Es geht nix über Hella! Ist einfach Erstausrüsterqualität!
Also Ja und Nein. Ich habe ja auch die 485 Euro Celis Scheinwerfer von Hella UND bei de undicht. Passen, na geht so. Hier nochmal eine Erklärung Orginal von Helle bezüglich ihrer Scheinwerfer und Qualität.
Zitat Hella:
Ein häufig beanstandetes Problem sind beschlagene Abschlußscheiben bei Klarglas – Scheinwerfern. Dieser Effekt tritt auf nach Regenfahrten oder nach kalten Nächten und ist ein normaler physikalischer Vorgang. Durch die Scheinwerferbelüftungen wird die sich ausdehnende erwärmte Luft aus dem eingeschaltetem Scheinwerfer verdrängt. Nach dem ausschalten kühlt der Scheinwerfer langsam ab und feuchte Luft von außen dringt über die Belüftung ein. Diese Feuchtigkeit verdampft im warmen Scheinwerfer und schlägt sich beim abkühlen als Kondensat an der Abschlußscheibe des Scheinwerfers nieder. Dieser Vorgang wird als Betauung bezeichnet. Nach einer kurzen Fahrt bei trockenem Wetter oder nach einer kurzen Leuchtzeit setzt ein Verdunstungsprozeß ein, der die Betauung abtrocknen lässt. Technisch ist dieser Vorgang unbedenklich da der Reflektor gegen die Einflüsse der Betauung geschützt ist. Aufgetreten ist dieser Betauungseffekt auch schon bei Scheinwerfern mit profilierter Streuscheibe, bei denen der Kondenswasserfilm durch die Profilierung nicht so stark sichtbar ist wie bei Klarglas – Scheinwerfern. Wird eine Betauung beanstandet, sollte der Scheinwerfer auf Beschädigungen oder Undichtigkeiten geprüft werden. Sind keine Mängel festzustellen ist der Scheinwerfer in Ordnung und kann bedenkenlos weiterbetrieben werden.
Tja so ist das
Also ich denke man kann Glück oder Pech haben ganz einfach Pokern.
Ich hatte halt Pech
. Welche es aber werden, stehen noch nicht fest *g*
dachte, wil die das doch schreiben... das Solltestdir aba ausdrucken und dabei haben... Soweit ich weiß issas nicherlaubt, mit beschlagenen Scheinis zu fahren... Ob se einen nu deshalb anhalten is dann allerdings auch noch so ne Frage ^^ 