Fabio´s Polo 6R - Verkauft, aber noch in der Familie -

[Fabio]

Joaaa ich bin gespannt.
Bis jetzt hat sich noch keiner Beschwert.
Haben die H&R Federn letzes Jahr in paar Autos verbaut xD

Bin gespannt wie der Wagen aussehen wird

Mal schauen wie der Kollege Zeit hat, wird aber denk ich mal auf jeden Fall ne Samstags Geschichte werden, auch wenn ich die am liebsten schon jetzt drin hätte ^^

[Fabio]

Am Samstag habe ich nun endlich die Federn eingebaut.
Dezent Tiefer issa und die Strassenlage ist Top

Bin Mega zufrieden, der Einbau war auch recht Easy, wenn man das Richtige Werkzeug hat.
So Einfach wie bei unseren Cabrio´s ist es leider nicht mehr...

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[Debo16V]

[quote='Fabio','index.php?page=Thread&postID=299026#post299026']Dezent Tiefer issa und die Strassenlage ist Top
So Einfach wie bei unseren Cabrio´s ist es leider nicht mehr...
[/quote]Hihi die Betonung liegt aber auf dezent ^^
Und grade hinten ist es doch ein Klacks? Die fallen ja quasi raus.
Ich finde es nicht wesentlich komplizierter, es sei denn es ist was rostig

[RabbitGLI]

Sieht gut aus

Ich bin sogar der Meinung das sich eine Fahrwerk beim Golf 3 besser einbauen lässt als bei dieser neuwartigen Hülsentechnik die man vorne jetzt immer auffindet :whistling:

[Fabio]

Ja sehr dezent, Alltagstauglich halt ^^

Der Einbau ist hinten natürlich wesentlich einfacher als beim Cabrio, das ist richtig.

Vorne ist es echt Müll.
Musste lösen:
Traggelenk ( die 3 schrauben )
Antriebswellen Mutter
Koppelstange
Spurstange
Die Eigentliche Schraube die den Dämpfer Fixiert
Oben kommste natürlich auch richtig mies ran, da die Wasserkasten Abdeckung drüber ist.

Hinten waren es 5min
Vorne knapp ne Std.

Aber nun liegt es deutlich besser auf der Strasse, das Motorrad feeling bei schnellen Kurven ist weg und beim Anfahren bleibt der Wagen stabil und hebt sich vorne nicht erstmal paar cm ^^

[darki]

Sieht gut aus Fabio! Ich finde es auch krass wie heute konstruiert wird irgendwie haben die einen an der Waffel. Das ist der Nachteil wenn die Karren am Computer designed werden und jeder Kubik cm im Motorraum ausgestopft sein muss.

[Fabio]

Danke
Wenn ich überlege das ich eigentlich garnichts am Polo machen wollte

Schrauben am Wagen ohne sich aufzuregen, ist aber auch kein richtiges Schrauben ^^

[Christian]

ach.. ein paar schicke Felgen und Federn haben noch keinem Auto geschadet. daher alles gut.

Machst du schon

[Fabio]

Ja das dachte ich mir auch
Mal schauen was noch so folgt

[Fabio]

Auch hier gibt es mal ein kleines Update.
Habe jetzt ein Axton AXB20A Subwoofer drin, wollte so wenig wie Möglich machen und trotzdem bisschen mehr Bass im Auto.
Habe mir den QUADLOCK HL-SLI2 HIGH/LOW CINCH ADAPTER vom CarHiFiStore Bünde gekauft, somit musste ich nichtmal den Org. Kabelbaum zerschneiden

Das Ergebnis kann sich hören lassen, es wurde nichts weiter verändert, nur der Sub und der Adapter, die 6 Serien Lautsprecher sind geblieben und Betrieben wird das ganze vom RNS 315.

Hauptsächlich ging es mir nur um die Bass Unterstützung, kann damit zwar keine Car Hi-Fi Contest gewinnen und die richtigen HI-Fi Experten werden wahrscheinlich müde drüber Lächeln, aber dat mir egal

[RockNight]

Den Axton würde ich auch gerne mal live hören.
Ist so ein Teil was ich noch im Hinterkopf hätte.

