wum, wum, wum "Geräusch" beim Beschleunigen

[ThomasDruemmel]

Hallo Ihr Lieben,

wenn ich beschleunige, dann gibt es so ein kleines Rupfen am Gaspedal und an der Lenkung. Wenig zu spüren, ist aber insgesamt recht unangenehm. Das ist so ein wum, wum, wum
Wenn ich nicht beschleunige, sondern einfach rollen lasse oder kaum Gas gebe, ist das kaum bis gar nicht zu spüren.

Ich denke da an die Antriebswelle. Die habe ich nun ausgebaut, fahrerseitig. Gefühlt sind dort Riefen drin, daher würde ich gerne das komplette Gelenk auf der Rad-Seite tauschen.

Ich finde aber nicht das richtige Teil. Ob Ihr mir anhand der angehängten Bilder weiterhelfen könntet? Oder habt Ihr evtl. eine völlig andere Idee, woher so ein wum, wum, wum beim Beschleunigen herkommen kann? Bin ich evtl. auf dem völlig falschen Weg?

Die Ersatzteilnummer der kompletten Welle lautet 1HM407273. Ich finde aber nur 1HM407271 oder 1HM407272. Ich habe so einen fiesen Mexiko-Golf, EZ 07/2003, VIN: WVWZZZ1EZ2M... .

Danke für Eure Unterstützung.

[ThomasDruemmel]

Gut - Gelenk fahrerseitig erneuert - kaum Veränderung. Gefühlt gaaaanz leicht besser geworten.

Wenn ich rückwärts fahre, und hart in die Bremse gehe, dann macht das einen Schlag, als würde die Feder des Federbeins sich wieder dorthin schieben, wo sie eigentlich sein sollte.
Kann dort oben das Domlager(?) evtl. auch ein Grund für so ein Zupfen am Lenkrad (wum, wum, wum) sein? Wie beschrieben: Immer nur beim Beschleunigen. Beim Rollen oder kaum Gas geben merkt man da gar nichts... . Stochern im Nebel...

[Car-man]

Hast du mal die Räder stationer wuchten lassen?
Könnte auch ein Höhenschlag vom Reifen sein.

[ThomasDruemmel]

Hallo Car-man, danke für den Tip. Ich werde das in der Tat mal testen. Die Reifen sind zwar neu, aber man weiß ja nie.
Das Wuchten müsste ich machen lassen, den Höhenschlag kann ich hoffentlich selber testen.
Bin gespannt.

[ThomasDruemmel]

Beide Außengelenke der Antriebswellen getauscht, Domlage getauscht, Koppelstangen getauscht, Reifen und Felgen prüfen lassen, ... Das wum, wum, wum - Ding bleibt beharrlich und nervt... . bleibt ja fast nur noch das Getriebe..?

[Debo16V]

Ich werfe mal noch Innenlager, also das getriebeseitige Ausgleichsgelenk der Antriebswellen in den Ring.
Die sind auch für den Längenausgleich zuständig und können interessante Verhalten verursachen.
Zum testen kannst du sie einmal links/rechts tauschen, damit sie "andersherum" laufen...
Ein sonores Wummern kenne ich sonst von Radlagern, dann wäre es aber immer da.

am besten mal versuchen es im Fahrbetrieb aufzunehmen/filmen, so kann man leider auch nur Raten.

[marco_owl]

Die getriebeseitigen Lager waren in der Tat bei mir die Ursache...vorher auch ohne Ende recherchiert, außen Lager gewechselt, Felgen gewichtet, andere Reifen hat alles nix gebracht...dann Diagnose vom Freundlichen Getriebe tauschen...
Durch Zufall dann auf VOX bei den Autodoktoren ein Beetle mit ähnlichen Problemen...innere Lager getauscht...Ruhe

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[ThomasDruemmel]

Uiuiui. Schon wieder raus mit den Antriebswellen und die inneren Gelenke tauschen.
Nun ja - wenn das meinen Fehler beheben würde, könnte ich das zumindest selbst tun. Die Gelenke kosten jeweils fuffzich Euro - daran sollte es nicht scheitern.
Den Vox-Bericht habe ich auch gesehen. Allerdings fällt mir inzwischen schwer zu glauben, das bei 104tkm die Lager kaputt sein sollen. Wobei: Mexiko-Produktion - das kann schon sein

Filmen/Aufnehmen würde leider nichts bringen, weil man es nicht hört und nicht sieht. Man merkt es "nur". Ist aber halt unangenehm, wenn man weiß, dass da etwas nicht so ist, wie es sein soll.

Ich werde weiter schrauben und berichten.

[ThomasDruemmel]

@marco_owl: Danke Dir für den Tip mit den Innenlagern.
Wum, wum, wum ist weg, weg, weg. Oleee - ein völlig neues Fahrgefühl

[marco_owl]

Super, das freut mich...bei mir waren die übrigens auch Recht früh defekt...

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