Golf02Cab sein 2002er Comfortline auf dem weg zur Vollausstatung

[Lucky]

Nicht schlecht

Wo endet eigentlich der originale Kabelbaum vom Schalter in der Mittelkonsole und ist in dem Kabelbaum der Anklappschalter belegt?

[Golf02Cab]

Nicht schlecht

Wo endet eigentlich der originale Kabelbaum vom Schalter in der Mittelkonsole und ist in dem Kabelbaum der Anklappschalter belegt?

Soweit bin ich leider noch nicht. Erstmal ging es an den Umbau der Spiegel und den Anschluss. Wenn die Sasion zu Ende geht werde ich am Auto weiter machen und berichten. Ich habe momentan einen Schalter drin, wo nix in der mitte ist. Da bin ich auch noch gespannt drauf.

[MysticEmpires]

Das ganze betrifft normalerweise 2 Kabelbäume:

- Innenraumkabelbaum (Hier Ist der ganze Teil mit dem Relai und die Verbindung zur den Türen/Spiegel drin)
- Amaturenbrettkabelbaum (Verbindung zum Schalter für die Fenster hinten)

Im Amaturenbrettkabelbaum liegen die nötige Leitung schon (Pin 6 am Schalter) sie gehen dann in einen Stecker der zum Innenraumkabelbaum geht. Ab hier ist der Pin normalerweise nicht mehr benutzt.

Hatte mir das damal angesehen als ich mal drüber nachgedachte habe. Habe noch 2 JP Spiegel (beide Klein) und 2 Originale Große. Aber konnte mich irgendwie nicht durchringen G4 Spiegel an nen Golf 3 zu packen

Btw. kleiner Tip. Bau gleich die Umgebungsleuchte vom Superb 3U mit rein. Die passt Plug&Play bei deinen Spiegeln.

[Golf02Cab]

Hast du noch mehr Details zu der leuchte und vllt Fotos?

Das mit dem Kabelbaum ist interessant. Bei mir sind die Kabel zumindest in der A-Säule zur Tür hin im stecker nicht mit drin. Also das wird bei mir fehlen, die Verbindung für das relai. Die sitzen ja Orginal mit in dem stecker wo auch die tür Lautsprecher kabel das auto verlassen und da sind halt 8 pins frei von 10.

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[MysticEmpires]

Klar hier mal ein Bild:

https://i.ebayimg.com/images/g/NFMAAOSw ... -l1600.jpg

Die bekommt + und Masse vom Türkontakt (quasi wie die Leuchte in der Türpappe beim US-Model). Und sie leuchtet dann halt wenn die Tür aufgeht, nichts Bahnbrechendes. Aber hey wenn es Plug & Play passt

Sagte ich ja auch ^^. Der Innenraumkabelbaum (dort sind die Stecker zur A/B-Säule drin) hat die Kabel dafür nicht. Aber der Kabelbaum vom Amaturenbrett. Sprich hinter der ZE gibt es ein paar Stecker die Innenraumkabelbaum und Amaturenbrettkabelbaum verbindert und in einem davon ist der drin (grade kein Schaltplan zur Hand um dir genau zu sagen welcher).

[Golf02Cab]

Klar hier mal ein Bild:

https://i.ebayimg.com/images/g/NFMAAOSw ... -l1600.jpg

Die bekommt + und Masse vom Türkontakt (quasi wie die Leuchte in der Türpappe beim US-Model). Und sie leuchtet dann halt wenn die Tür aufgeht, nichts Bahnbrechendes. Aber hey wenn es Plug & Play passt

Sagte ich ja auch ^^. Der Innenraumkabelbaum (dort sind die Stecker zur A/B-Säule drin) hat die Kabel dafür nicht. Aber der Kabelbaum vom Amaturenbrett. Sprich hinter der ZE gibt es ein paar Stecker die Innenraumkabelbaum und Amaturenbrettkabelbaum verbindert und in einem davon ist der drin (grade kein Schaltplan zur Hand um dir genau zu sagen welcher).

Ok, den habe ich es Falsch verstanden, im ersten Moment. Die stecker bei der A-Säule habe ich schon entdeckt.

Das mit der Beleuchtung hat schon was.

[Golf02Cab]

Hier mal ein kurzes Video von meinem Zwischenstand Spiegel, Schalter und Relai funktioniert. Jetzt noch Original stecker für die eigentlichen Funktionen wieder ran bauen und dann irgendwann alles ins Auto bauen.

