[Motor, Bremsen usw] Hohe Drehzahl im Stand

[bubilowatz]

Hallöchen, hat jemand schon einmal das folgende Problem gehabt:

Beim auf die Ampel zu rollen und dann betätigen der Kupplung bleibt die Drehzahl für unbestimmte Zeit auf etwa 2000 UPM "hängen".
Wenn man dann kurz mal die Kupplung schleifen läst und die Drehzahl dann runter zwingt, geht er normal auf Leerlaufdrehzahl (etwa 800 UPM).

Ist ein 96er 90 PS 1,8ltr.

Danke für Eure Hilfe...

[criso]

Hallo,
kann dir leider nicht helfen.
Habe selbst ein kleines Problem mit der Drehzahl.
Bei mir macht es sich im kalten Zustand und manchmal auch, wenn das Auto schon Betriebstemperatur hat, bemerkbar.
Wenn ich die Kupplung trete, steigt die Drehzahl kurz um 200 Umdrehungen bis sie normal absinkt.
Habe den gleichen Motor wie du.
Grüße
Christian

[Hunsrücker]

Hallo,

habt ihr ein Kaltlaufregler verbaut?

Habe sowas im Auto und der Motor, wenn er Kalt ist, geht die Drehzahl auch langsam runter.

[Thore]

Also bei mir war es der Temperaturfühler.

Auto ging im kalten Zustand nur schlecht an, und das mit der Drehzahl hat ich auch. Fühler gewechselt, und alles lief 1a. Leider ist der falsche drin und im Tacho wird die Temperatur falsch angezeigt, stört aber nicht weiter.

[criso]

Ja, hört sich alles plausibel an.
Muss noch anmerken, wahrscheinlich hat auch mein Thermostat den Geist aufgegeben.
Letztens wie ich Überland unterwegs war, ist meiner kaum aus dem roten Bereich gekommen.
In der Stadt komme ich noch auf Normaltemperatur.
Dauert aber schon etwas länger bis er warm ist.
Grüße
Christian

[bubilowatz]

Meine Drehzahl bleibt für ca. 30-45sec. konstant auf 2000rpm.

Kaltlaufregler ist nicht verbaut.

Mit dem Thermostat und einer erhöten Temp hat das alles nicht zu tun.

Temperaturfühler kann ich mir auch nicht vorstellen, werde ich aber mal ausprobieren...

Danke