Tankinhalt-Kontrollleuchte

[ThomasDruemmel]

Hallo zusammen,

bin stolz wie Bolle und habe auch einen Beweis:

die Tankinhalt-Kontrollleuchte leuchte einmal

Sie ging an, ich habe ein Foto gemacht und dann ging sie wieder aus. Weiß jemand, wann genau sie angeht und wie lange sie an bleibt?

[marco_owl]

Bei mir sind noch ca. 5-6 Liter im Tank, wenn die anfängt zu leuchten...geht bei mir mit dem Tanken wieder aus...

Gesendet von meinem moto g(7) power mit Tapatalk

[MysticEmpires]

Also bei mir geht dies ziemlich genau beim roten Bereich an und bliebt auch an sofern ich nicht tanke^^

[Lucky]

Ich hatte das beim 1. Mal auch. Das Auto stand etwas schräg und die Warnleuchte ging an. Als ich wieder gerade stand,
ging sie auch wieder aus. Kurze Zeit später ging sie dann dauerhaft an. Bei mir waren es ca. 7l Rest.

[ThomasDruemmel]

Danke Euch. Ich werde das einmal beobachten.

[BIVW2]

Hallo zusammen,

ab wann gab es denn die Kontrollleuchte? Hab bei mir die noch nie gesehen obwohl ich den Tank bis auf 3 L leer gefahren hatte, also so 52 L nachgetankt habe.
Habe allerdings noch nen richtigen Dreier (Bj. 9/95 - MJ 96)

[ThomasDruemmel]

Geht afaik nur bei VDO Tachos, die von 0 km/h beginnen. Dann Tacho raus, ein Birnchen in die entsprechende Fassung und Tacho wieder rein. Zack - leuchtet

[MysticEmpires]

Beim Golf 4 Cabrio geht das IMMER da dort nur VDO Tachos verbaut wurden.

Nur beim 3er Cabrio muss man leider das Tacho raus bauen und nachgucken
(Muss man aber so oder so um die Birne rein zu bauen ^^)

[ThomasDruemmel]

Äm - er sprach von einem richtigen Dreier... . Ansonsten ist Dein Post ja exakt das, was ich auch schon schrieb

[ThomasDruemmel]

Ist Euer Cabrio eigentlich auch so schnell? Ach, ich vermisse meinen alten aus Deutschland

[Bigdog71]

Jup wenn ich meinen eigentlichen Tacho wieder einbaue

(Gut hab ja ein 1.8t drin )

[MysticEmpires]

Hab ja nicht gesagt das es falsch ist. Wollte nur ergänzen ^^

Uff was ist das denn? Das habe ich selten gesehen

[ThomasDruemmel]

Das war ein defekter Tacho, der irgendwie und ganz plötzlich die ca. 1,75-fache Geschwindigkeit anzeigte...

Da er sich davon nicht mehr abbringen ließ, musste er einem anderen Tacho weichen... .

[BIVW2]

Geht afaik nur bei VDO Tachos, die von 0 km/h beginnen. Dann Tacho raus, ein Birnchen in die entsprechende Fassung und Tacho wieder rein. Zack - leuchtet

Hallo,

habe in der Zwischenzeit nachgeschaut was ich für ein Tacho genau habe. Ist ein VDO mit Start bei 0 km/h, und das Feld ist auch drin, nur die Lampe fehlt(e) natürlich, habe ich jetzt mal eine reingeschraubt. dabei haben sich natürlich noch ein paar Fragen aufgetan:

- Ist es richtig daß die Tankkontrollampe bei Zündung an NICHT wie die anderen Kontrolleuchten mit leuchtet? Und geht die dann wirklich erst an wenn der Tank so weit leergefahren wurde? Oder muß man das ggf. bei meinem 95er noch codieren?

- Es gibt in der unteren Leiste noch eine Menge an ungenutzen Kontollleuchten (ABS, Airbag - dann könnte man auf das Feld links vom Lichtschalter eigentlich verzichten, Bremsbelagverschleiß, Lichtanzeige, Nebel- & nebelschlußleuchtenkontrolle) die man eigentlich auch mit nutzen könnte; aber außer der Bremsbelagverschleißanzeige (da fehlt mir natürlich auch der Geber am Klotz für) leuchte davon bei mir keine Einzige wenn ich da eine Glühlampe installiere. Müsste man dafür ggf. noch was codieren oder den jeweiligen Eingangspin am Stecker hinten erst noch belegen oder geht das beim 3er nicht?

Hier die Fotos:

IMG_9169.jpg

IMG_9168.jpg

IMG_9166.jpg

[MysticEmpires]

1. ja das ist richtig. Die geht erst an wenn der Tank in dem Entsprechenden Bereich ist.

2. Mit codieren ist im 3er beim Tachos Garnichts. Die meisten sind aber auch nicht aktivierbar. Außer ggf. Bremsbelagverschleiß dafür müsste aber erstmal der Kabelbaum im Fahrzeug liegen und das hatte im 3er Golf eigentlich nur der VR6 bist Facelift und ggf. noch nen paar GTI's und 16Vs evtl.

[BIVW2]

Ja danke für die Antwort, dann will ich mal noch so ca. 450 km abwarten und schauen was ich eher sehe, die Lampe oder den Reservekanister.

[MysticEmpires]

Beim US Golf geht da btw. einiges mehr:

http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed/Ca ... c05509.jpg

- Gurtwarner => Habe ich aktiviert (benötigt Kontakte am Gurtschloss + extra Relai)
- Kofferraum => Habe ich aktiviert (benötigt nur Masse am entsprechenden Pin, kann an der Heckklappen abgegriffen werden)
- Motorkontrolleuchte => Habe ich aktiviert (Beim VR6 musste nur eine Leitung vom Motorsteuergerät zum Tacho gezogen werden)
- Bremsverschleißanzeige => Habe ich vorbreiter (Da ich einen VR6 habe ist der Kabelbaum soweit vorhanden. Müsste nur mal Belege verbauen und mir überlegen wie ich das Kabel in den Radkasten bekommen beim Mark 20 ABS)

[ThomasDruemmel]

Beim US Golf geht da btw. einiges mehr:

- Kofferraum => Habe ich aktiviert (benötigt nur Masse am entsprechenden Pin, kann an der Heckklappen abgegriffen werden)

Welcher Pin ist das bitte?

[MysticEmpires]

Dein Last Edition ist zwar in Mexico gebaut wurden, jedoch hat er einen EU-Tacho (da es trotzdem ein Cabrio für den EU-Markt ist). Daher weiß ich nicht ob das Ganze bei dir Funktioniert. Aber hier die Infos:

Roter Stecker
----------------

- Pin 3 => Gurtwarner
- Pin 6 => Heckklappe offen
- Pin 28 => Bremsverschleißanzeige

[ThomasDruemmel]

- Pin 6 => Heckklappe offen

Danke für die Pin-Info. Wird bei Gelegenheit getestet.

Off-Topic

Ist ein Französischer LastEdition eigentlich etwas besonderes? Kann man einfach das "Collecteur"-Emblem durch ein "LastEdition"-Emblem austauschen?