Keskin KT1 Doppellochkreis?

[froekl]

Laut Keskin HP hat die KT1 ja nen Doppellochkreis 4x100/4x108 also wenn ich mir eine Felge bei ebay aussuche 7,5x16 ET 35 4x100 VW und Opel dann paßt das doch oder?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT

http://www.keskin-felgen.de/Seiten/Low/Default.asp

Oder?!

Nur um sicher zu gehen

[Benutzer 73 gelöscht]

Ja. warum sollten sie nicht? 4x100 und Nabenbohrung 57,1 oder grösser, dann mit Adapterringen.

[FARA]

Hey Frauke, das ist eine Raemon-Frage

[froekl]

ah okay danke

[froekl]

Ich bin irgendwie immer unsicher wenn da was von Opel usw. steht will ja nur was passendes kaufen...

[Benutzer 73 gelöscht]

Dann laß es.

Laut der Liste auf der Keskin Seite werden da nur Unterschieder zwischen den Lochkreisen gemacht. Also wird 4x100 passen, was anderes gibt es da nicht.
Und wenn du immer noch denkst 4x100 passt bei dir nicht, schreibt Keskin an und frag nach. Aber schnell, bald sind sie Pleite...

[FARA]

Ach Frauke, die passen. Wurde doch ausfürhlich schonmal besprochen. Nur halt die Zentrierringe nicht. Aber das ist ja bei so gut wie allen Felgen so.
Ob Opel, Trabant oder Ferrari, das 4x100 ist entscheidend, für den Rest gibts zentrierrungen (zumindest bei Zubehörfelgen).

[Christian]

Ruf bei Keskin an.

Als ich ein Gutachten für mein Borbet brauchte, bekam ich die Antwort:

Wie hätten sie es denn gern? Per Post, Fax oder Email....

naja, 10 min später war die Email da.

Cool!

[Forti]

[quote]Original von Christian
Ruf bei Keskin an.

Als ich ein Gutachten für mein Borbet brauchte, bekam ich die Antwort:

Wie hätten sie es denn gern? Per Post, Fax oder Email....

naja, 10 min später war die Email da.

Cool![/quote]

Ja, aber die Sache hat einen Haken - Keskin ist nicht Borbet!

@Frauke: 7,5x16 ET 35 4x100 VW und Opel passt. Ansonsten habe ich in jedem Fall noch zwei Zentrierringe passend für die KT1 hier rumfliegen, falls Du irgendwie Probleme haben solltest.

Gruß
F95

[froekl]

@Fortuna
ja danke denke werde die Auktion mal zu Ende beobachten und mal schauen dann...bräuchte ja dann auch noch von Keskin die Radbolzen die sind da auch nicht bei

edit: so haben mir eben das Gutachten gefaxt...für VW...müßte alles passen aber nun ist halt noch die Frage wegen dem Mittelzentrierring habe eben den Verkäufer nochmal angeschrieben welchen Durchmesser in seinem Gutachten steht.
Ansonsten halt Zentrierringe kaufen und gut is denke ich...

[FARA]

Aber ich hoffe, du wirst die hinteren Reifen dann mit dicken Spurlatten fahren, 7,5 mit ET 35 steht recht weit drin.

[Christian]

[quote]Original von FARA
Aber ich hoffe, du wirst die hinteren Reifen dann mit dicken Spurlatten fahren, 7,5 mit ET 35 steht recht weit drin.[/quote]

das habe ich dem Fraukchen auch schon gesagt... mindesten 10mm müssen daran. wenn nicht 15....

[froekl]

Tja das überlege ich mir dann wenn ich sie gekauft habe.
Wegen mir müssen die gar nicht sooo sehr rausstehen.
Und dann muß gebördelt werden

[froekl]

Also Verkäufer sagt 56,6mm Mittelzentrieringdurchmesser....Hüpfi sagte was vom 57,1 geht das nun sorry aber ich muß es wissen...schrauben hat er auch noch gefunden...

[turbogeil]

[quote]Original von froekl
Also Verkäufer sagt 56,6mm Mittelzentrieringdurchmesser....Hüpfi sagte was vom 57,1 geht das nun sorry aber ich muß es wissen...[/quote]

Ja muß 57,1 sein!!! Frag den Verkäufer ob eventuell gerade welche Zentrierringe drauf sind oder der Typ mist ungenau!!! Auf jeden fall ist die Toleranz bei der Zentrierung serh klein!!

[froekl]

[quote]Original von turbogeil
[quote]Original von froekl
Also Verkäufer sagt 56,6mm Mittelzentrieringdurchmesser....Hüpfi sagte was vom 57,1 geht das nun sorry aber ich muß es wissen...[/quote]

Ja muß 57,1 sein!!! Frag den Verkäufer ob eventuell gerade welche Zentrierringe drauf sind oder der Typ mist ungenau!!! Auf jeden fall ist die Toleranz bei der Zentrierung serh klein!![/quote]


Das steht im Gutachten bei ihm drin...
Ja ich frage ihn nochmal...