[Karosserie] Tanköffnung, Rost

[classicgreen]

Hallo allerseits,

Bei meinem G3Cabrio habe ich oben an der Tanköffnung Rost entdeckt. Direkt an dem Messingfarbenen Teil oben am Rohr. Genau von oben ersichtlich.
Kann man dieses Teil ohne Probleme austauschen.
Bei meinem Kumpel siehts ähnlich rostig aus.
Ist das quasi serienmäßig so ?

Danke für Antworten.....

Berti

[Splinter]

Kannst Du ein Foto davon machen, dann können wir sehen wie schlimm es ist.

[Markus]

is bei mir auch so hab ich auch

[classicgreen]

ich mache morgen mal ein Foto....

Berti

[classicgreen]

...da ist das Foto.
Kann man das Teil nun einfach wechseln oder nicht ??

[Splinter]

Ich glaub nicht das es das Teil einzelnt zu kaufen gibt.

Ich würde mal das Gummi entfernen und alles mal sauber machen und mal schauen wie schlimm es wirklich ist, wenn es noch nicht durchgerostet ist würde ich es auf jeden Fall mal mit nem Rostumwandler behandeln, vorher den groben Rost entfernen.
Dann mit den Wachs oder ähnl. versiegeln.

[classicgreen]

ich glaube langsam das Cabby recht hat
Ich habe mal das Foto von Teilekatalog eingefügt.
Schlauer bin ich dadurch auch nicht.....

Berti

[Alexander190]

ich würde auch erstmal so machen wie Jan gesagt hat, hast du das Cabby so gekauft?? und solange gewartet daß es dann so ausieht??

[Cabby2016]

Hallo in die Runde,
gestern ein 1,9 Golf 4 Cabrio gekauft. Bin sehr happy mit dem Teil, der Kurs war okay und Bodengruppe, Lack und Verschleißteile sind gut.
Das Thema Rost macht mich gerade allerdings etwas fertig.
Beide Kotis sind noch zu retten und werden nächste Woche instandgesetzt. Auch der Frontscheibenrahmen hat Rost und wird auch instandgesetzt.
ABER: Erst nach dem Kauf habe ich den Rost im Tankdeckel entdeckt Ja ich weiß mein Fehler und hätte mir auffallen können.
Jetzt seit Ihr gefragt.

https://www.dropbox.com/s/5jjbemedugweg ... 0.jpg?dl=0

Kann ich dieses Teil kaufen und einschweißen lassen?
https://www.werk34.de/product_info.php/ ... f-III.html

Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruß
Dennis

[Car-man]

Könnte man bestimmt kaufen,nur ist es schwierig es nach dem einschweißen vernünftig von hinten zu versiegeln,denke ich,kenne die Einbausituation nicht,weiß also nicht ob man ohne großen Aufwand dran kommt.

Andere Frage warum mußte den ein Diesel sein wo die doch eben so verrissen werden und man schon Kilometer schruppen muss um die mehrkosten der Steuer raus zubekommen?

Selber habe seit 2016 einen 2,0 Benziner wo auch die vordern Kotflügel unten und der schweller ansatz gemacht werdn müßten.
Bin aber noch unschlüssig ob sich kosten rechnen bei einen spätern wieder verkauf und solang der TÜV nichts sagt geht es immer noch und ich habe schon schlimmeres gesehen.