Fabio´s 3,25er VR6 Cabrio

[Fabio]

Hier gibt es leider nicht viel neues, außer das der Motor sich mal wieder dachte zu streiken....
Lange rede kurzer Sinn, der Ansaugschlauch und nen Schlauch vom LLR haben sich verabschiedet.
Den Ansaugschlauch gibt es natürlich nicht mehr neu zu kaufen, bin grade am überlegen das Ansaugsystem von HG-Motorsport zu nehmen ( ähnlich wie damals das Bonrath Power Rohr )
Bis jetzt habe ich, bis auch Gebraucht, noch keine gute Alternative gefunden
Den Schlauch vom LLR gibt es zum Glück noch neu bei Classic Parts.

Ansonst gibt es hier erstmal nichts neues, hab wie seit langem viel um die Ohren und das Cabrio wird wohl die kplt Saison als Hauptfahrzeug genug.

[Fabio]

Der Saisonstart ist super.... nicht.
Heute ne Begegnung mit nem Reh gehabt, das wohl kurz vorher angefahren wurde...
Bin da mit gut 100 km/h voll drüber...

Morgen mal die Versicherung anrufen, hab zum Glück TK ohne SB. ( Laut unterlagen übernehmen die das dann )

So wie es bis jetzt aussieht, hat nur die Stoßstange vorne was abbekommen.
Teilweise hängen aber noch reste vom Reh unterm Auto und hinten sind auch noch paar Überbleibsel.



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[Debo16V]

Ach Fabio, so ein Ärger... Endlich läuft das Cabrio fein und dann passiert sowas..
Aber schön es wieder auf der Straße zu wissen und die Versicherung wird es schon regeln
Dann also bald mit Serienstossi?

[Fabio]

Ja Versicherung hat nun gezahlt ( Abzüglich MwSt, da ich es selber Repariere )
1800€ Schaden inkl. MwSt.

Mal schauen was ich nun mache, mein erster Gedanke war, Serien Stoßi und feddich.
Aber ganzes Fahrzeug Clean und dann vorne die Serien Stoßi, bockt auch nicht, also müsste ich wieder Cleanen...

Ich lasse mir das alles mal durch den Kopf gehen.

[Debo16V]

Aber so wie ich es verstanden habe brauchst du das Auto im Alltagsbetrieb oder?
Und wenn du die Front behalten möchtest - wäre sie rettbar?

Ich glaube ich würde bei der Gelegenheit wieder auf Golf 3 zurückrüsten

[Renegade]

Eigentlich müsste doch abschleifen und Kunststoffschweißen möglich sein. Die Autodocs hatten auch mal so ein Thema gehabt, fand ich sehr interessant. Von innen dann GFK Matte einlaminieren und sieht nachher aus wie neu.

Hab das Video gefunden:

[Debo16V]

Kunststoffschweißen ist nur bei ABS und seinen Pendants möglich.
Bei Spachtel oder GFK müssen andere Wege der Reparatur gegangen werden. Wenn er das überhaupt noch vor hat

[Renegade]

Wenn's ne GFK Schürze ist, abschleifen GFK Matte auflaminieren, lackieren, fertig ^^

[Fabio]

Das ist ne Original Golf 4 Cabrio Stoßstange, die wurde Kunstoff geschweißt und der Ansatz ist aus GFK.
Hatte auch erst überlegt wieder auf Golf 3 Front zu gehen, dann müsste ich aber auch alles lackieren lassen, das mein Wagen Ibiss Weiß ist

Also wäre noch die Option unten das mittelstück einfach 1-2 Matten drauf, mit Schwarz Glanz as der Dose Rüber lackieren ( hab vorher auch gemacht, als ich das Stück gelackt habe )
Dann wäre das mittelstück wieder Heile.

Rechts und links, an den TFL wo die risse sind, müsste ich mir nochmal auf ne Bühne anschauen oder die Stoßstange mal runter nehmen, kann sein das da nur der Spachtel weggeplatzt ist, da ich die Lufteinlässe ja auch gecleant habe.
Evtl könnte man das dann einfach wieder neu Spachteln und bei lackieren.

Also Retten kann man die Stoßstange noch mit geringem Aufwand.

@Marius
Jo fahre den jetzt ganz normal im Alltag.

Momentan steht aber auch noch im Raum, das ich mir in den kommenden Wochen ein neues Auto kaufen werde und das Cabrio dann abgemeldet und verkauft wird.

Iwie ist die Luft raus

[Renegade]

Momentan steht aber auch noch im Raum, das ich mir in den kommenden Wochen ein neues Auto kaufen werde und das Cabrio dann abgemeldet und verkauft wird.
Iwie ist die Luft raus

Wie jetzt, das gibt aber gleich ne Abmahnung hier

Kannst doch nicht machen.

[Fabio]

Ja mal schauen, also „verschenkt“ wird es nicht und das Geld was drin steckt bekomme ich eh nicht wieder rein ( ist ja jedem klar der son Umbau macht ).
Aber wenn der Preis stimmt kommt der Wagen weg.

Im Raum steht als Ersatz Audi TT oder Golf 6 GTI Cabrio.

Mal schauen, erstmal fahre ich jetzt übernächste Woche zum Wörthersee und dann mache ich mir Gedanken, wie es weiter geht.

Momentan ist aber einfach die Luft raus, nach jetzt gut 11 Jahren mit dem Wagen fällt mir die Endscheidung auch nicht einfach.
Die letzen 4 Jahre stand der Wagen aber mehr rum, als das er bewegt wurde und dafür ist er eigentlich auch zu schade.

[Debo16V]

Fände ich sehr schade! Ob du mit den anderen Autos glücklicher wirst?
Was hat sich nun ergeben mit der Versicherung?

Wie war es am Wörthersee?

[Fabio]

Denke schon das ich mit dem neuen Wagen Glücklich werde, warum auch nicht
Klar ist es schade um den Wagen, vllt wird er auch nur eingemottet...

Die Versicherung hat anstandslos sofort gezahlt und der Schaden wird wahrscheinlich die Tage von mir behoben ( kam aus Zeitlichen Gründen noch nicht zu ).


Am Wörthersee musste ich leider mal wieder feststellen, das die Szene sehr langweilig geworden ist.
Immer das gleiche, FFF ( Felgen, Fahrwerk, Folie ), kaum noch was Individuelles was richtig raus sticht
Auch allgemein ist es sehr wenig geworden, Audi und Seat waren garnicht vertreten, die " Flohmarkt Händler " waren auch nicht da genauso wie die Händler Meile selber recht schwach aufgestellt war.
Auch so drum herum, hat die Gemeinde ganze Arbeit geleistet, quasi jeder Platz wo man sich hinsetzen/Stellen konnte war abgesperrt bzw Verbarrikadiert

War dieses Jahr auf jeden Fall das letzen mal, das ich da war.
Zum Glück kann man in Österreich auch andere Sachen machen und so waren wir auch nur paat Std. auf dem Haupttreffen und haben die Restliche Zeit anders verbracht.
Natürlich sind überall Autos drum herum zu sehen, was auch recht nett war, aber es war mal wieder nen Beweis das die Szene einfach nur noch Langweiliger wird.



Zusammengefasst muss ich leider für mich sagen:
Die Szene wird immer Langweiliger, was auch der Grund ist, das ich auf keine Treffen mehr fahre.