Problem mit Fahrwerk

Beitrag von **Christian** » 14. Jun 2007 09:41

Original von Markus
ja supersport ist kein schlechtes Fahrwerk dachte das wär das aus dem ersten Link was du drin hast dann waren es ja doch nur die Begrenzer ist doch wunderbar das Supersport kannste auch ohne Bedenken fahren die sind zwar meist hart wie sau halten aber eigentlich ziemlich lange

er hat ja auch das aus dem Link im ersten Post.

Markus · Beitrag von **Markus** » 14. Jun 2007 09:59

Original von MysticEmpires
Original von Markus
en Supersport oder Weitec
Also mein Fahrwerk sieht 1 und 1 so aus :

Ebay-Link

so aus sammt Gutachen Verpackung und co. Ich weißt ja net ob die da was falsch gemacht haben oder ich da was nicht richtig verstanden habe.

Also so wie ich das jetzt versteh e hat er das Supersport aus em Ebay Link und die sind von der Verarbeitung hjer vollkommen in Ordnung

Beitrag von **Christian** » 14. Jun 2007 10:03

Original von Markus
Original von MysticEmpires
Original von Markus
en Supersport oder Weitec
Also mein Fahrwerk sieht 1 und 1 so aus :

Ebay-Link

so aus sammt Gutachen Verpackung und co. Ich weißt ja net ob die da was falsch gemacht haben oder ich da was nicht richtig verstanden habe.
Also so wie ich das jetzt versteh e hat er das Supersport aus em Ebay Link und die sind von der Verarbeitung hjer vollkommen in Ordnung

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das sieht SO aus.. steht doch da

und wenn du im ersten Link siehst, hat er es da sogar gekauft.
Interessanter WEise hat es die gleiche Bezeighnung für das Supersport.

Markus · Beitrag von **Markus** » 14. Jun 2007 10:09

Axo lol also sind die Federn vom ersten Fahrwerk wohl von Supersport und die Dämpfer von TX Line ok zu den Dämpfern kann ich nix sagen muss man sehen wie lange die hält. Aber die Federn von Supersport sind eigentlich ziemlich gut sehen nur ziemlich schnell vergammelt aus aber halten

MysticEmpires · Beitrag von **MysticEmpires** » 14. Jun 2007 10:11

Genau das ist es ja

Gekauft habe ich das aus dem ersten Link (sieht man auch bei Käufer).

Geliefert bekommen habe ich es genauwie in dem zuletzt gelinkten Fahrwerk. Verpackung von Supersport, Gutachten von Supersport (btw TÜV Östereich aber habe es eingetragen bekommen) etc.

Also 1:1 wie in dem 2. Link

Also kein Plan was das bedeutet.

Markus · Beitrag von **Markus** » 14. Jun 2007 10:19

Ja dann haste en Supersport Fahrwerk sprich Federn und die Dämpfer sind gekürtzte von TX Line also wie gesagt zu den Dämpfern kann ich nix sagen aber die Federn sind gut

MysticEmpires · Beitrag von **MysticEmpires** » 14. Aug 2007 12:25

So erwecke ich mal diesen alten beitrag um keinen neuen aufzu machen.

Wie schon vermutet werde billig kauft kauft 2 Mal

Das Fahrwerk fährt sich solo echt gut und macht auch spass (evtl. bissel zu hart aber es geht eigentlich).

Ok aber sofern ich mit 3 oder 4 Leuten im Cab sitze kann ich nur noch über die Straße schleichen. Da jede Bodenwelle einen Aufsetzer auf dem Federwegsbegrenzer nach sich führen würde.

Aus dem Grund möchte ich mir ein Fahrwerk kaufe. 60/60 habe ich zurzeit aber das ist glaube ich wirklich etwas tief.

Mein Ziel ist folgendens:

Zwar Tiefer aber trotzdem würde ich schon gern mit 4 Leuten fahren können ohne den Verkehr zu behindern ^^.

Was schlag ihr da so vor? Es kann ruhig auch bissel was kosten solange es was gutes ist.

Falls ihr zufällig grade was rumliegen habt was ich los werden wollte könnt ihr es natürlich auch anbieten.

mfg

Mystic

Markus · Beitrag von **Markus** » 14. Aug 2007 12:38

schau die mal bei Weitec um und bei KW die Fahrwerke sind echt klasse und bei den Anforderungen würde ich schon en gewinde bevorzugen

Beitrag von **Christian** » 14. Aug 2007 12:50

hol dir ein KW und sorg für freigängigkeit in den Radhäusern!

Dann hast du kein Problem mehr.
Bin seit dem Wochenende begeisterter Anhänger der KWler...

MysticEmpires · Beitrag von **MysticEmpires** » 14. Aug 2007 12:52

Original von Christian
hol dir ein KW und sorg für freigängigkeit in den Radhäusern!

