[Golf 3] Alexander190/News 2010
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Ferrari rot, Farbe der Liebe :turn:
Was nicht passt wird passend gemacht!!!!
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liegt bestimmt an der Sonne, in Natur wirkt er besser :turn:Original von Nikki
Ach ja stimmt ja... *g*
Nein, der ist aber noch immer saugeil. und ich freu mich schon, ihn mal zu sehen .. dich natürlcih auch, aber das ist ja was anderes :turn:
Mir ist aber dieser Pinkstich noch nie so aufgefallen.. mhmmm
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was bleibt mir wohl anders übrig, muß wohl ne Peepshow veranstalten :hopp:Original von froekl
:daumen: Fette Karre! Freue mich auch schon drauf mit zu fahen :klopf:
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Original von turbogeil
Ja Alex aber ne Probefahrt mit deinem Baby muß aber drin sein Oder??
Falls ich bis dahin noch keine 6 herzen haben werde
aber erst darf Svetti habe es ihr versprochen dann darft du auch mal aber ich sage gleich durch die große Räder geht er nicht so gut wie ein orginaler das ist dir ja bewust. Aber eins kann ich dir versprechen der Sound ist der Hammer Ohrenschmaus pur :turn:
@Spanier: bin froh daß der Weg ist hatte nur ärger mit den Grünen,
eingetragen ABE bla bla bla :meckern:
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Original von turbogeil
Also mein Alter ging nicht schlechter trotz 17 Zoll!!!
Übrigens wenn du dem unten was rauskitzeln willst da verbau dir ne erleichterte Schwungscheibe das ist ein richtiger Unterschied untenrum!!! Glaub mir sprech aus erfahrung und das wird das erste sein was bei mir rein kommt!!
Du hast bestimmt hinten kein 245er drauf, das mit dem Schwungrad
hatte uch mir schon überlegt als ich das Getriebe runter hatte.
Der eine sagt sei gut andere wieder die Masse muß sein zum Schluß
habe ich alles beim alten gelassen und mich mit dem abgefunden wie
ist. :stups:
Zuletzt geändert von Alexander190 am 20. Jul 2006 17:56, insgesamt 1-mal geändert.
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ertmal darf ICH mitfahren und das n Stückchen länger wie ihr, so :klopf: :arsch: :arsch: :arsch:Original von Alexander190Original von turbogeil
Ja Alex aber ne Probefahrt mit deinem Baby muß aber drin sein Oder??
Falls ich bis dahin noch keine 6 herzen haben werde
aber erst darf Svetti habe es ihr versprochen dann darft du auch mal aber ich sage gleich durch die große Räder geht er nicht so gut wie ein orginaler das ist dir ja bewust. Aber eins kann ich dir versprechen der Sound ist der Hammer Ohrenschmaus pur :turn:
@Spanier: bin froh daß der Weg ist hatte nur ärger mit den Grünen,
eingetragen ABE bla bla bla :meckern:
Find die Karre auch richtig nett, merk aber bei mir auch (auch wenn nur 90 Ps) mit den 17" will er nichtmehr so ziehen wie vorher

Bin echtma gespannt,warscheinlich will ich danach auchnen andren Motor

Seit 02/10 Cabriolos
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irgendwie vermisse ich jetzt das Windchen bei Sonnenschein...
melde mich die Tage mal

