Felix87 2002er Clasicline - bin wieder da :-)

[Felix87]

Moin liebe Forumskollegen,

nach knapp 10 Jahren Pause hat es mich doch wieder erwischt, ich habe mir vergangenes Wochenende ein 2002er Classiclineline in blau gekauft.
Vor 10 Jahren hatte ich ein 3er Cabrio, welches ich auf VR6 umgebaut habe, ist auch alles hier im Forum zu finden.
Der eine oder andere kennt es vielleicht noch.

zum Neuen:

EZ: 05/2002
KM Stand: 152000 km
Motor: 2.0l
Farbe blau metallic
Innenausstattung: Leder schwarz, Holzlenkrad + Holz Schaltknauf

Zustand würde ich als gut bezeichnen, auf den ersten Blick gibt es nur eine einzige kleine Roststelle am Schneller, Kotflügel wurden schon getauscht.
Dach ist ebenfalls schon neu gekommen sowie diverse Fahrwerksteile etc. Die letzten 15 Jahre war das Cabrio in einer Hand und wurde nicht im Winter gefahren.

Was ich vor habe, erstmal den Lack ordentlich auf Vordermann bringen, dann ein Gewindefahrwerk verbauen und ein paar hübsche 17er montieren, irgendwas "klassisches".

Zum Fahrwerk, irgendwie kann ich die Suche nicht nutzen.
Was ist da aktuell so angesagt? Damals hatte ich ein KW drin, aber mehr wegen dem Motorumbau.
Man kiest viel gutes über AP oder DTS Line, zweites ist allerdings sehr günstig und lässt Zweifel aufkommen.

Was kann man gut kaufen? Soll komfortabel sein.

Liebe Grüße

Felix

[Christian]

Moin nach Hamburch...

Willkommen zurück, wie das manchmal so ist.

Die DTS sind wirklich wohl recht ordentlich, trotz des Preises.
AP sind halt alte KW Technik, oder butterst ordentlich und holst dir nen Airride mit Antiwank

[Felix87]

Das mit dem AP Fahrwerk klingt doch ganz gut.
Arride will ich nicht, das soll einfach ein hübsches Cabrio werden ohne riesen Aufriss. Man wird ja älter

[darki]

Willkommen zurück!
Ich sage eigentlich persönlich jedem der sein Cabrio verkaufen möchte, das er oder sie sich spätestens in 10 Jahren wieder eins holt

[jacko1988]

Welcome Back

Nix da darki,
Ich tu mir den ganzen scheiss doch nicht nochmal an

[Felix87]

Moin, habe mal ne Frage bezüglich der Reifen auf 17".

Bekommt man den 195/40 17 problemlos eingetragen auf dem 4er Cab?
Wenn ich es richtig gesehen habe, gibt es den 195er nur mit einer 91 Traglast, im Schein steht die Serienbereifung allerdings mit 92er Traglast.

Aber von euch fahren ja viele den 195er oder? Will halt versuchen ums Bördeln herum zu kommen.

[Christian]

Moin, habe mal ne Frage bezüglich der Reifen auf 17".

Bekommt man den 195/40 17 problemlos eingetragen auf dem 4er Cab?
Wenn ich es richtig gesehen habe, gibt es den 195er nur mit einer 91 Traglast, im Schein steht die Serienbereifung allerdings mit 92er Traglast.

Aber von euch fahren ja viele den 195er oder? Will halt versuchen ums Bördeln herum zu kommen.

Traglast 91 ist beim normalen Motor vollkommen in Ordnung.
Nur beim VR wirds halt nicht klappen

[Shadow]

Wir reden hier von Traglast 81 anstatt 82.

Für die 2L Cabrios mit Klima reicht die Achslast aus, da sind 4kg Luft rein rechnerisch (920kg Achslast, Tragkraft Reifen 924kg). Für ein TDI-Cabrio reicht es nicht aus.

--sj

[Christian]

81... stimmt.. ha. nicht 91

[Felix87]

Ups, stimmt 81 bzw. 82

Ich habe keine Klima, kein VR6 oder Diesel. Dann sollte der 195er ja passen...

Mir hat aber ein Prüfer mal erzählt, das nicht nur das Gewicht im Schein zählt sonder das noch Reserven für dynamische Kräfte etc eingerechnet werden.

Aber ich werde es mal versuchen

[Shadow]

Ja, da hat der Prüfer recht, aber das ist in dem Max Achslast Wert im Schein mit einbezogen, real ist deine Achslast niedriger.

Ich hab ja auch ein 2L Cabrio mit genau diesen Achslasten und eingetragenem 195/40...

--sj

[Felix87]

Habe eben mal nachgesehen, ich habe sogar nur eine Achslast von 890kg auf der Vorderachse. Dann ist ja noch mehr Luft

Dann muss ich jetzt nur noch eine Felge finden die mir gefällt und dann kann es losgehen.
Aber irgendwie ist der Markt für 4x100 Felgen schwieriger geworden.

[Shadow]

Porsche Räder mit LK 5x130 kann man super adaptieren...

[Felix87]

fand früher die C2 immer mega geil, aber eher auf nem 1er oder 2er Golf.

Deiner ist auch nicht gebördelt oder? Was passt drunter ohne Arbeit an der Karosse?

[Shadow]

Nein, nichts gebörtelt oder bearbeitet, hat alles sogepasst.

--sj

[Felix87]

und was genau fährst du jetzt für eine Kombination? Ist alles so lange her bei mir

[Shadow]

Das sind Touareg Räder in 7,5x17 ET 55 LK 5x130 mit 20mm Adaptern, also effektiv ET 35, 195 40 17 Hankook S1 Evo mit einem FK AKX Gewindefahrwerk...

[Felix87]

so, es geht weiter... Ich habe mich für ein DTS Gewindefahrwerk entschieden, bei dem Preis kann man es ja mal ausprobieren.
Es ist auch gestern schon bei mir eingetroffen, warte jetzt noch auf neue Domlager und dann kann der Einbau beginnen.

Neue Räder sind auch schon bestellt, sind auch mit etwas Glück am Freitag fertig

Dann habe ich noch ein paar Pflegeprodukte bestell, zum einen das Lederpflege/-aufbereitungsset von Colorlock und dann noch bisschen Polierkram um meine Ausstattung wieder aufzufüllen.

Und eine neue/gebrauchte Hebebühne gab es auch noch
Komme in der Garage leider nicht so hoch, aber für Zuhause reicht es. Auf der Arbeit haben wir auch noch eine richtige Hebebühne.

[Christian]

Oho... die Hebebühne brauch ich auch.
Gibt mal ein paar Details, welcher Hersteller es ist.

[Felix87]

Oho... die Hebebühne brauch ich auch.
Gibt mal ein paar Details, welcher Hersteller es ist.

Leider kann ich garnicht sagen was das für eine Hebebühne ist. Die ist schon älter und habe ich von einem Freund übernommen.
Im Grunde ist es aber so eine normale "Reifenwechsel" oder Lackierbühne, also die nur 1m hoch anheben können.

Habe am Wochenende das Gewindefahrwerk verbaut, dafür war die Bühne wunderbar