Golf 3 EternaX' Cabrio

[viktorio]

Hast du eigentliche eine besondere Anlaufstelle, wo du den Kompressor eintragen lässt. Ich habe ziemlich viel gelesen, dass eine Eintragung sehr schwierig geworden sei/ist.

Gruß Viktor

[EternaX]

Original von viktorio
Hast du eigentliche eine besondere Anlaufstelle, wo du den Kompressor eintragen lässt. Ich habe ziemlich viel gelesen, dass eine Eintragung sehr schwierig geworden sei/ist.

Gruß Viktor

Jein. Der TÜV in Krefeld war bisher immer sehr korrekt und für alles offen, solange es eben vernünftig gemacht ist.
Werde den Motor aber erstmal ohne Kompressor betreiben und eintragen lassen. Werde ihn zwar schon dran bauen, aber nur mitlaufen lassen, nicht die Verrohrung dran bauen. Will ja auch erstmal den Motor so ans Laufen kriegen, ohne direkt eine weitere mögliche Fehlerquelle einzubauen.

[viktorio]

Vernünftige Einstellung. Ja sonst muss man das halt beim Tuner versuchen, aber da muss man da auch wieder richtig in die Tasche greifen.

[Alexander190]

finde das mit dem Kompressor wird eng werden , recht nah am Kühler

[EternaX]

Also ich hab nix gegen eng :zwinker:

[Zebi]

das wirde echt eng. und mit den zündkabeln und der zündbox wird es sehr sehr eng.. aber man hat ja gfk um den lüfter und den kühler etwas weiter nach vorn zu versetzen :zwinker: wenn du willst kannst du deinen kompressor mal abmessen und bei mir mal nachschauen wieviel platz du wirklich hast. und deine teile kannst du auch sofort mitnehmen ^^

[EternaX]

So, die Halter für die Zündbox sind gebaut (aus poliertem Edelstahl) und auch die Lichtmaschine hält jetzt dank selbstgebauter Halter sauber an ihrem Platz. Danke nochmal an Zebi, dass wir das bei Dir in der Halle machen konnten!

Und der Wagen ist gefüllert... bald gehts also los mit dem neuen Lack *froi*

[EternaX]

Mal einen kleinen Ausblick darauf, wie es später aussehen wird

Und ich habe vom Käufer meines G60 Fotos bekommen. Der Motor hängt jetzt bei ihm drin und dürfte bald wieder jemandem Freude bereiten

[cab4]

Moin,

dassieht doch schon schick aus....

Aber der wird noch vernünftig lackiert oder bleibt der schwarz Matt??? das wäre Schade.:heul:

Gruß

[Christian]

Original von cab4
Moin,

dassieht doch schon schick aus....

Aber der wird noch vernünftig lackiert oder bleibt der schwarz Matt??? das wäre Schade.:heul:

Gruß

ist kein schwarz matt...

[cab4]

Hmm sieht so aus, was ist es dann?

[robert84]

Original von cab4
Hmm sieht so aus, was ist es dann?

Isn geheimis:)

[EternaX]

Gespachtelt und gefüllert

[Der Eine]

Hey Ingo,
:daumen: hoch das bei deinem Cabriolet alles so sauber von statten läuft....

Forumschaftlicher Gruß

[EternaX]

Original von Der Eine
Hey Ingo,
:daumen: hoch das bei deinem Cabriolet alles so sauber von statten läuft....

Forumschaftlicher Gruß

Dankeschön. Dafür habe ich in den letzten 3 Jahren ja auch genug Scheiße und Pfuscherei erlebt. Wurde ja Zeit, dass ich mal an den Richtigen gerate

[Zebi]

es sieht bis jetzt echt schon viel viel besser aus als der scheiß vom vorgänger. hoffe doch das du den wagen früh genug zurück bekommst. ach und wo lässt du dein steuergerät chippen für den kompressor ? wenn du schon einen hast musst du mir das mal mitteilen damit ich das auch von der backe hab.

[EternaX]

Noch keine Ahnung - da kümmer ich mich drum, wenn der Motor läuft und eingetragen ist. Dann erst werd ich den Kompressor anklemmen und mich um nen Chip kümmern

[EternaX]

Black Beauties

[Alexander190]

die teueren Beläge hättst dir sparen können , die taugen nix .
Den bremsstaub hast genauso viel wie bei den normalen