Shadows - Audi Cabriolet V6 SunLine

[Bigdog71]

Räder sind echt Klasse, sehen super aus

Aber mach bitte wieder weiße Nebler und Blinker rein.

[Debo16V]

Naja, einfarbig ist schwierig, da gibts die STVZO, die legt genau fest, was man darf oder nicht, orange NSW gibts halt genau so wenig wie gelbe Blinker...

Sind gelbe Gläser denn nun 100% legal? Das ist auch Baujahrabhängig oder?
Aber dafür hat man ja weiße oder rauchige Gläser erfunden
Es sah für mich vorher moderner aus. Hinten ists nun weiß, rot und orange, vorne nun weiß, orange und gelb. Aber das ist ja Geschmackssache
Ich habe auf jeden Fall noch nie einen 993 mit gelben Neblern und orangenen Seitenblinkern gesehen - denke ich.

Die Rad-Dimensionen sind mega - aber ehrlich gesagt gefallen mir die originalen Räder besser auf dem Auto.
MIR persönlich sagen die RH nicht zu. Aber wo wir beim Geschmack sind.....

[Shadow]

Moin,

ja, gelbe Gläser sind 100% legal, die STVZO sagt, dass Nebellicht weiß oder hellgelb sein muss...

Nen 993 mit gelben NSW hab ich auch noch nicht gesehen...aber bewusst hab ich die letzten 2 Jahre auch überhaupt keinen 993 mehr gesehen...

So ganz 100pro gefällt mir es auch noch nicht, hatte es mir besser vorgestellt, da werde ich nochmal experimentieren, z.B. mit weißen Blinkern und auch mit weißen NSW und orangen Blinkern...

Die komplett weiße Optik wirkt mir persönlich eigentlich zu modern auf dem Auto obwohl es ja eigentlich die Zeit so war...

Die Boleros sind mit Abstand die besten OEM Felgen für das Auto, das stimmt schon...aber sie sind nicht spektakulär genug und wirken nicht so toll mit einer Tieferlegung.

Die ZW3 sind genau das, was ich auf dem Auto haben wollte

--sj

[Shadow]

Moin,

ich habe dann heute doch nochmal ein Stündchen gefunden und habe die dafür verwendet bei Tageslicht nochmal Bilder zu machen...hat aber wieder nur fürs Parkhaus gereicht.

Mehr gibt es, wenn die Räder auch eingetragen sind, ich hab da noch ein paar Locations im Auge...


















Mir gefallen die ZW3 auf dem Auto immer noch sehr gut...

--sj

[Hansemann1509]

Ein wirklich schönes und gelungenes Auto !!
Ein Frage noch: Wie hoch ist der Verbrauch ??

[Shadow]

Tja, Verbrauch...

Im Stadtverkehr, wenn man den Motor hören möchte, dann um die 12L...

Auf der Autobahn bei zügigen 140-150 um die 8L, wenn man beides immer mal mischt, d.h. damit auf die Arbeit fährt (45km) Autobahn und dann Abends mal ne Runde über die Käffer, dann kommt man mit knapp über 9,5L im Mix hin...

Also weder überraschend viel noch überraschend wenig, ist halt ein Sechszylinder mit Wandler-Automatik...

--sj

[darki]

Sexy hexy
Wirklich schönes Dingen

[Shadow]

Moin,

ich hab mal die weißen NSW wieder verbaut, ich finde die passen besser, mit den gelben wirkt es mir etwas zu bunt und verspielt...






--sj

[Bigdog71]

Viel besser

Das Orange in dem Blinkern kann man so lassen. Sieht sehr nach Original aus.

[RockNight]

Räder hab ich in WhatsApp schon alles zu gesagt.
Zu den neuen Bildern mit den weißen Gläsern:
Laaaaaaangweilig!!!!
Ich fand‘s einfach geil, das mal einer den Mut hat anders rumzufahren als alle anderen! Ich hätte es definitiv so gelassen wie es war!

[Renegade]

Oh jaaa, die weißen Nebler passen definitiv besser.

[Shadow]

Letzten Samstag hab ich mich mal um meinen Sturz vorn rechts gekümmert...

Aussage Vermesser: Das Auto oder das Radlagergehäuse ist krumm, der Sturz bei dem Auto ist nicht einstellbar, da muss was kaputt sein...und man lies mich mit -1°36' links und -2°53' rechts wieder fahren...Mit den -1° 36' kann ich leben, das ist nah an der Serientoleranz und durch die Tieferlegung eher auch Optimalmaß, aber -2°53'? Das sieht man ja schon...

Na gut, ist so nicht ganz richtig, man kann den Sturz einstellen, das geht laut Doku über das Traggelenk und auch ein kleines bisschen über die oberen Schrauben des Radlagergehäuses...

Also gelöst, richtig gezogen...und siehe da, der Sturz ist in Ordnung...

Dann dürfen die Jungs die Tage dann wohl nochmal nachbessern, jetzt passt die Spur jedenfalls wieder nicht mehr...




Und siehe da, in der oberen Schraube ist genug Spiel drin um den Sturz erträglich zu machen...



Bei der Gelegenheit dann mal den Kasten verschränkt, jetzt steht nämlich bald die Eintragung der Räder an...




Passt soweit alles...



Ist ja doch schon recht breit geworden...



Dann noch ne kleine Runde gedreht und mal wieder im Parkhaus Fotos gemacht...










Merkt man, dass ich ne neue Kamera habe und die momentan auch benutzen möchte?

