Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Moderator: Christian
Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Geil, er gibt mal wieder alles
Ist es bei euch so einfach mit den Kennzeichen?
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Moin,
nee, sogar im Gegenteil, ich halte es für unmöglich...
Aber mal sehen was passiert...zur Not halt Kuchenblech, ist dann halt so...
--sj
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Sehr Cool, bin sowieso Fan vom 4er oder 3,5er ,und dann noch mit der US Heckstange finde ich Top.
Du wirst schon nen Weg finden mit dem Kennzeichen.
Sollte ich auch machen mit dem US Deckel, irgendwie und irgendwann.
Vielleicht alle halbe Jahre mal in der Zulassungsstelle aufkreuzen und sein Glück versuchen, vielleicht drückt mal einer ein Auge zu.
Du wirst schon nen Weg finden mit dem Kennzeichen.
Sollte ich auch machen mit dem US Deckel, irgendwie und irgendwann.
Vielleicht alle halbe Jahre mal in der Zulassungsstelle aufkreuzen und sein Glück versuchen, vielleicht drückt mal einer ein Auge zu.
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Moin,
Jetzt muss ich hier aber erstmal die Handbremse etwas anziehen...
Der Schweller kommt erst Ende Januar / Anfang Februar dran, deshalb habe ich beschlossen das Auto erstmal weg zu stellen und habe mir stattdessen das Audi Cabrio wieder nach Hause geholt...
So durften beide mal ne Runde Hänger fahren...
--sj
Jetzt muss ich hier aber erstmal die Handbremse etwas anziehen...
Der Schweller kommt erst Ende Januar / Anfang Februar dran, deshalb habe ich beschlossen das Auto erstmal weg zu stellen und habe mir stattdessen das Audi Cabrio wieder nach Hause geholt...
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Wenn man so einen Hänger hat will er auch benutzt werden
Lädt der Heckstoßfänger in der US Version eigentlich auch weiter nach hinten aus, wie es z.B. beim Golf 3 der Fall ist?
Lädt der Heckstoßfänger in der US Version eigentlich auch weiter nach hinten aus, wie es z.B. beim Golf 3 der Fall ist?
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Moin,
nein, die sind von der eigentlichen Form her gleich, beim FL Cabrio hat man die Geschichte mit dem Formträger nicht mehr so machen müssen, da hatte die deutsche Version den bereits auch schon und das hat für die US Geschichte ausgereicht.
--sj
nein, die sind von der eigentlichen Form her gleich, beim FL Cabrio hat man die Geschichte mit dem Formträger nicht mehr so machen müssen, da hatte die deutsche Version den bereits auch schon und das hat für die US Geschichte ausgereicht.
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Wie sieht es mit einem Kennzeichen für das US Heck aus? Chancen auf ein kleines kurzes ??
Grus
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Moin,
eher schlecht, ich gehe von aus, dass es eher ein Kuchenblech gibt...das bekommen auch "echte" US Fahrzeuge bei uns...ist mir aber nicht so richtig wichtig
Ich würde ja jetzt eigentlich Neues berichten, das Auto ist aber immer noch weg gestellt, nächste Woche wird dann aber wahrscheinlich das Blech gemacht.
--sj
eher schlecht, ich gehe von aus, dass es eher ein Kuchenblech gibt...das bekommen auch "echte" US Fahrzeuge bei uns...ist mir aber nicht so richtig wichtig
Ich würde ja jetzt eigentlich Neues berichten, das Auto ist aber immer noch weg gestellt, nächste Woche wird dann aber wahrscheinlich das Blech gemacht.
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Ich oute mich jetzt als der Nerd, der als Forenfrischling diesen GESAMTEN Thread gelesen hat.
Sebastian, meinen allerhöchsten Respekt! Vielleicht komme ich ja mal in die Verlegenheit mir Deine Sammlung in Natura anzusehen. Wir sind ja tatsächlich gar nicht so weit auseinander.
By the way: Bilder nachts auf der Osthafenbrücke gehen doch echt immer!
