Moderator: Renegade
Das mit Housemusic find ich schon mal TOP!!! Genau mein Ding!! Bei mir läuft auch fast nix anderes im AutoOriginal von Terence
@turbogeil
Das hast du schon sehr gut erklärt man merkt dass du dich auskennst danke schonmal...
Meine Musikrichtung is auch eher House..
Hab schon viele Threads hier im Forum durchforstet und mir ist aufgefallen,dass einige im Grunde genommen ein Brett an die Rücksitzbank geschraubt haben und dann einen oder zwei Subwoofer daran gebaut haben....
Deswegen bin ich auf die Idee gekommen das so zu handhaben, aber nach deinem Kommentar komm ich jetzt wieder ins schwanken und überlege wir wieder evtl doch ein Gehäusesubwoofer zu kaufen, und dann stellt sich mir halt wieder die Frage welchen ich in den Kofferaum kriege....
hm.. schade.. denn wenn dann möcht ich doch was mit n bisserl mehr bumms haben nachdem ich die rückbank schon so schön vorbereitet hab und gern ne kiste hinten dran hätte.. daher auch bandpass bzw. bassreflex.. den ne zune kiste hat zwar klang.. aber soweit ich das bisher gehört hab leider keinen bumms.. im cabby schon garnet.. da zvuiel vom dach etc. nachgibt.. (hatte da mal ne 25er JL von nem kumpel drin ausm golf in reserveradmulde.. )Original von turbogeil
@Fireball
Hab den Subwoofer durch nen Berechungsprogie gejagt sowie mehre Foren durchgeblättert und mit unserem Hifi Mensch vor Ort gequatscht der die auch vertreibt!
Der Subwoofer ist nur für geschlossen oder Freeair geeignet nicht für Bassreflex und Bandpass!
Das Gehäuse muß minimal 35 Liter netto haben in geschlossen! Mehr bringt eigentlich fast nix! erst ab 100 Liter tut sich was in sachen Trennfrequenz nach unten!
So läufts bei mir auch!
Ich hab den laufen an 750 Watt Sinus an 2 Ohm Brücke und das macht dem Gar nix!
Der Hifi Laden hat einen davon mal an 1.6KW DB Drag gepügelt 20min lang und selbst das hat der nicht versagt und läuft immer noch.
Die Watt sind nicht das Maß der Dinge sondern die Leistung,Der Strom und die Kontrolle die die Endstufe hat über den Subwoofer, man kann denn mit den falschen Vorraussetzungen auch ganz schnell grillen
Übrigens OT wolltest du mir nicht noch antworten auf meine PN?
))
) Was du da schreibst kann man auch net vergleichen, ne golf 3 Limo ist ein Traumauto für Subwoofer.Original von Fireball
@turbo:
hab als beispiel auch schonmal ne hifonics zeuss mit 2 30ern als bassreflex glaub ich ist das.. probehören dürfen in nem bmw 330er ci coupe.. mit offenem skisack.. hat zwar bums gemacht - aber da hab ich schon besseres gehört bzw. gefühlt.. mit ner 2 x 30 er kiste für 200 euro vom acr in nem golf 3 limo..
), und dein Hintermann hört den Bass lauter als du (eigene Erfahrung, von meinem alten Ausbau). Du stellst den Sub von deiner Home-Hifi-Anlage ja auch net in das Zimmer neben dem Rest der Anlage.
wieso enttäuschung? ich kenn die dinger doch....Terence ich warne dich vor, vor einer Entäuschung mit deinen Eyebirds!! Das wird nähmlich mit ziemlicher Sicherheit der Fall werden
wird mit 2 srück schon eng... Ach Turbo, ich meinte mit dem Hintermann nur, dass die Rückbank besser dämmt als die HeckklappeOriginal von turbogeil
@Bigdog
Das ist Blödsinn wie oben schon erwähnt breitet sich Schalldruck in alle Richtungen aus!
Das Bandpass mit direktem Durchgang die Beste Lösung im Cabrio ist, ist ja klar ganz deiner Meinung!
Aber glaub mir mein Bass kommt richtig Gut druch nach vorne auch im geschlossenen Zustand sowie mit Zeigen der Membran nach hinten! Hoffentlich kann ich dir das auch mal vorführen!? Vieleicht Edersee?
@bigdog..Original von Bigdog71Was du da schreibst kann man auch net vergleichen, ne golf 3 Limo ist ein Traumauto für Subwoofer.Original von Fireball
@turbo:
hab als beispiel auch schonmal ne hifonics zeuss mit 2 30ern als bassreflex glaub ich ist das.. probehören dürfen in nem bmw 330er ci coupe.. mit offenem skisack.. hat zwar bums gemacht - aber da hab ich schon besseres gehört bzw. gefühlt.. mit ner 2 x 30 er kiste für 200 euro vom acr in nem golf 3 limo..
Das mim Skisack ist quasi irgendwas undefiniertes. hinter einen Skisack gehört wenn ein geschlossenes Gehäuse, was direkt dahinter steht und draufzeigt, wenn das geschlossene Gehäuse wo anderst hinschaut (z. B. Heckklappe) hast du schon einen unberechneten Bandpass. Da das ne Bassreflexkiste war kann ich dir net sagen was des dann ist.
Wie gesagt für das Cabrio ist die angesprochene Bandpasslösung das absolut beste.
Bei allen anderen hast du hohe Verluste und verschwendete Leistung (Turbo du auch
Das einzigste was dann hilft, wer sich die Arbeit mit dem Bandpass net machen will, ist dann so eine Verlängerung der Rückbank wie von froekl.
Dadurch wird der Bass auch an die Fahrgastzelle gekoppelt.
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder
