Raeman - ...pünktlich zu Weihnachten...
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Soo hier mal ne kleine Auflistung was bei mir nun über den Winter gemacht werden soll...
Was vielleicht auch noch intressant wird, den Wagen werd ich vorrausichtlich noch 7 - 12 Monate behalten, dann kommt entweder ein VR6 (dann aber warsch. auch direkt den VR6 im Cabrio kaufen und meinen verkaufen) oder ein Mercedes Clk Cabrio... bin schon seit einer Weile überlegen, aber entscheiden kann ich mich immer nochnicht, besonders auch wegen des Kleingelds...
TO do:
Mittelkonsole neu lackieren
Schacht für Festplatte mit einer Blende versehen
Kofferraum endlich fertig machen (Kleinigkeiten)
Festplatte nochmals neu anschließen (funktioniert nochnicht tadellos)
TO want:
Lederverkleidungen (Tür)
Front/Heckstoßstange
Leuchten mit integrierten Blinker (kommt auf die Heck/Front-Stoßstgange an)
Was vielleicht auch noch intressant wird, den Wagen werd ich vorrausichtlich noch 7 - 12 Monate behalten, dann kommt entweder ein VR6 (dann aber warsch. auch direkt den VR6 im Cabrio kaufen und meinen verkaufen) oder ein Mercedes Clk Cabrio... bin schon seit einer Weile überlegen, aber entscheiden kann ich mich immer nochnicht, besonders auch wegen des Kleingelds...
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irgendwie vermisse ich jetzt das Windchen bei Sonnenschein...
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- Christian
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hmm, manchmal habe ich echt das Gefühll, du weist auch nicht was du so genau möchtest 
Erst machst du soviel am wagen und dann nen CLK?
naja, deine Sache! Aber der kostet ja auch Kleingeld.
Hau dir nen Vr6 rein! der macht Fun! oder was neueres! Nen V6, oder R32. geht alles!

Erst machst du soviel am wagen und dann nen CLK?
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das war bei mir ja auch erstmal nur ein Gedankengang bei euch haben sicherlich den Gedanken n andres Auto zu kaufenOriginal von Christian
hmm, manchmal habe ich echt das Gefühll, du weist auch nicht was du so genau möchtest
Erst machst du soviel am wagen und dann nen CLK?
naja, deine Sache! Aber der kostet ja auch Kleingeld.
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ich denke auch es wird auf nen VR6 oder 1,8T oder so hinlaufen aber mal sehen,

ob dann ein VR6 bei mir rein kommt oder ich mir einen vr6 cabrio kaufe und dann meine Tuning-Teile reinverbau, bzw. meinen dann verkaufe als original weis ich nochnicht , müsste ich mir mal durchrechnen was teurer /billiger ist,
waren ja nur mal gedanken