Sebastian, meinen allerhöchsten Respekt! Vielleicht komme ich ja mal in die Verlegenheit mir Deine Sammlung in Natura anzusehen. Wir sind ja tatsächlich gar nicht so weit auseinander.
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Moin,
nicht schlecht, ich hatte eher die Vermutung, dass diesen kleinen und kompakten Showroom keiner so richtig liest.
Aber sicher kann man sich mal treffen, ich arbeite ja obendrein auch noch in Kaiserlei...
--sj
nicht schlecht, ich hatte eher die Vermutung, dass diesen kleinen und kompakten Showroom keiner so richtig liest.
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Moin,
nachdem das Auto jetzt vorletzte Woche 3 Tage bei demjenigen stand, der das eigentlich mit dem Schweller machen wollte kam dann am Donnerstag der Anruf: Er bekommt das mit den Blechen so nicht hin, bitte wieder abholen...
Hab ich dann auch gemacht...
Am Samstag drauf hab ich mich erstmal um die SRA gekümmert, die war ja schon einige Zeit lang ein wenig inkontinent. Zur letzten HU habe ich die Dichtung am Waschwasserbehälter erneuert, die war nur noch zur Hälfte da...
Nach der HU lief dann unten das Wasser wieder raus, hat aber seinen Zweck erfüllt...
Jetzt war es einer der Hubzylinder, der hatte es irgendwie mit der Prostata....
Ja gut...zufällig hatte ich schon zwei neue Hubzylinder mit neuen Düsen bestellt, passt ja perfekt...
...und schon läuft kein Wasser mehr raus, nur noch wenn man es will...
Glücklicherweise hat sich dann ein Forenmitglied dazu bereit erklärt sich um meine Endspitze zu kümmern...leider in Dresden...
Also am Freitag Abend schonmal den Karren zusammengeschnürt und aufgeladen...und dann am Samstag morgen um 4 aufgebrochen...
6:27 Uhr, Frühstück an den drei Gleichen, wie immer...
...und um 9:20 dann in Dresden angekommen...
Nach dem Strahlen der Endspitze hat sich gezeigt: alles kein Drama, fast schon langweilig...
Also rausgeschnitten, was tot ist, 3 Löcher geflickt...
Tja, um 14 Uhr war ich dann wieder auf dem Heimweg...
Und um kurz vor 20 Uhr bin ich wieder daheim gewesen...
884km, knappe 10h Fahrt, 8,4L im Schnitt verbraucht...
--sj
nachdem das Auto jetzt vorletzte Woche 3 Tage bei demjenigen stand, der das eigentlich mit dem Schweller machen wollte kam dann am Donnerstag der Anruf: Er bekommt das mit den Blechen so nicht hin, bitte wieder abholen...
Hab ich dann auch gemacht...
Am Samstag drauf hab ich mich erstmal um die SRA gekümmert, die war ja schon einige Zeit lang ein wenig inkontinent. Zur letzten HU habe ich die Dichtung am Waschwasserbehälter erneuert, die war nur noch zur Hälfte da...
Nach der HU lief dann unten das Wasser wieder raus, hat aber seinen Zweck erfüllt...
Jetzt war es einer der Hubzylinder, der hatte es irgendwie mit der Prostata....
Ja gut...zufällig hatte ich schon zwei neue Hubzylinder mit neuen Düsen bestellt, passt ja perfekt...
...und schon läuft kein Wasser mehr raus, nur noch wenn man es will...
Glücklicherweise hat sich dann ein Forenmitglied dazu bereit erklärt sich um meine Endspitze zu kümmern...leider in Dresden...
Also am Freitag Abend schonmal den Karren zusammengeschnürt und aufgeladen...und dann am Samstag morgen um 4 aufgebrochen...
6:27 Uhr, Frühstück an den drei Gleichen, wie immer...
...und um 9:20 dann in Dresden angekommen...
Nach dem Strahlen der Endspitze hat sich gezeigt: alles kein Drama, fast schon langweilig...