Dann hast du kein Problem mehr.
Bin seit dem Wochenende begeisterter Anhänger der KWler...

Gewinde oder Normal?

Und welches hast gekauft und was hat es gekostet?

Markus · Beitrag von **Markus** » 14. Aug 2007 12:59

Ich würde dir zu nem Gewinde raten kann man einfach individueller einstellen gemnau auf deinen Geschmack

Beitrag von **Christian** » 14. Aug 2007 13:17

ah, sorry, KW Var 1!

ich habe noch 860€ bezahlt, sollte man jetzt so um die 800€ bekommen.

Lohnt sich... nur keine Begrenzer reinhauen... dann ist das Geld egal, was du ausgíbst....

MysticEmpires · Beitrag von **MysticEmpires** » 14. Aug 2007 13:26

Original von Christian
Lohnt sich... nur keine Begrenzer reinhauen... dann ist das Geld egal, was du ausgíbst....

Sry den verstehe ich net

Beitrag von **Christian** » 14. Aug 2007 13:37

Original von MysticEmpires
Original von Christian
Lohnt sich... nur keine Begrenzer reinhauen... dann ist das Geld egal, was du ausgíbst....
Sry den verstehe ich net

Wenn du Federwegsbegrenzer benutzt, dann kann das Fahrwerk noch so toll sein, das Fahrverhalten wird sich nur negativ ändern.
dann kannst du gleich ein hartes Billigfahrwerk kaufen.

Normaler weise sollte man das Auto so bauen, das keine Begrenzer notwendig sind.

MysticEmpires · Beitrag von **MysticEmpires** » 14. Aug 2007 13:56

Naja wie auch immer das Fahrwerk muss weg

Es ist nämlich wirklich Peinlich über die straße zu schleißen wenn man man 4 Leute im Auto hat.

Naja der Einbau vom Fahrwerk bekommt man ja locker solo hin (Ich gehe mal davon das das Gewinde vom Einbau genauso lauft wie Normale). Aber Einstellen sollteman dann doch schon in der Werkstatt machen lassen oder kann man das selber gut abpassen?

Hier im Forum wurde ja letztes ein schönes Fahrwerk verkauf:

http://www.golfdrei-cabrio.de/wbb2/thre ... eadid=5440

Nur leider ist es schon weg

Beitrag von **FARA** » 14. Aug 2007 14:04

Wenn dein Fahrwerk zu hart ist, dann kann es doch kaum soweit einfedern, dass es aufschlägt, oder? Würde daher eher sagen, das FW ist zu weich... Und wenn er wirklich nur auf die Begrenzer schlägt, dann ist eine Radhausfreigängigkeit ja gegeben.

MysticEmpires · Beitrag von **MysticEmpires** » 14. Aug 2007 14:10

Naja ich Tippe sehr stark das es der Begrenzer ist. Da ich zuerst die normalen (recht großen aus Hartgummi) drinn hatte und jetzt so schreiben geholt und hinten nur 1 Scheibe drinn habe. Seit dem hört man das so gut wie garnicht. Halt nur wenn mehrere Leute drin sitzen.

Also mit 4 Leuten ist es wirklich übel. Da ja in Wolfsburg wohnst kennst du evtl. Oebisfelde oder? Wenn ich da mit 4 Leuten langfahren höhre ich das doch schön öfters.

Beitrag von **Christian** » 14. Aug 2007 14:12

aber warum hast du die Teile drin?

weils sonst schleift? dann liegt eher da dein Problem, nicht am Fahrwerk

MysticEmpires · Beitrag von **MysticEmpires** » 14. Aug 2007 14:28

Original von Christian
aber warum hast du die Teile drin?

weils sonst schleift? dann liegt eher da dein Problem, nicht am Fahrwerk

Denkst du es bringt was wenn ich diesen kleine Scheibe raus nehme? Das sind ja max 2cm oder so.

Drinn habe ich dir nur weil Kumpel meinte das es halt nicht so gut für die Dämpfer ist wenn er direkt anschlägt.

Beitrag von **Christian** » 14. Aug 2007 14:31

Original von MysticEmpires
Original von Christian
aber warum hast du die Teile drin?

weils sonst schleift? dann liegt eher da dein Problem, nicht am Fahrwerk
Denkst du es bringt was wenn ich diesen kleine Scheibe raus nehme? Das sind ja max 2cm oder so.

Drinn habe ich dir nur weil Kumpel meinte das es halt nicht so gut für die Dämpfer ist wenn er direkt anschlägt.

Platten und Federwegsbegrenzer kommen da nur dann rein, wenn das Rad schleift, ansonsten haben die Dinger da nix zu suchen.

der Dämpfer hat ja nicht umsonst den entsprechenden Weg... und den verkürzt du damit.

Gut ist es nicht, wenn der wagen auf den Reifen ausschlägt etc.

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