--sj

[Car-man]

Bei meinem B4 wird sich auch immer einer abgebrauchen wenn da mal an der Spur eingestellt werden muss undletztens mußte die ganze Spurstange raus weil der Kopf nicht von ihr lösen wollte im eingebauten zustand.
Wenn du bei neuen Kamera darauf achtes das der Hintergrund etwas in die Unschärft ruscht sehen die Fotos vom Auto besser aus.

[Shadow]

Moin,

letzten Donnerstag habe ich mich bei -3°C zum TÜV bewegt, ging darum die Räder endlich mal eintragen zu lassen. Ich hatte mir extra einen schönen und sonnigen Tag eingeplant...war nix, der Nebel hats nicht geschafft sich zu lichten, also war alles grau und gefroren...

Hat alles wunderbar funktioniert, die Räder sind eingetragen, jetzt muss ich nur noch die Betriebserlaubnis beantragen und dann kann der Text in den Schein...






Ich bin mit der Rad-Reifen-Kombi so eigentlich sehr zufrieden, auch wenn recht viel Gummi dabei ist sieht es nicht so wurstig aus und steht auch schön im Radkasten...




Als nächstes kann das Cabrio dann endlich mal in den Winterschlaf, morgens noch schön sauber gemacht und das wars dann wohl erstmal



Die Boleros können dann wohl auch erstmal wieder weg...

--sj

[Bigdog71]

Herzlichen Glückwunsch,

freut mich mit der Eintragung. Muss das jetzt wirklich noch von ner Behörde geprüft werden?

Wir in Hessen haben es echt nicht leicht...

PS Hab schon ewig nichts mehr eintragen lassen.

[Shadow]

Moin,

ja, bei Einzelabnahmen verliert man in Hessen automatisch die Betriebserlaubnis und diese muss neu beantragt werden, da gibts dann ne extra Behörde für, die die Rechtmäßigkeit der Eintragung dann bewertet...ist ganz nett, kann dann nämlich nicht mehr angezweifelt werden, ist ja nur mehr Aussage gg. Aussage sondern bereits überprüft...

--sj

[Shadow]

Ich mach dann mal ein bisschen weiter...

Ich hatte ja schon seit Anfang an das Problem, dass das Auto keinen funktionierenden S-Kontakt hat, da kam einfach nichts raus, den ZAS hatte ich ja schon getauscht...

Also mal das komplett Zündschloss ausgebaut um das alles mal "auf dem Schreibtisch" zu testen und durchzumessen:


Tja, war recht einfach, im Zündschloss ist ein kleiner Metallsstift, welcher den Pin im ZAS drücken sollte...der ist bei meinem Schloss wohl mal rausgefallen...

Diesen habe ich fix nachgefertigt und wieder ins Schloss gebaut...durchgemessen, und schon geht alles wie es soll...dazu habe ich noch den Mechanismus gereinigt und neu gefettet, jetzt funktioniert alles wieder, wie es soll...


Also alles wieder eingebaut, bei der Gelegenheit auch mal den Lenkstock gegen einen mit GRA getauscht...


Ich hatte dann noch ein anderes Problem, ich hatte zu dem Auto nur einen Schlüssel, ganz schön wenig...und natürlich den Code zum Anlernen weiterer Schlüssel an die Wegfahrsperre auch nicht...also ein neues (ja, wirklich neu) Wegfahrsperrensteuergerät besorgt, diese haben den Code als Aufkleber beiliegend...

Eingebaut, noch ein paar Schlüssel fertigen lassen...jetzt habe ich wieder 2 nagelneue Klappschlüssel für das Auto, der alte war auch schon gut fertig.



Die dann fix angelernt...



Und jetzt? Jetzt hab ich endlich einen funktionierenden ZAS und kann dieses komische Sony Radio an die Luft setzen...das perfekte Radio für das Auto, ein Becker Traffic Pro High Speed mit Bluetooth Modul liegt schon länger bereit...also die Verkabelung umgestellt und das Radio eingebaut, passt farblich perfekt




Anschließend mal alle Fehlerspeicher durchgegangen und den Ölstand des Verdecks kontrolliert, natürlich fehlt was...



Wo das Öl hin ist kann ich nicht so wirklich sagen, ich habe beim Kauf den Ölstand nicht kontrolliert, kann gut sein dass es schon länger fehlt. Die Zylinder sowie alle anderen Komponenten sind jedenfalls alle dicht...

Also das Öl nachgefüllt, zur Sicherheit ein wenig LECWEC mit dazu...3 Spritzen gingen rein...


Dann habe ich auch endlich mal ne originale Tasche für das Windschott...für den Fall, dass ich die mal brauchen würde, denn eigentlich ist das Schott ja immer im Auto...


Anschließend am Wochenende mal das schöne Wetter genutzt, Autowaschen und ne Runde drehen... es war schon fast frühlingshaft mit 13°C und Sonnenschein...









Jetzt neigt sich der Winter langsam gen Ende, ich hab erstmal neue Sommerreifen für die ZW3 bestellt und am 11.3. bekommt das Auto in Osnabrück ein neues Verdeck...und dann müsste der Verdeckkastendeckel noch neu bezogen werden...

--sj

[Debo16V]

Na das sind doch mal wieder tolle Fotos
Ich frag mich aber noch wo du so klasse Wetter her hast

Und ich bin gespannt auf deine Erfahrungen mit dem Cabriozentrum Osnabrück

[darki]

Sehr coole Bilder wie immer. Und schickes Radio

[Lucky]

Ich kenne ja die Arbeit von J. Dilge sehr gut, beim 1er oder 3er. Audi habe ich noch nicht gesehen.
Das Becker TP hatte ich auch in meinem 1er. Bester Radioempfang nur Navisoftware leider sehr alt,
aber funktionierte trotzdem, selbst in NL, B und F.