächst vielleicht mal als Anleitung zurecht. Mache bei den nächsten Versuchen auch noch Fotos.
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Schöne Grüße, Taggert (Danny)
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Und dann hatte ich letztes WE noch ein paar Pflichtaufgaben.
Erstmal neuer Luftfilter

Man war der alte dreckig. Der hat schon zum Lack gepasst.
Und ich habe eine neue Zündspule verbaut. Der Vorbesitzer hat die alte Defekte drin gelassen. Waren Kontakte abgebrochen. Zusätzlich wurde eine andere funktionierende einfach angeschlossen und mit Kabelbindern festgestrapst.


Das hat mich echt gestört. Restliche Inspektion folgt noch.
Erstmal neuer Luftfilter

Man war der alte dreckig. Der hat schon zum Lack gepasst.
Und ich habe eine neue Zündspule verbaut. Der Vorbesitzer hat die alte Defekte drin gelassen. Waren Kontakte abgebrochen. Zusätzlich wurde eine andere funktionierende einfach angeschlossen und mit Kabelbindern festgestrapst.


Das hat mich echt gestört. Restliche Inspektion folgt noch.
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Nur mal so am Rande. Meine Sammlung. Vergangenheit bis Gegenwart.
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Ja. Ist wie ne sucht. Nach dem roten hatte ich kalten Entzug versucht. Mit einem Kombi aus Köln. Wurde drei Tage später mit kapitalem Motorschaden bestraft
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Nach langem hin und her wegen SportESD oder nicht habe ich mich dann für einen Auspuff von Imasaf entschieden. Er hat die Endrohre vom Jubi GTI.

Heute kam er an. Ich muss sagen, optisch gut verarbeitet. Dickwandig und schwerer wie das original. Soweit man reinleuchten konnte auch innen gut verarbeitet.
Jedenfalls konnte ich nicht länger warten.
Direkt mal nach der Arbeit auf die Bühne gefahren und den Original ESD abgetrennt. Äußerlich nach 14 Jahren noch ok und nicht durchgefault. Aber innen defekt und hat beim beschleunigen derbe gerasselt.

Klingt original. Kein rappeln, kein zappeln.

Aber man merkt das er für die 3er Heckschürze gebaut wurde. Die Endrohre könnten etwas länger sein. Aber ok. Entweder gewöhne ich mich dran oder es folgen noch Edelstahl Anschweissrohre.

Heute kam er an. Ich muss sagen, optisch gut verarbeitet. Dickwandig und schwerer wie das original. Soweit man reinleuchten konnte auch innen gut verarbeitet.
Jedenfalls konnte ich nicht länger warten.
Direkt mal nach der Arbeit auf die Bühne gefahren und den Original ESD abgetrennt. Äußerlich nach 14 Jahren noch ok und nicht durchgefault. Aber innen defekt und hat beim beschleunigen derbe gerasselt.


Klingt original. Kein rappeln, kein zappeln.


Aber man merkt das er für die 3er Heckschürze gebaut wurde. Die Endrohre könnten etwas länger sein. Aber ok. Entweder gewöhne ich mich dran oder es folgen noch Edelstahl Anschweissrohre.
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Forti du hast recht. Die hatten ne ähnliche Form waren aber leicht nach unten gekröpft. Habe gerade gegooglt. Da habe ich wohl falsche Infos bekommen. Ist dann wohl eine Eigenentwicklung. Egal. Paßt und gefällt erstmal
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Nach der Diskussion um das DSP und Begutachtung der LS hat mich wieder das HiFi Fieber gepackt
Grrrr. Fehlt die hälfte. Nun habe ich keine Lust mehr. Schreibe den Rest nachher noch mal
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Hi,
bzgl deines ESDs...da hast du leider genau den falschen erwischt, der des Jubi hat gebörtelte Endrohe, du hast die Standard-Variante...
Das hier ist der IMASAF im Jubi-Design...hier in der VR6-Variante vom Durchmesser her.

--sj
bzgl deines ESDs...da hast du leider genau den falschen erwischt, der des Jubi hat gebörtelte Endrohe, du hast die Standard-Variante...
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