Ps: momentan ist richtig,weis ich echt nicht was ich will :meckern:
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- Christian
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Such dir lieber ne Werkstatt deines Vertrauens und lass es da machen.Original von Raemandas war bei mir ja auch erstmal nur ein Gedankengang bei euch haben sicherlich den Gedanken n andres Auto zu kaufenOriginal von Christian
hmm, manchmal habe ich echt das Gefühll, du weist auch nicht was du so genau möchtest
Erst machst du soviel am wagen und dann nen CLK?
naja, deine Sache! Aber der kostet ja auch Kleingeld.
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ich denke auch es wird auf nen VR6 oder 1,8T oder so hinlaufen aber mal sehen,
ob dann ein VR6 bei mir rein kommt oder ich mir einen vr6 cabrio kaufe und dann meine Tuning-Teile reinverbau, bzw. meinen dann verkaufe als original weis ich nochnicht , müsste ich mir mal durchrechnen was teurer /billiger ist,
waren ja nur mal gedanken,
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Ist besser! Sowas zu kaufen ist immer so ne Sache.
Du weist nie, wieviel der Motor wirklich runter hat.
VR6 überholt musst du mit allem 4000€ rechnen. Dann hast du nen super Teil!
1,8T rechne ab 6500€ aufwärts.
V6 dürfte so bei 5000+ liegen, R32 und R36 wohl schon bei 8000€ mit allem drum und dran.
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4000€ sind ja schön und gut aber da kommen auch noch gut die Einbaukosten etc. dazu und das Problem ist halt auch ein Spriverbrauch von 14L-16L ist halt dann doch happigOriginal von ChristianSuch dir lieber ne Werkstatt deines Vertrauens und lass es da machen.Original von Raemandas war bei mir ja auch erstmal nur ein Gedankengang bei euch haben sicherlich den Gedanken n andres Auto zu kaufenOriginal von Christian
hmm, manchmal habe ich echt das Gefühll, du weist auch nicht was du so genau möchtest
Erst machst du soviel am wagen und dann nen CLK?
naja, deine Sache! Aber der kostet ja auch Kleingeld.
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ich denke auch es wird auf nen VR6 oder 1,8T oder so hinlaufen aber mal sehen,
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waren ja nur mal gedanken,
Ps: momentan ist richtig,weis ich echt nicht was ich will :meckern:
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VR6 überholt musst du mit allem 4000€ rechnen. Dann hast du nen super Teil!
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nein, 4000€ für den VR6 war komplett mit Motor, Einbau, Achsen, TÜV und sogar überholt.Original von Raeman4000€ sind ja schön und gut aber da kommen auch noch gut die Einbaukosten etc. dazu und das Problem ist halt auch ein Spriverbrauch von 14L-16L ist halt dann doch happigOriginal von ChristianSuch dir lieber ne Werkstatt deines Vertrauens und lass es da machen.Original von Raeman
das war bei mir ja auch erstmal nur ein Gedankengang bei euch haben sicherlich den Gedanken n andres Auto zu kaufen
ich denke auch es wird auf nen VR6 oder 1,8T oder so hinlaufen aber mal sehen,
ob dann ein VR6 bei mir rein kommt oder ich mir einen vr6 cabrio kaufe und dann meine Tuning-Teile reinverbau, bzw. meinen dann verkaufe als original weis ich nochnicht , müsste ich mir mal durchrechnen was teurer /billiger ist,
waren ja nur mal gedanken,
Ps: momentan ist richtig,weis ich echt nicht was ich will :meckern:
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VR6 überholt musst du mit allem 4000€ rechnen. Dann hast du nen super Teil!
1,8T rechne ab 6500€ aufwärts.
V6 dürfte so bei 5000+ liegen, R32 und R36 wohl schon bei 8000€ mit allem drum und dran.naja, mal sehen hab ja noch etwas Zeit...
ist ein realistischer kurz.
und was glaubst du, tankt sich so ein CLK wech? Leistung frist, ist nun mal so.
und nen VR kannst du auch mit 9 Litern fahren.
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Hm, 4000€...
dachte immer kostet wohl etwas mehr *grumel*...
Wäre vllt. sogar ne Investition,
weist du zufälligerweise die Steuern in wie weit die hochgeht?
Also wieviel mehr?
Lass ich mir nochmal alles durchn Kopf gehen, mal sehen was die Zeit bringt
dachte immer kostet wohl etwas mehr *grumel*...
Wäre vllt. sogar ne Investition,
weist du zufälligerweise die Steuern in wie weit die hochgeht?
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Steuern? naja, Euro 2 halt, was ist das´? ca 7€ mal 28 bist du bei 196€ Steuern.Original von Raeman
Hm, 4000€...
dachte immer kostet wohl etwas mehr *grumel*...
Wäre vllt. sogar ne Investition,
weist du zufälligerweise die Steuern in wie weit die hochgeht?
Also wieviel mehr?
Lass ich mir nochmal alles durchn Kopf gehen, mal sehen was die Zeit bringt
Versicherung kommt auf deinen Laden an, wie die dich eingruppieren.
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Hm, ja klar is verständlich *grumel* naja muss mir das alles mal durch den Kopf gehen lassen und wenn über den Winter mal alles gemacht ist im Autop dann mal weiter überlegen, dank dir vorerst malOriginal von ChristianSteuern? naja, Euro 2 halt, was ist das´? ca 7€ mal 28 bist du bei 196€ Steuern.Original von Raeman
Hm, 4000€...
dachte immer kostet wohl etwas mehr *grumel*...
Wäre vllt. sogar ne Investition,
weist du zufälligerweise die Steuern in wie weit die hochgeht?
Also wieviel mehr?
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kein Thema!Original von RaemanHm, ja klar is verständlich *grumel* naja muss mir das alles mal durch den Kopf gehen lassen und wenn über den Winter mal alles gemacht ist im Autop dann mal weiter überlegen, dank dir vorerst malOriginal von ChristianSteuern? naja, Euro 2 halt, was ist das´? ca 7€ mal 28 bist du bei 196€ Steuern.Original von Raeman
Hm, 4000€...
dachte immer kostet wohl etwas mehr *grumel*...
Wäre vllt. sogar ne Investition,
weist du zufälligerweise die Steuern in wie weit die hochgeht?
Also wieviel mehr?
Lass ich mir nochmal alles durchn Kopf gehen, mal sehen was die Zeit bringt
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Steuern kannst du HIER berechnen. Würd cih mal von Euro 2 ausgehen.
Versicherung ist in der Regel nicht teurer als der aktuelle Motor auch, da die Versicherung von der Schlüsselnummer ausgeht und die bleibt ja! Kann höchstens sein das du nen kleinen Risikozuschlag (50 EUR oder so) zahlen musst. Sollten sie dich hochstufen einfach wechseln, gibt genug Versicherungen die das nach Schlüsselnummer berechnen.
Verbrauch kannste wohl so mit 10l rechnen. 14-15l da musst du schon ständig auf em Pinsel stehen :zwinker:
Bleibt nur noch die Anschaffung und der Einbau selber :wall:
Versicherung ist in der Regel nicht teurer als der aktuelle Motor auch, da die Versicherung von der Schlüsselnummer ausgeht und die bleibt ja! Kann höchstens sein das du nen kleinen Risikozuschlag (50 EUR oder so) zahlen musst. Sollten sie dich hochstufen einfach wechseln, gibt genug Versicherungen die das nach Schlüsselnummer berechnen.
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weis ich, aber ich selbst arbeite bei Mercedes von daher hab ich da auch einigermaßen paar Kontakte etc. würd ich auch 2-3T billiger bekommen (auch von privat) aber joa...Original von Mark_HH
Hi Raeman! Ich kenn ja nicht so ganz deine finanziellen Verhältnisse, aber €15.000 sind schon das Minimum für nen halbwegs vernünftigen CLK...
naja, mal sehen wenn ich nun sehe wenn man ihn normal fahrt auf 10 L und vllt. sogar gleiche Steuern/Versicherung bzw. nicht viel mehr dann vllt. doch vr6, mal sehen

