"Highliner" Felgenupdate
Moderator: Christian
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ich bin dabei:DOriginal von ROWCab
uhhh wird ja fast ein vr6 treff was
Was nicht passt wird passend gemacht!!!!
[IMG]http://home.arcor.de/mark_steffen/Signatur_Alex.jpg[/IMG]
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warum nicht,nächste FT wieder im Norden:P du kommst js erst mal in den Süden dann lassen wir mal der VR Heulen:D:D
Was nicht passt wird passend gemacht!!!!
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Cool, danke! Brauchst deinen Kollegen übrigens nicht mehr unbedingt wegen der Kupplung fragen, hab da ne Werkstatt die mir das zum Schnäppchenpreis mit Garantie machen wird.
Trotzdem nochmal danke für den Support! :daumen:
@Alexander190
Au jaa!
Bin schon total auf dein Geschoss gespannt!!! Ich gehe davon aus, dass ich mal ne Runde bei dir mitfahren darf... 

@Alexander190
Au jaa!


Zuletzt geändert von Benutzer 244 gelöscht am 29. Mär 2007 23:55, insgesamt 1-mal geändert.

Ich bin froh das es eigentlich ohne große Schwierigkeiten geklappt hat.

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Zuletzt geändert von Highliner am 30. Mär 2007 19:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Top cabrio mir gefällt alles an ihm :daumen: :daumen:
Was nicht passt wird passend gemacht!!!!
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VR6 läüft
So, nun ist Ostern wieder vorbei und wir sind heil aus Schwäbisch-Hall zurück. Wir sind mit gemischten gefühlen gefahren , da der Motor gerade mal ne Woche drin war. Es ist halt nen VR6 und es hat alles geklappt.
1660km=225€:sauf:
Noch ein paar Bilder aus Untersteinbach
Also gehabt euch wohl!!
1660km=225€:sauf:
Noch ein paar Bilder aus Untersteinbach
Also gehabt euch wohl!!
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Zuletzt geändert von Highliner am 9. Apr 2007 19:28, insgesamt 1-mal geändert.
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tolle Bilder , sieht fast aus als du in Heidelberg warst:D:D
und was macht deiner Spitze???
und was macht deiner Spitze???
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Per GPS lief er 230km/h, hab es aber noch nicht drauf angelegt, den Rest macht er bestimmt auch noch. War noch nicht auf einen Bleifuß bedacht. Macht aber sehr viel Spaß und liegt gut auf der Straße.
Die Doppelscheinis werden bei Zeiten noch lackiert, hab aber noch mehr zum lacken und muß mich erstmal Geldlich erholen vom Umbau.
Die Doppelscheinis werden bei Zeiten noch lackiert, hab aber noch mehr zum lacken und muß mich erstmal Geldlich erholen vom Umbau.
Zuletzt geändert von Highliner am 10. Apr 2007 18:27, insgesamt 1-mal geändert.
Jup, son Umbau hab ich auch noch irgendwann vor.
Scheib den schon ne ganze Weile vor mir her, nur irgendwie kommen da immer andere Schen zwischen.
Lackiert sehen die Scheinwerfer schick aus und sind auch ne echte Alternative zu den ganzen Chrom-Dinger. :daumen:
Scheib den schon ne ganze Weile vor mir her, nur irgendwie kommen da immer andere Schen zwischen.
Lackiert sehen die Scheinwerfer schick aus und sind auch ne echte Alternative zu den ganzen Chrom-Dinger. :daumen:
Zuletzt geändert von Adi am 10. Apr 2007 19:07, insgesamt 1-mal geändert.
Hallo Leute,
das Jahr geht nun langsam dem Ende entgegen, es ist viel passiert und nun lasse ich es mal Revue passieren.
