Golf 3 AAA-CabrioT : Mein Golf 3 Cabrio, VR6 Turbo Umbaubericht
Moderator: Christian
2,5 Grad finde ich auch noch recht human eigentliuch. In der Golf 5 Region spricht man da schoinmal eher vom 3-4 Grad da wird meiner Meinung nach heftig. Und das es sich bei dem cabrio ja eh nur um ein Schönwetter Auto handelt sehe ich da eh kein Problen.
Ich fahre ja auch gute 2,5 Grad rundrum damit die Felgen ordentlich im Kasten stehen.
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Fast alles zusammen...
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Hitzeschutz Dichtung von AH Performance.
Soll die Hitze vom Kopf zur Ansaugbrücke verhindern bzw. reduzieren.
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[IMG]http://i40.tinypic.com/akkhlk.jpg[/IMG]
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Mal was neues von mir...
Auto ist fahrbereit, muss nur noch paar kleine optische Verschönerungen vornehmen.
R Concept Turbolader RX35 mit 63ar.
Überholtes und modifiziertes S2 Wastegate mit R Concept R3 Wastegatefeder.
Geänderte Ladeluftführung mit R Concept Hitzeschutzdichtung.
Abgasanlage Eigenbau mit 90mm DownPipe, 90mm Kat, ab Kat 76mm mit Golf VI R Endrohr Style.
Eigenbau Tachodesign mit eigenen Tachoscheiben, integrierte Abgastemperatur- & Ladedruckanzeige.
Der Sommer kann kommen, dann kommt auch ein Video
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Auto ist fahrbereit, muss nur noch paar kleine optische Verschönerungen vornehmen.
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- golf.cabrio
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Schlussstrich für dieses Jahr !
Motor läuft Top, genauso wie ich es haben wollte.
Der Lader kommt früher als beim ersten Umbau. Entweder ist es die größere Downpipe oder das Nachwuchten gewesen.
Momentan ist das Wastegate per Feder auf 1 Bar gestellt.
Schöner Ladedruck Aufbau, gefällt mir
Muss noch paar Sachen erneuern und die Pumpen wechseln, das war's dann.
Motor muss ich auch noch abdecken, denke an eine Carbon Platte.
[IMG]http://i39.tinypic.com/28m1r4i.jpg[/IMG]
[IMG]http://i40.tinypic.com/24cxe28.jpg[/IMG]
Motor läuft Top, genauso wie ich es haben wollte.
Der Lader kommt früher als beim ersten Umbau. Entweder ist es die größere Downpipe oder das Nachwuchten gewesen.
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Muss noch paar Sachen erneuern und die Pumpen wechseln, das war's dann.
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Tut mir leid, lange nicht mehr online gewesen in diversen Foren.
Gemacht wurden nur noch Kleinigkeiten
Ausgleichbehälter erneuert
Silikon Zündkabel
Einbau von einem 1.2l Catchtank
Steuerung der Walbro direkt über die Batterie
Letzten Sommer wurde eigentlich hauptsächlich gefahren
Es hält alles bei einem Ladedruck von 1.3 Bar
Und für dieses Jahr kommt ein neuer Lader und ein größerer LLK.
Gemacht wurden nur noch Kleinigkeiten
Ausgleichbehälter erneuert
Silikon Zündkabel
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Letzten Sommer wurde eigentlich hauptsächlich gefahren
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