Also rausgeschnitten, was tot ist, 3 Löcher geflickt...
Tja, um 14 Uhr war ich dann wieder auf dem Heimweg...
Und um kurz vor 20 Uhr bin ich wieder daheim gewesen...
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- Christian
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Super Aktion! und sieht doch top aus.
Dann drück ich dir die Daumen für den Lack-Termin!"
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
PS Prestige Cabrio in Arbeit
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- darki
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Sehr geile Nummer die spontanen Roadtrips sind die besten
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Das ist ja GEIL
Hansemann1509 - immer locker bleiben...
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Moin,
auch hier gehts mal weiter...
Es nähert sich der Moment, wo sich mein Lackierbetrieb sich mit dem Auto beschäftigen möchte, also musste ich dann auch mal weiter machen...
Weiter zerlegt, Dichtungen gezogen und Sachen nackig gemacht...
An der B-Säule gab es noch ein wenig oberflächlichen Rost, diesen habe ich noch entfernt...
Dann mal den Kotflügel rausgezaubert, der hier seit Jahren an der Wand lehnt...
Das US Heck zerlegt...
Dann sollte das Auto wohl kommenden Montag schon weg gehen...
--sj
auch hier gehts mal weiter...
Es nähert sich der Moment, wo sich mein Lackierbetrieb sich mit dem Auto beschäftigen möchte, also musste ich dann auch mal weiter machen...
Weiter zerlegt, Dichtungen gezogen und Sachen nackig gemacht...
An der B-Säule gab es noch ein wenig oberflächlichen Rost, diesen habe ich noch entfernt...
Dann mal den Kotflügel rausgezaubert, der hier seit Jahren an der Wand lehnt...
Das US Heck zerlegt...
Dann sollte das Auto wohl kommenden Montag schon weg gehen...
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Können Sie mir bitte sagen, welche Scheinwerfer Sie haben? Wie ich sehe, haben sie zwei orangefarbene Positionen, während das Original nur eine für den Blinker oben hat.
Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Das sind die orig Xenon scheinwerfer...
Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Echt schön wie es voran geht. US Style mag ich ja
Hast du eigentlich einen Lackierer hier in der Gegend?
Dein Tipp damals mit dem Sattler war Klasse.
Hast du eigentlich einen Lackierer hier in der Gegend?
Dein Tipp damals mit dem Sattler war Klasse.
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an"
- Christian
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Yeah. Konzept US wird komplettiert!
Super Sebi !
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Re: Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
Moin,
ursprünglich hies es ja, dass das Auto Ende Mai/Anfang Juni lackiert werden soll...dass das nichts wird war schnell klar, stattdessen hies es dann Mitte Juni.
Dienstag Mittag dann der Anruf, wenn das Auto lackiert werden soll, dann brauch er das dafür auch...also bitte mal vorbeibringen
Also am Dienstag Abend alles noch schnell zusammengeklebt ...
...und Mittwoch um kurz nach 7 ging es dann auf die Reise zum Lackierer.
Ich bin gespannt, das Auto soll kommenden Mittwoch wieder abholbereit sein...
Die Räder (aus dem Reserve-Satz) sind auch gerade beim Verdichten, die brauchen aber bestimmt noch 4 Wochen...
--sj
ursprünglich hies es ja, dass das Auto Ende Mai/Anfang Juni lackiert werden soll...dass das nichts wird war schnell klar, stattdessen hies es dann Mitte Juni.
Dienstag Mittag dann der Anruf, wenn das Auto lackiert werden soll, dann brauch er das dafür auch...also bitte mal vorbeibringen
Also am Dienstag Abend alles noch schnell zusammengeklebt ...
...und Mittwoch um kurz nach 7 ging es dann auf die Reise zum Lackierer.
Ich bin gespannt, das Auto soll kommenden Mittwoch wieder abholbereit sein...
Die Räder (aus dem Reserve-Satz) sind auch gerade beim Verdichten, die brauchen aber bestimmt noch 4 Wochen...
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