Am Anfang des Jahres haben wir angefangen den VR6 einzubauen und haben eigentlich nicht viele Probleme bekommen, nur lief der Motor relativ unrund und wurde auch sehr heiß. Nach dem ich eigentlich alles bis auf den Motor getauscht haben, gingen mir die Ideen aus . Es wurde beim Einbau des Motors nicht die Diagnosebuchse angeschlossen. Mir hat der Kabelmann gesagt es ginge nicht, da ich Anfang des Jahres noch nicht viel vom VR wuste, habe ich es so hingenommen. Da ich nicht weiter kam habe ich mir die Schaltpläne angesehen und bemerkt das eine Kabelverbindung fehlte, nach Anregungen im Forum habe ich den Kontakt hergestellt. Danach gleich zum auslesen (erst im August), es kam raus das die Gemischanpassung nicht hinhaut. Habe danach im Forum eine Aufstellung bekommen woran es liegen kann und eigentlich alles behoben . Nichts kam heraus dabei!!! Ende Oktober mache ich eine Kennfeldmessung bei einem Chiptuner und hoffe er kann mir etwas dazu sagen. Der Motor läuft gut , aber irgendetwas läuft halt noch nicht Rund.
Im März kamen auch die 8 Loch Felgen der alten S-Klasse im polierten Zustand rauf. Bin nun am Überlegen mir die 17Zoll Parabol vollpoliert zu kaufen. Mal sehen was der Preis dazu sagt.
Das eine einzige was sich Äusserlich geändert hat ist wohl der Bonrath Kühlergrill.
Im Winter möchte ich die Anlage im Kofferraum neu beziehen und Leder einziehen lassen, sonst bin ich damit sehr zufrieden. Habe mich vorne auf die Referenzklasse von MB-Quart eingeschossen und klanglich sehr zufrieden. Brauch nur langsam nen neues Powercap, meins ist schon ein wenig älter und nicht mehr ausreichend für die beiden Emphaser T4.
Zwei Königsitze stehen auch noch rum , nur das neu beziehen muß sich erst erarbeitet werden.
Ich hatte dieses Jahr leider nich mehr viel Zeit um hier Aktiver zu sein und gelegentliche Treffen zu besuchen, ich gelobe Besserung und hoffe auch die Leute Norden besser kennen zu lernen. Alle anderen natürlich auch, wenn es auch nur Online ist.
Hier noch einige Bilder auf dem jetzigen Stand
das Jahr geht nun langsam dem Ende entgegen, es ist viel passiert und nun lasse ich es mal Revue passieren.
Am Anfang des Jahres haben wir angefangen den VR6 einzubauen und haben eigentlich nicht viele Probleme bekommen, nur lief der Motor relativ unrund und wurde auch sehr heiß. Nach dem ich eigentlich alles bis auf den Motor getauscht haben, gingen mir die Ideen aus . Es wurde beim Einbau des Motors nicht die Diagnosebuchse angeschlossen. Mir hat der Kabelmann gesagt es ginge nicht, da ich Anfang des Jahres noch nicht viel vom VR wuste, habe ich es so hingenommen. Da ich nicht weiter kam habe ich mir die Schaltpläne angesehen und bemerkt das eine Kabelverbindung fehlte, nach Anregungen im Forum habe ich den Kontakt hergestellt. Danach gleich zum auslesen (erst im August), es kam raus das die Gemischanpassung nicht hinhaut. Habe danach im Forum eine Aufstellung bekommen woran es liegen kann und eigentlich alles behoben . Nichts kam heraus dabei!!! Ende Oktober mache ich eine Kennfeldmessung bei einem Chiptuner und hoffe er kann mir etwas dazu sagen. Der Motor läuft gut , aber irgendetwas läuft halt noch nicht Rund.
Im März kamen auch die 8 Loch Felgen der alten S-Klasse im polierten Zustand rauf. Bin nun am Überlegen mir die 17Zoll Parabol vollpoliert zu kaufen. Mal sehen was der Preis dazu sagt.
Das eine einzige was sich Äusserlich geändert hat ist wohl der Bonrath Kühlergrill.
Im Winter möchte ich die Anlage im Kofferraum neu beziehen und Leder einziehen lassen, sonst bin ich damit sehr zufrieden. Habe mich vorne auf die Referenzklasse von MB-Quart eingeschossen und klanglich sehr zufrieden. Brauch nur langsam nen neues Powercap, meins ist schon ein wenig älter und nicht mehr ausreichend für die beiden Emphaser T4.
Zwei Königsitze stehen auch noch rum , nur das neu beziehen muß sich erst erarbeitet werden.
Ich hatte dieses Jahr leider nich mehr viel Zeit um hier Aktiver zu sein und gelegentliche Treffen zu besuchen, ich gelobe Besserung und hoffe auch die Leute Norden besser kennen zu lernen. Alle anderen natürlich auch, wenn es auch nur Online ist.
Hier noch einige Bilder auf dem jetzigen Stand
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