ne sicher nicht , wenn was übrig bleibt suche ich so lange bis ich gefunde habe wos rein kommtOriginal von Raver-one
Ein guter Mechaniker hat immer ein paar Schrauben / Teile über :zwinker:
VR6 beerdigt!!!!!!!!!!!!!!
Moderator: Christian
- Alexander190
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Was nicht passt wird passend gemacht!!!!
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so Kurbewelle wieder drin mit neue lagerschalen Bild kommt später ,
Block neu gehohnt mit 2,9l Kolben nur das hat 400 eier gekostet, was macht man nicht alles um einen VR zu fahren


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nächste woche kommt er wieder rein Kopf ist wieder drauf Getriebe ist dran , dann schauen wir mal daß er wieder läuft 
auf geben tue ich nicht will den unbedingt fahren
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so das Wetter war heute echt scheise daß ich mich entschied den Motor zusammen zu bauen , liegt ja alles da 
Heute habe ich Kopf , steuerketten, Ölwanne mit Pumpe, getriebe montiert und ein paar anbau teilen , danach ab ins Auto damit und motor fest geschraubt

meine Werkbank wo alle Teile lagern nimmt so langsam wieder , bis jetzt habe ich alles gefunden was ich brauche

Heute habe ich Kopf , steuerketten, Ölwanne mit Pumpe, getriebe montiert und ein paar anbau teilen , danach ab ins Auto damit und motor fest geschraubt

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so dies nun für Freddygti da siehst du das der VR6 auf 3 punke verschraubt ist , so ist er auch im Cabby drin 
das hier ist hinten links

das hier vorne in der mitte

hinten rechts sieht man etwas schlecht da die leitung davor ist , ist unter dem bremskraftverstäcker

das hier ist hinten links

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hinten rechts sieht man etwas schlecht da die leitung davor ist , ist unter dem bremskraftverstäcker

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so Leute hier mein schlußbericht , Motor heute fertig ein gebaut , probelauf sprang super an , gleich probe fahrt 150KM gemacht ,
bin richtig happy daß meine zweiter VR6 super läuft . Nach 5000Km einfahren bekommt er neues Öl dann schaue ich mal wie gut er wirklich ist
. Wenns intresiert die material kosten hatte ich etwa 1000€ :zwinker: aber egal mir war dies wert und werde viel spaß haben mit meinen Altags VR

ach dies ist der Rest was übrig geblieben ist :sauf:


bin richtig happy daß meine zweiter VR6 super läuft . Nach 5000Km einfahren bekommt er neues Öl dann schaue ich mal wie gut er wirklich ist
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klar der muß jetzt halten ist jetzt wirklich alles neu drin, wenn das nicht hält dann weiß ich nimmer
dann liegts eher am Gasfuss
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Zuletzt geändert von Alexander190 am 14. Aug 2009 19:54, insgesamt 1-mal geändert.
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na klar hält er , habe bis jetzt 1400 Km runter , und heute bekam er ne AHK , schaut hässlich aus , aber soll ich machen brauche sie
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ne ist geschlachtetOriginal von Zerberus
und, gibts was Neues?![]()
und bereits eingestampft :sauf:
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hatte keine Lust mehr ein drittes mal den Motor zu machen , weil die Karosse noch viel arbeit brauchte , deshalb entschloß ich mich den zu schlachten. Habe den Motor noch nicht zerlegt , denke daß die Kurvenwelle die ich ein gebaut habe nix war, von dem ich die hatte meinte er hätte einen Stecker gehabt damit 
aber was solls, habe in zwischen einen neuen Golf , den zeige ich erst wenns fertig ist
also wenn einer was braucht , habe noch einige Teile da
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