Wegstreckenkennzahl ändern

[DeAticx]

Moin erstmal . Ich suche jemanden der Lage ist mein EEPROM vom Tacho auf meine Rad Reifen Kombi anzupassen.

Momentan zeigt das Tacho laut TÜV knapp 10Kmh zu wenig an

Bereifung ist 215/35 R18

EEPROM habe ich schon gelesen und ist im Dateianhang

Danke schonmal im voraus

Upload hier ging nicht. Hier ein link zum EEPROM: https://filehorst.de/d/exgbweEB

[jacko1988]

Welche Kennzahl ist es jetzt, und welche brauchst du?

[MysticEmpires]

Du musst es auch nirgends hochladen das ist nur 1kb das kannst auch einfach in den Post kopieren. Dein EEPROM sieht so aus:

Code: Alles auswählen

Offset(h) 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 0A 0B 0C 0D 0E 0F

00000000  48 00 0D C8 7F 24 2A 95 98 95 0D 06 8B 8B 15 15  H..È.$*•˜•..‹‹..
00000010  15 35 0E 7E 84 64 06 1C 00 00 50 0D 39 52 6B 90  .5.~„d....P.9Rk.
00000020  D5 D0 9C 68 34 0C DC B0 91 69 2E 1C 50 76 97 B9  ÕÐœh4.Ü°‘i..Pv—¹
00000030  F0 82 6B 5A 4B 32 E7 9C 9C 9C 3F 4E C5 0C 04 04  ð‚kZK2眜œ?NÅ...
00000040  2D 70 CE DC 59 60 0D C8 20 03 DC 02 DC 02 96 00  -pÎÜY`.È .Ü.Ü.–.
00000050  2C 01 DC 02 96 00 DC 02 E8 01 FA 00 2C 01 00 00  ,.Ü.–.Ü.è.ú.,...
00000060  3F E4 3F E4 3F E4 3F E4 3F E4 40 E4 40 E4 40 E4  ?ä?ä?ä?ä?ä@ä@ä@ä
00000070  40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4  @ä@ä@ä@ä@ä@ä@ä@ä

Leider hast du einen Fehler beim Lesen gemacht (der byte swap):

Code: Alles auswählen

Offset(h) 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 0A 0B 0C 0D 0E 0F

00000000  00 48 C8 0D 24 7F 95 2A 95 98 06 0D 8B 8B 15 15  .HÈ.$.•*•˜..‹‹..
00000010  35 15 7E 0E 64 84 1C 06 00 00 0D 50 52 39 90 6B  5.~.d„.....PR9.k
00000020  D0 D5 68 9C 0C 34 B0 DC 69 91 1C 2E 76 50 B9 97  ÐÕhœ.4°Üi‘..vP¹—
00000030  82 F0 5A 6B 32 4B 9C E7 9C 9C 4E 3F 0C C5 04 04  ‚ðZk2KœçœœN?.Å..
00000040  70 2D DC CE 60 59 C8 0D 03 20 02 DC 02 DC 00 96  p-ÜÎ`YÈ.. .Ü.Ü.–
00000050  01 2C 02 DC 00 96 02 DC 01 E8 00 FA 01 2C 00 00  .,.Ü.–.Ü.è.ú.,..
00000060  E4 3F E4 3F E4 3F E4 3F E4 3F E4 40 E4 40 E4 40  ä?ä?ä?ä?ä?ä@ä@ä@
00000070  E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40  ä@ä@ä@ä@ä@ä@ä@ä@

Jetzt kann man das Ganze auch gut lesen. Der Dump hat eine Wegstreckenkennzahl von 4151. Im Offset 04 und 05 sieht man "24 7F". Das erst Halb-Byte kann man ignoieren. Dann hat man "47F" und das sind umrechnet 1151 und da VDO 3000 als Basis nimmt haben wir 4151. Und das ist die Wegstrecken Kennzahl vom AEA/AEE/AEK/AEX/AFT/AKS.

Jetzt müsste man erstmal berechnen welche Wegstreckenkennzahl bei dir nötig ist.

