Wie bekommt man "sowas" ins Cabrio

Alles, was zur optischen oder leistungssteigernden Aufwertung des Cabrios gehört

Moderator: Christian

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Maximus
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Wie bekommt man "sowas" ins Cabrio

Beitrag von Maximus »

Servus


Das wär doch was, da ist glaube ich der aha-Effekt groß wenn man damit einen 330 Ci auf der Autobahn andeut.


http://cgi.ebay.de/Vw-Golf-4-IV-R-32-Mo ... dZViewItem


Bei dem geringen Fahrzeuggewicht muß sich dann schon fast der M3 in Acht nehmen.

Bekommt man sowas denn ins Cab, und dann noch eingetragen ???

Also wenn ich ja Geld genug hätte, ......... aber leider hilft da nur träumen.
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cabrio-melie
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Beitrag von cabrio-melie »

passt auch in den Golf 2:

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Zuletzt geändert von cabrio-melie am 26. Mär 2006 11:04, insgesamt 1-mal geändert.
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turbogeil
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RE: Wie bekommt man "sowas" ins Cabrio

Beitrag von turbogeil »

Original von Maximus
Bei dem geringen Fahrzeuggewicht muß sich dann schon fast der M3 in Acht nehmen.

unterschätz das Gewicht nicht eines Cabrios. Mit so nem Motor liegst du auch schon fast bei 1500kg und ein M ist dann vieleicht noch 100 Kg schwerer und hat fast 100 Ps mehr :D
Maximus
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Beitrag von Maximus »

So Jungs, wer stellt das Cabrio und wer das Geld, ich hab da einen Plan :-)


Naja dafür reichts wohl doch nicht.


Was muss man denn da alles mitnehmen ??

Achse, Getriebe, Bremsen, ..... lohnt sich das denn ??
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Christian
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Beitrag von Christian »

Warum unbedingt den R32 Motor?

Was ist mit dem großen TT-Motor? Also nem 1,8T mit 220 PS?

den baut dir heute jeder gute Tuner ein.

Also, wenn ich das irgendwann mal machen sollte, kommt ein 1,8T mit 150 oder 180 PS rein...
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
:prost: :prost: :prost:

PS Prestige Cabrio in Arbeit
Maximus
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Beitrag von Maximus »

Nenenenenenenene


Der Sound vom R32 -> genial

Für guten Sound bruach man schon sechs und nicht weniger, eher mehr.
Aber wir wollen es ja nicht übertreiben.


Wenn ich könnte wie ich wollte käm bei mir der R32 rein.
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Bigdog71
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Beitrag von Bigdog71 »

Also das Auto stell ich bereit, aber zahlen muss jemand anderes :D
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" :thumbup:
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Forti
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Beitrag von Forti »

Original von Sero
Dann musst halt auf VR6 umbauen hast auch genialen Sound :D
Richtig, und der Umbau geht mit Sicherheit auch leichter vonstatten. Gut, die paar PS weniger müsste man sich dann mit ´nem Turbo dazuholen, aber wie hat´s Papa so schön geschrieben: Geht nicht gibt´s nicht! :D

Gruß
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turbogeil
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Beitrag von turbogeil »

Original von Fortuna95
Original von Sero
Dann musst halt auf VR6 umbauen hast auch genialen Sound :D
Richtig, und der Umbau geht mit Sicherheit auch leichter vonstatten. Gut, die paar PS weniger müsste man sich dann mit ´nem Turbo dazuholen, aber wie hat´s Papa so schön geschrieben: Geht nicht gibt´s nicht! :D

Gruß
F95
Na das will ich sehen mal eben nen Turbo drauf schrauben 8o
Nur sowas liegt an alleine bei 5T€ und vom Wartungsaufwand ganz zu schweigen, weil an den Dingern immer was ist!! Wartungsintensiv

Wenn dann nen 1,8T aus nem TT (225ps) chip drauf und alles iist Gut und haltbar
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Beitrag von Forti »

Bitte nicht falsch verstehen - die 190 PS aus dem 2,9er VR6 würden mir im Cabby vollkommen genügen, selbst der "kleine" VR6 wäre selbstverständlich in Ordnung. Es bleibt aber gegenüber dem R32-Treibsatz ein Leistungsminus von 60 bzw. 76 PS, welches man dann in Kauf nehmen müsste.

Daher die Idee mit dem Turbo. =)

Gruß
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Fly
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Beitrag von Fly »

hehehe das leidige thema ;)

g60, vr6, r32

jeder so wie ers am liebsten mag! ich würde das zischen des turbos bevorzugen !
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cabrio-melie
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Beitrag von cabrio-melie »

Auch ein interessanter Artikel:

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quelle: http://www.mft-berlin.de/sonderposten.html (ganz unten)
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Alexander190
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Beitrag von Alexander190 »

Original von Sero
Er will ja Sound haben also geht nur der VR6. Ich wäre ja für G60 aber der steht ja nich zur Wahl :D
wie ich gel :D :D :D :D
Was nicht passt wird passend gemacht!!!!


[IMG]http://home.arcor.de/mark_steffen/Signatur_Alex.jpg[/IMG]
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