Hallo zusammen habe gerade folgendes Problem an meinem 3er Golf 1.8 AAM Motor:
Habe die Tage meine Zylinderkopfdichtung getauscht und musste nachdem ich alles wieder montiert hatte logischerweise meine Zündung abblitzen. Gesagt getan allerdings hab ich gelesen dass hierfür das Motorsteuergerät in Grundstellung muss da sonst die Elektronik immer nachregelt und man die Zpndung so nicht ordentlich abblitzen kann.
Habe gelesen dass man hierfür beim OBD eine Brücke zwischen Pin4 (Masse) und Pin 15(L-Ausgang) setzen soll, allerdings habe ich mich verguckt und bin dann auf Pin 16 (+12Volt) drauf.
Seitdem tut mein Tacho nicht mehr(Drehzal, Tacho sind tot)
Die Sicherung 21 war ebenfalls raus, diese habe ich ersetzt leider ohne Erfolg….
Hat da jemand ne Idee was ich da jetzt geschrottet habe? Ist der Tacho nun hin?
ich danke euch schonmal vielmals im Vorraus!!
Tacho ohne Funktion nach Brückung des OBD
- Shadow
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Re: Tacho ohne Funktion nach Brückung des OBD
Moin,
mit Pin16 hast du direkt Dauerplus mit Masse gebrückt, das hängt an Sicherung 21, evtl prüfst du diese nochmal.
Die Dauerplusversorgung des Tachos hängt auch an der gleichen Sicherung, du kannst den also durch die Brücke auch direkt mit gegrillt haben, wenn er sich mit einer neuen SIcherung nicht mehr ans Laufen bekommen lässt. Geht der Tacho noch an, wenn du die Zündung einschaltest?
Übrigens, die Grundeinstellung mit einer Brücke einzuleiten ist totaler Käse, ich weiß nicht wo du das gelesen hast, jedenfalls würde ich mir dort keine Infos mehr holen, das geht ausschließlich per Tester...
--sj
mit Pin16 hast du direkt Dauerplus mit Masse gebrückt, das hängt an Sicherung 21, evtl prüfst du diese nochmal.
Die Dauerplusversorgung des Tachos hängt auch an der gleichen Sicherung, du kannst den also durch die Brücke auch direkt mit gegrillt haben, wenn er sich mit einer neuen SIcherung nicht mehr ans Laufen bekommen lässt. Geht der Tacho noch an, wenn du die Zündung einschaltest?
Übrigens, die Grundeinstellung mit einer Brücke einzuleiten ist totaler Käse, ich weiß nicht wo du das gelesen hast, jedenfalls würde ich mir dort keine Infos mehr holen, das geht ausschließlich per Tester...
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Unterwegs mit:
1990er Audi 80 Young Edition
1995er Golf III GTI 16V
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1999er Golf IV Cabrio Classicline
2000er Audi Cabriolet 2.6 SunLine
2005er Passat 3BG Variant Highline TDI ABT
2014er Passat B7 Variant Highline TDI 4Motion
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Re: Tacho ohne Funktion nach Brückung des OBD
Danke erstmal für deine Hilfe und die schnelle Antwort!
Also Die Sicherung 21 ist definitiv intakt.
Was auch sehr komisch ist, heute hab ich das Auto nochmal gestartet und der Drehzahlmesser hat funktioniert. Dann habe ich das Auto ausgemacht, wieder angemacht und es tut sich wieder nichts, auch nach mehreren Versuchen nicht.
Die Nadel vom Drehzahlmesser zittert unten vor sich hin bis sie dann den Geist aufgibt. Auch nach abziehen des Schlüssels zittert sie noch einige Sekunden vor sich hin, bis sie sich dann wieder legt.
Temperaturanzeige, Tankanzeige und Licht funktionieren einwandfrei!
Hab ich das Motorsteuergerät zerschossen??
Also Die Sicherung 21 ist definitiv intakt.
Was auch sehr komisch ist, heute hab ich das Auto nochmal gestartet und der Drehzahlmesser hat funktioniert. Dann habe ich das Auto ausgemacht, wieder angemacht und es tut sich wieder nichts, auch nach mehreren Versuchen nicht.
Die Nadel vom Drehzahlmesser zittert unten vor sich hin bis sie dann den Geist aufgibt. Auch nach abziehen des Schlüssels zittert sie noch einige Sekunden vor sich hin, bis sie sich dann wieder legt.
Temperaturanzeige, Tankanzeige und Licht funktionieren einwandfrei!
Hab ich das Motorsteuergerät zerschossen??
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