[MysticEmpires]

Gucken wir uns doch den Jubi 16V an. Der hat 3790 (die kleinste im ganzen Golf 3). Der Jubi hatten 215/40 R16 (die größten im Golf 3) das heißt der Abrollumfang beträgt 175.8cm deine Rad/Reifen-Kombi hat 184.7cm. Das ist eine Abweichung von 4,8%. Wenn wir als 4,8% abziehen von 3790 sind das 3.608,08 und wenn wir dann etwas runden sind wir bei 3608.

Wir könnten also diesen Wert mal versuchen (evtl. nicht perfekt aber um einiges besser als aktuell):

Code: Alles auswählen

Offset(h) 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 0A 0B 0C 0D 0E 0F

00000000  00 48 C8 0D 22 60 95 2A 95 98 06 0D 8B 8B 15 15  .HÈ."`•*•˜..‹‹..
00000010  35 15 7E 0E 64 84 1C 06 00 00 0D 50 52 39 90 6B  5.~.d„.....PR9.k
00000020  D0 D5 68 9C 0C 34 B0 DC 69 91 1C 2E 76 50 B9 97  ÐÕhœ.4°Üi‘..vP¹—
00000030  82 F0 5A 6B 32 4B 9C E7 9C 9C 4E 3F 0C C5 04 04  ‚ðZk2KœçœœN?.Å..
00000040  70 2D DC CE 60 59 C8 0D 03 20 02 DC 02 DC 00 96  p-ÜÎ`YÈ.. .Ü.Ü.–
00000050  01 2C 02 DC 00 96 02 DC 01 E8 00 FA 01 2C 00 00  .,.Ü.–.Ü.è.ú.,..
00000060  E4 3F E4 3F E4 3F E4 3F E4 3F E4 40 E4 40 E4 40  ä?ä?ä?ä?ä?ä@ä@ä@
00000070  E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40  ä@ä@ä@ä@ä@ä@ä@ä@

Und falls dein Tool nen Swap benötigt:

Code: Alles auswählen

Offset(h) 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 0A 0B 0C 0D 0E 0F

00000000  48 00 0D C8 60 22 2A 95 98 95 0D 06 8B 8B 15 15  H..È`"*•˜•..‹‹..
00000010  15 35 0E 7E 84 64 06 1C 00 00 50 0D 39 52 6B 90  .5.~„d....P.9Rk.
00000020  D5 D0 9C 68 34 0C DC B0 91 69 2E 1C 50 76 97 B9  ÕÐœh4.Ü°‘i..Pv—¹
00000030  F0 82 6B 5A 4B 32 E7 9C 9C 9C 3F 4E C5 0C 04 04  ð‚kZK2眜œ?NÅ...
00000040  2D 70 CE DC 59 60 0D C8 20 03 DC 02 DC 02 96 00  -pÎÜY`.È .Ü.Ü.–.
00000050  2C 01 DC 02 96 00 DC 02 E8 01 FA 00 2C 01 00 00  ,.Ü.–.Ü.è.ú.,...
00000060  3F E4 3F E4 3F E4 3F E4 3F E4 40 E4 40 E4 40 E4  ?ä?ä?ä?ä?ä@ä@ä@ä
00000070  40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4 40 E4  @ä@ä@ä@ä@ä@ä@ä@ä

Im Endeffekt musst ja nur den Wert Offset 04 und Offsett 05 in deinem Dump ändern. Entweder in "22 60" oder in "60 22" je nach dem wie dein Programmer das gerne hätte.

Ob alles funktioniert hat kannst ja im Versteckten Menü prüfen:

https://www.golf3.de/golf-allgemein/907 ... ost1184146

[bindpe]

Wie wäre dass das dann beim Tüv, wenn ich mir grössere Räder Montiere, könnte ich ja die Tachoabweichung ausgleichen.
Wie kann man das dann für den Tüv "beweisen"?

[DeAticx]

Wow vielen dank

Ich hab mit einem CH341 USB Dongle gelesen. Leider hat das Programm den Chip nicht direkt als diesen erkannt. Ausgelesen hatte er ihn trotzdem. Deshalb auch bestimmt der Fehler.