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Ne das nicht! Sondern 215er aber trotzdem 9x17 gewesen!!
Ich weis ja nicht was dir wichtiger ist! Anzug oder Endgeschwindigkeit?
Mal ein paar Erfahrungen von meinem!
Schwungscheibe um 2,5 kg erleichtert und nen chip vom bekannten drin gehabt! (NoName)
Im Anzug hab ich alle 2,8er bis 160 stehen gelassen sogar nen R32 und Corrados
allerdings ab 180 kmh fuhr mir ein 2,8er ganz lagsam weg! Aber 250 laut tacho gingen trotzdem nur hats ein wenig länger gedauert! Mir war die Beschleunigung wichtiger deswegen! Ich sags mal so normal losgefahren im ersten Gang dann voll aufs Gas und ab 2,5T Umdrehungen fingen die 17er Pellen an durchzudrehen. Für mich ist eins klar! Schwungscheibe das erste was sein muß beim VR
Ich weis ja nicht was dir wichtiger ist! Anzug oder Endgeschwindigkeit?
Mal ein paar Erfahrungen von meinem!
Schwungscheibe um 2,5 kg erleichtert und nen chip vom bekannten drin gehabt! (NoName)
Im Anzug hab ich alle 2,8er bis 160 stehen gelassen sogar nen R32 und Corrados
allerdings ab 180 kmh fuhr mir ein 2,8er ganz lagsam weg! Aber 250 laut tacho gingen trotzdem nur hats ein wenig länger gedauert! Mir war die Beschleunigung wichtiger deswegen! Ich sags mal so normal losgefahren im ersten Gang dann voll aufs Gas und ab 2,5T Umdrehungen fingen die 17er Pellen an durchzudrehen. Für mich ist eins klar! Schwungscheibe das erste was sein muß beim VR
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da eh schon den 2,9l habe und 190PS habe meine ich genug für das Auto da hohe Geschindigkeiten nicht geeignet 200 ist ok hatte mal mit meinen 9X16 laut Tacho 250 drauf aber da war alles orginal Stoßstangen, denke durch die jetzige wurde er auch eingebremst.
Der schön sein muß halt etwas leiden :stups:
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- Christian
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Jep, seh ich auch so! Olaf meine auch mit den 225er Schlappen verlier ich 10 KmH.. aber egal!Original von Alexander190
da eh schon den 2,9l habe und 190PS habe meine ich genug für das Auto da hohe Geschindigkeiten nicht geeignet 200 ist ok hatte mal mit meinen 9X16 laut Tacho 250 drauf aber da war alles orginal Stoßstangen, denke durch die jetzige wurde er auch eingebremst.
Der schön sein muß halt etwas leiden :stups:
Jedenfalls hast du ne geniale rote Rakete! fand ich schon immer!
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
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So ich habe endlich mir mal die Zeit genommen um alte Bilder ein zuscanen und hier Euch zu zeigen wie alles anfing.
1996 fing alles an in diesem zustand kaufte ich das Cabby mit 43000km
für 22000DM
hatte ein Fahrwerk drin Keilform von Sachs und rh Felgen 7,5X 16
war alles schon drin.
das erste was gleich verbaute war eine komplette Gruppe mit Fächer von Supersprint
1996 fing alles an in diesem zustand kaufte ich das Cabby mit 43000km
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hatte ein Fahrwerk drin Keilform von Sachs und rh Felgen 7,5X 16
war alles schon drin.
das erste was gleich verbaute war eine komplette Gruppe mit Fächer von Supersprint
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Zuletzt geändert von Alexander190 am 23. Aug 2010 15:15, insgesamt 11-mal geändert.
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1998 hab ich noch andere RH gekauft mit 9X16
1999 kam der VR6 umbau , da mir die 90ps nicht mehr langte.
Und ein Momo 320 er wurde auch verbaut . Airbag mußte weichen.
Hatte damals noch ne menge dafür bekommen, für die Airbags.
Leider keine bilder vom Umbau selber, hatte dieser Zeit noch keine
Digi-Kamara. das ärgert mich heute noch daß ich keine Bilder machte.
1999 kam der VR6 umbau , da mir die 90ps nicht mehr langte.
Und ein Momo 320 er wurde auch verbaut . Airbag mußte weichen.
Hatte damals noch ne menge dafür bekommen, für die Airbags.
Leider keine bilder vom Umbau selber, hatte dieser Zeit noch keine
Digi-Kamara. das ärgert mich heute noch daß ich keine Bilder machte.
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Zuletzt geändert von Alexander190 am 14. Jun 2009 13:21, insgesamt 1-mal geändert.
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hier noch ein paar bilder. Den Golf 4 war auch meiner, wurde als zweit Wagen genutzt mit 9X17 von oettinger mit 225 er drauf und 30 mm tiefer.
Ja leute im diesem Zustand ging der Vr6 wies Messer, hatte laut Tacho 250km drauf. Dies noch nicht wiesen ist ein 2,9l mit Fächer und GruppeA
Ja leute im diesem Zustand ging der Vr6 wies Messer, hatte laut Tacho 250km drauf. Dies noch nicht wiesen ist ein 2,9l mit Fächer und GruppeA
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Zuletzt geändert von Alexander190 am 14. Jun 2009 13:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Als alles perfekt lief habe ich mein Motorraum etwas aufgewertet,
und ging auf Treffen
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Zuletzt geändert von Alexander190 am 25. Jul 2009 16:18, insgesamt 4-mal geändert.
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Ein Jahr darauf folgten die Carline Felgen vorne 9X17 hinten 10X17
und Umbau auf VR6 bremsen und mit 5 Loch.
Und eine neue Front, Den Grill habe ich nach 3 Monate wieder runter gemacht weil er nicht so gut aus sach und scheise war.
Die scheinwerfer sind von Hella, die Blinker im Scheinwerfer sind eigenbau.
und Umbau auf VR6 bremsen und mit 5 Loch.
Und eine neue Front, Den Grill habe ich nach 3 Monate wieder runter gemacht weil er nicht so gut aus sach und scheise war.
Die scheinwerfer sind von Hella, die Blinker im Scheinwerfer sind eigenbau.
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Zuletzt geändert von Alexander190 am 25. Jul 2009 16:19, insgesamt 2-mal geändert.
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