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Ich weis es ja, das war ja auch nur mal n Ideengang von mir , ich denke auch eher das ich dvon fortbleiben werde :daumen:Original von Mark_HH
OK, auch wenn du bei Mercedes arbeitest... n neuer Kotflügel fürn CLK ist schon teuerer als einer fürn Golf 3... das Beispiel kannst jetzt auf nahezu jedes Teil übertragen. :hopp:
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Venünftige entscheidung, das wird nur ne Kostenfalle... nen guten 7er bekommst ja auch für €8000... aber dann lass da mal nen Teil austauschen...
\edit
Ich will dich jetzt nicht irgendwie vom Kauf abhalten oderso... gibt ja auch schon 20 jährige die mitm Porsche durch die gegend cruisen.
Aber nen Kumpel von mir hat sich auch nen AUdi A8 für knapp 10 T€ geholt und ist nun nach einem Jahr total deprimiert wegen der ganzen unterhaltskosten, die er bei seinem Golf 4 vorher nicht hatte...
\edit
Ich will dich jetzt nicht irgendwie vom Kauf abhalten oderso... gibt ja auch schon 20 jährige die mitm Porsche durch die gegend cruisen.
Aber nen Kumpel von mir hat sich auch nen AUdi A8 für knapp 10 T€ geholt und ist nun nach einem Jahr total deprimiert wegen der ganzen unterhaltskosten, die er bei seinem Golf 4 vorher nicht hatte...
Zuletzt geändert von Benutzer 244 gelöscht am 15. Dez 2006 19:37, insgesamt 1-mal geändert.
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N VR6 teil kostet auchne MengeOriginal von Mark_HH
Venünftige entscheidung, das wird nur ne Kostenfalle... nen guten 7er bekommst ja auch für €8000... aber dann lass da mal nen Teil austauschen...
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Ich will dich jetzt nicht irgendwie vom Kauf abhalten oderso... gibt ja auch schon 20 jährige die mitm Porsche durch die gegend cruisen.
Aber nen Kumpel von mir hat sich auch nen AUdi A8 für knapp 10 T€ geholt und ist nun nach einem Jahr total deprimiert wegen der ganzen unterhaltskosten, die er bei seinem Golf 4 vorher nicht hatte...

naja, zu 90% werd ich beim G3-CAbrio bleiben in welcher Form weis ich nochnicht, aber joa :daumen:
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