Dann Probier ich das ganze mal zu schreiben und zu testen
Ich gebe aufjedenfall Bescheid ob es geklappt hat

[DeAticx]

Wie wäre dass das dann beim Tüv, wenn ich mir grössere Räder Montiere, könnte ich ja die Tachoabweichung ausgleichen.
Wie kann man das dann für den Tüv "beweisen"?

Mein tüver hat es mit gps getestet. Wenn es passt trägt er es mir auch ein. Wie es bei euch ist weiß ich leider nicht.

[MysticEmpires]

Der Reader ist das weniger das Problem. Meistens eher die Programme. Aber die meisten haben auch eine Funktion für "Byte"-Swap, das ist kein "Fehler" sondern eher eine Einstellung. Aber Speicher es einfach so wie er es liest. Kleiner Tip:

https://www.amazon.de/dp/B013BSRG40

Löt nen Sockel rein. Erspart Arbeit falls noch etwas testen möchtest.

[DeAticx]

Wunderbar Über den Sockel hatte ich auch schon nachgedacht.. Früher habe ich noch nach Tacho wechsel bei meinem erstem 3er Golf den Tachostand angeglichen über MS-DOS mit der seriellen Schnittstelle vom PC direkt an die Diagnosebuchse vom Tacho. Kann man darüber nicht evtl auch die Wegstreckenzahl schreiben?. Wäre ja für einige interessant und würde ohne zerlgen des Tachos von statten gehen

Soo nun habe ich den Byteswap im programm eingestellt und die werte 22 60 eingetragen. Hoffe das passt so

[MysticEmpires]

Dann guck mal im Tacho ob alles geht. Kleinen Test kannst machen mit diesen „sie fahren“ Schildern in den Dörfern.

[DeAticx]

Hab den EEPROM wieder eingelötet. Komischerweise ist der KM Stand deutlich höher. Vorher waren es 227303. errechnet er durch die neue Kombination den aktuellen Stand?

Bei eingeschalteter Zündung zeigt das KM display nur „- - - - -„ an


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[DeAticx]

Im Versteckktem Menü unter der nummer 1 zeigt er mir nun das an. Sollte laut Forum der wegimpuls sein. Würde ja nicht passen oder?


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[MysticEmpires]

Du musst ein Problem beim Schreiben des EEPROMs haben. Der Kilometerstand ändert sich nicht wenn du nur die beiden von mir angesprochen Bytes änderst. Das kann nur der Byte-Swap sein.

3034 müsste heißen das in dem Bytes „20 22“ drin steht bzw „22 20“ bei nen Byte swap.

[DeAticx]

Okay Mist. Dann hätte ich wie du schon gesagt hattest gleich so schreiben sollen wie ich es gelesen hab. Nagut dann nochmal ohne Byte swap


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[DeAticx]

Vielen Dank. Mit dem byteswap hat’s dann doch geklappt . Konnte auch schon Probe fahren also nur auf dem Hof bis 25kmh. Da hat’s aber gepasst laut gps


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[MysticEmpires]

Dann gib mal Feedback wenn richtig fahren konntest.

Btw. Steig mal auf nen VR6 Tacho um. 220km ist doch keine Geschwindigkeit für nen 1,8T

[DeAticx]

Mal schauen ich hoffe erstmal das die Nachuntersuchung gut ausgeht und dann bin ich schonmal zufrieden ..

Ist ja leider nur der AGU mit 150 PS also so viel passiert da leider auch nicht


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[DeAticx]

Dann gib mal Feedback wenn richtig fahren konntest.

Btw. Steig mal auf nen VR6 Tacho um. 220km ist doch keine Geschwindigkeit für nen 1,8T

Das Auto war nun beim TÜV. Laut GPS 97kmh auf dem Tacho stehen 100 also leicht drüber aber alles top


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[Lucky]

Das ist doch optimal. Das der Tacho + anzeigt ist ja korrekt, er darf nur nicht weniger anzeigen.
3km sind nicht schlecht

[MysticEmpires]

3kmh off ist sogar quasi optimal