Aber 75 Öcken für den Adapter ist echt ne Unverschämtheit!
Das ist mal echt ne Ansage!


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[Fabio]

Ich habe den Adapter für 50€ inkl Versand bei Kleinanzeigen gekauft.
Der Preis rechtfertigt sich recht einfach.
Die nehmen nen Quadlook Adapter wo die Kabel lose raushängen.
Dann nehmen die das Hi/Low Teil bauen die Platine aus und löten alles zusammen.

Bei den Einzelpreisen wärste auch grob bei dem Preis, nur das du halt auch noch die Arbeit hast.

Das brauchst quasi diese beiden Sachen:
https://www.amazon.de/dp/B00HZJTYHO/?sm ... awdfwm0GBA

Und:

https://www.carhifi-store-buende.de/qua ... it-abgriff


Das musste dann noch zusammen fummeln.


Der Axton ist nen "nettes" Teil, macht gut druck im Wagen.
Der Adapter läuft quasi mit den Vorderen Lautsprechern.

Da ich noch keine richtigen Feineinstellungen gemacht habe, lasse ich hinteren Lautsprecher grade "mehr" laufen, also vorne und kann so bisschen was ausgleichen.

Die Einstellmöglichkeiten am Sub sind wie bei einer normalen Endstufe

Da die endstufe schon eingebaut ist, ist das ganze recht platzsparend.
Mache morgen mal nen Bild im eingebauten zustand.

Ich habe z.B. den Doppelten Boden im Polo.
Wenn ich die Rückbank umklappe, kann ich den Boden hochklappen um unten ran zukommen.
Kein Ausbau nötig, komme sogar noch an mein Reserverad zur Not.

[Fabio]

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So sieht das ganze dann im Kofferraum aus


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[Debo16V]

Ja schau an, es gibt eben bei jedem Auto was zum Optimieren

Den hab ich ja durch das Auto meiner Schwester kennengelernt.
Der hat mich auch wirklich positiv überrascht, was der kleine Kasten kann.
Aber die integrierte Endstufe ergibt mit den 2 Membranen wirklich einen sehr hohen Wirkungsgrad!

[Fabio]

Optimierungsbedarf ist immer da
Dadurch das der schon recht gut ausgestattet ist, kann man sich halt solchen Sachen Widmen ^^
Hätte ich auch nie erwartet das son kleines Ding so ne Leistung erzielen kann, aber als reine Ergänzung zum Serien System mehr als Ausreichend

Selbst mit den Serienlautsprechern ein tolles Ergebnis

Der ganze Einbau hat grade mal 1 Std gedauert ohne Vorkenntnisse wo ich was verlegen kann bzw wie ich die Sachen demontieren kann.

Das Org. VW System von Helix hätte mich knapp 400€ gekostet und das jetzige System hochgerechnet grade mal die hälfte mit allem.
Dazu muss ich sagen das ich sehr gute Freunde habe, der Sub und das Anschluss Set habe ich geschenkt bekommen, musste mir nur der Quadlock Adapter kaufen und der hat mich grade mal 50€ gekostet



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[Fabio]

Soo mein kleiner ist nun seit ende Feb. 2018 nicht mehr in meinem Besitz.
Er bleibt allerdings in der Familie.
Bin auf der suche nach was neuem, was es neues gibt steht zu ca. 95% fest, lasst euch überraschen =)

Bis dahin, wird mein Cabrio mein Dayli, aber nur dieses Saison... bis dahin werde ich mir was neues geholt haben.
Sobald das neue Fahrzeug da ist, wird das Cabrio abgemeldet.
Je nachdem wann das genau sein wird, kommt das Cabrio dann in die Garage und wird dann zur nächsten Saison zum Verkauf angeboten.
Sollte der Preis stimmen kommt es weg, wenn nicht, bleibt er in der Garage und ich überlege mir was dann damit passiert.

[Renegade]

Je nachdem wann das genau sein wird, kommt das Cabrio dann in die Garage und wird dann zur nächsten Saison zum Verkauf angeboten.