[Lucky]

Cool

[Christian]

Sehr cool.
ich muss auch unebdingt weiter dran bleiben....
Die liebe Zeit... blöd, das das meiste für den Job drauf geht. Nervt total.

[Golf02Cab]

So heute war es soweit, endlich wieder Bastel Tag am Auto. Das Ergebnis spricht für sich. 2 gleich große Vollelektrische Golf 4 Cabrio Spiegel mit Elektrischer Anklappfunktion.
Bis jetzt funktioniert es nur über den Schalter in der Mittelkonsole.
Ich hätte es gerne noch zusätzlich, das es über die Funkfernbindung auch geht.

[Christian]

Hammer Leistung. das ging schnell!

Mega!

[Golf02Cab]

Vom Kauf der Spiegel bis Einbau ca. 3 1/2 Wochen. Mit umbauen und Planen. Immer ein bisschen vor und nach der Arbeit gemacht.

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[MysticEmpires]

Mh ich bin der Meinung wenn der Schalter in einer Stellung (glaube drin)ist. Sollte das über den Schlüssel funktionieren. Aber ich vermute das hast du bereits getestet.

[Golf02Cab]

Der Schalter war drin. Sprich gedrückt und die Spiegel ausgeklappt. Ich habe 2 Sicherungen gekillt und es denn sein lassen. Hauptsache es geht erstmal über den Schalter. Den Rest kann man ja immer noch machen.

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[Bigdog71]

Einfach Klasse, super ist die Umsetzung im Originalschalter.

[Lucky]

Super Umsetzung.

Ich befürchte, dass es mit der FFB funktioniert muss noch einiges angeschlossen werden. Im Prinzip muss die FFB den
Spiegeln beim Schließen melden -> klapp ein und beim Öffnen -> klapp aus.

Das heißt es muss beim Schließen die gleiche Aktion umgesetzt werden, wie beim Einklappen über den Schalter.

[MysticEmpires]

Du stellst dir das etwas zu komplex vor. Wir haben hier Golf 3 Technik. Hier sagt niemand irgend was zu jemand. Das ist ja kein Bus-System. Die "Aktion" ist Pin 12 auf Masse schalten. Grob sowas:

https://www.motor-talk.de/blogs/hoascht ... 05325.html

[Lucky]

War schon klar Ich habe es nur etwas kompliziert ausgedrückt. Bei einer nachgerüsteten FFB gibt es ja imho so einen Schaltkontakt.
Aber gibt es den auch bei einer Originalen?

[Golf02Cab]

Laut VW Schaltplan für die elekeätrischen spiegel geht vom Relai ein Kabel zum Schalter pin T8/ 6 und pin T8/3 an Masse massepunkt 80 und von pin T8/6 geht ein Kabel zum schließelement der zv in der A-Säule T32/29 Stecker 29.

Beim schaltplan von dem Schalter ist Stecker T8/3 Schwarz und T8/6 braun/gelb und T8/6 geht an die masseverbindung 238 im leitungsstrang innenraum.

So habe ich es angeschlossen T8/6 Masse und T8/3 schwarz an das relai.

Vllt muss ich das bloß anders rum anschließen und es geht der Schalter mit ZV.

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[Svenkl]

Moin,
Ich weiß es nicht genau, abver klingt für mich so, wie wenn du dich auf die Pläne von mir berufst?
Das sind keine originalen VW-Pläne. Von VW gibt es für die Spiegel nichts offizielles, zu mindest hab ich damals nichts gefunden und ich hatte damals ALLE Dokumente die es für das G3/4 Cabrio gibt runtergeladen. Die Pläne die ich dir geschickt hatte waren von mir selbst gezeichnet. Und für das automatische Anklappen ist die Diode auf der Seite 78 wichtig. Ohne die Schaltest du einen Kurzschluß, was auch erklärt warum du dir dabei immer die Sicherung schießt. Wie du es am Schalter T8/3 und 6 anschließt ist dabei relativ egal, im Schalter ist nur ein normaler Schließerkontakt, dem ist egal welche Seite auf Masse liegt.

EDIT: Sorry ich hab die auch einen alten Satz Pläne geschickt. In dem Satz war die Seite mit dem automatischen noch nicht aktualisiert. Hast ne PN mit der richtigen Seite.