Debo16V's Dailysammlung

[Debo16V]

Ja natürlich Wie sieht das denn sonst aus

Die Teilenummer ist 4L0 919 311. Steht zumindest drauf - laut google sind beide TNs ein Teil

Der Güde ist der Hammer! Aber dadurch das sein Augenmerk eher auf geringe Bodenfreiheit gelegt ist, finde ich er geht nicht super hoch..

Ja die Angelegenheit brodelt noch - das lasse ich hier mal lieber

[Debo16V]

So, die erste große Ausfahrt hat er auch schon hinter sich
Arbeitseinsatz auf dem Redbull Ring / Spielberg Österreich.

Da hat er uns ganz souverän die insgesamt 1900 KM in die Berge und zurück gefahren.

Warum ich das eigentlich schreibe:
Die verrückten Tschechen fahren mit den Dingern sogar Rennen

Octavia RS Cup mit den 2.0 TFSI. Launch-Control ab Werk quasi

An den GP2 arbeite ich ja bekanntermaßen

[Debo16V]

So ihr Nasen

Räder sind drauf. Die HLT mit Dunlop SportMaxx sind ne sehr feine, leichte Kombi!
Reifen sind leise, Grip ist phänomenal - was will ich mehr?

Okay, Optik. Da müssen wir noch mal Hand anlegen.
Felix Baumgartner hat schon angerufen und gefragt ob er aus dem Auto springen darf

[cabriocrazy]

Hui, das nenne ich mal ne schmale Gummiflanke


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[Debo16V]

Ach das geht doch noch locker Dailytauglich!
Nun auch legal unterwegs. Nicht wundern, das am Heck hat so seine Richtigkeit.
Die Blenden sind zum Pulvern abgemacht worden.
Bei der Gelegenheit dann mal den Endtopf schwarz lackiert. Warum nicht ab Werk

Zudem endlich mal die Fußstütze vom GTI/GTD/Cupra reingeworfen..

ich geh dann mal bei Rieger bestellen

[Debo16V]

Die Bestellung kam dann auch mal an - leider dauerte das Pulvern dieses mal etwas....

[Debo16V]

Also mal dran geworfen
Die Blenden ließen leider noch auf sich warten..

Dafür noch die zusätzlich zur Werkstönung angebrachte Scheibentönung raus gerissen.

Und noch eine Sache wo es wieder heißt "warum nicht ab Werk?":
Bei el. Klappe ist trotzdem ein Zuziehgriff verbaut. Dafür gibt es aber Blindstopfen.
Da ein Kumpel da letztens dran ziehen wollte, habe ich diese Eventualität nun beseitigt

[Shadow]

Moin,

dann hat den Griff jemand nachträglich verbaut, original wird bei elektrischer Klappe genau dieser Stopfen verbaut...

--sj

[Debo16V]

Sollte man meinen und ist in meinen Augen auch sinnvoll
Warum sollte man entweder die el. Heckklappe nachrüsten? Zu teuer.
Oder warum sollte man den Henkel nachrüsten? Macht kein Sinn
Im RS-Forum ist das aber ein bekannter Mod.. Scheinbar ist das beim FL anders, der Vorführer hier im Ort hat es nicht.
Ein anderer 15er von nem Bekannten schon... Es ist in jedem Fall Geschichte.

Die Blenden sind nun wiedr drin... Also einfach mal ein paar Bilder...
Und weil ich es wieder nicht lassen konnte und die Reisehöhe eines RS nicht würdig ist, habe ich noch was von H&R bestellt

[Bigdog71]

Sieht echt gut aus du Blender

Ich bin ja eher der Understatement Typ, zwei Autos mit richtiger Duplex-Anlage aber Endrohre nach unten

Irgendwie hab ich Verständnis für die H&R Bestellung aber es sollte doch den Lastesel sein?

[darki]

Sehr schick geworden Marius !

[RockNight]

Ich find‘s auch cool!
Hab ja bei meinem Löwen auch mal dran gedacht, aber das is ja ein riesen Aufriss!
Gerade mit dem verstellbaren FW und den ganzen Assistenten. Ne, da lass ich die Finger von!


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[Christian]

Netter Daily! so 18 oder 19" könnte ich mir am Passat auch gut vorstellen.. aber das wird's wohl erst mal nicht geben...

[Debo16V]

Vielen Dank Männers..
Hätte ich ein DCC würde ich einen Teufel tuen das da raus zu pflücken

Abso so habe ich da keine Schmerzen bei.
Ich finde ihn einfach viel zu hoch für das "sportliche" Modell......
Zudem sollen einem die viel zu harten Dämpfer Sportlichkeit suggerieren.
Ist nichts für Langstrecke und den Arbeitsweg, drum verspreche ich mir vom Fahrwerk einiges

[Christian]

Soll heißen, Original Fahrwerk ist zu straff, ne?

das ist auch mein Eindruck heutzutage.

Letztes Jahr nen neuen Polo gefahren. Die Kiste war ja sowas von hart. Macht absolut keinen Spaß ohne Tieferlegung etc.

[RockNight]

Straff ist mein Löwe schon auch...
Vom DCC mal abgesehen, es müssen alle Assistenten neu angelernt bzw angepasst werden danach, nach ner Tieferlegung!

Da hört der Spaß auf, da nimmt Seat Dir bestimmt noch mal nen Haufen Taler für ab! Und darauf hab ich keinen Bock.


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[Debo16V]

Das finden wir raus Mike

Aber ja - erst recht im Bezug auf die Höhe finde ich den viel zu hart!

Also Bestandsaufnahme, neue Muttern, Koppelstangen und Domlager.. Ich hoffe das klappt am Wochenende

[Debo16V]

Hat geklappt - also mal reingeschmissen

Komfortabel, Tüvig...

[Bigdog71]

Sieht Klasse aus, nicht extrem einfach stimmig.

Frag mich warum Serie immer soviel Platz vom Kotflügel zum Reifen sein muss.

[sKnodeL]

Absolut top ...