Was haltet ihr von dem Fahrwerk???

Alles, was zur optischen oder leistungssteigernden Aufwertung des Cabrios gehört

Moderator: Christian

Freddygti
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Beitrag von Freddygti »

ja fk is auch so teilweise...

des besagte fk fahrwerk in dem cabrio war auch nen 60/40 fahrwerk...war auch über 80mm tiefer vorne sodas mein kumepl seien frau nicht mehr einkaufen konnte da schweller nur noch 3cm bodenfreiheit hatte mit 15":-)

hier mal nen bild von meinem kombi...

[IMG]http://hengertuning.de/galerieneu/nissan/450/bild3.jpg[/IMG]

und original bekommt mann zwischen kotflügel und reifen normal den kopf dzwischen.-)
motorawer
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Beitrag von motorawer »

[quote]Original von Freddygti
ja fk is auch so teilweise...

des besagte fk fahrwerk in dem cabrio war auch nen 60/40 fahrwerk...war auch über 80mm tiefer vorne sodas mein kumepl seien frau nicht mehr einkaufen konnte da schweller nur noch 3cm bodenfreiheit hatte mit 15":-)
[/quote]


Fährst du noch so damit oder hast du mittlerweile ein anderes Fahrwerk drin?
MFG
Freddygti
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Beitrag von Freddygti »

ne des auto wurde dann mit 30mm federn weitergefahren und den fk dämpfer...dann ging es ...
motorawer
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Beitrag von motorawer »

Kennt denn keiner von euch noch ein komfortables fahrwerk das nich alzu tiel ist????? :heul:
KOMMT HELFT MIR!!!!!!!!
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Popeye01
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Beitrag von Popeye01 »

Mh das wars es dann wohl. Werde mal zu meinem Tuner fahren, mal schauen was der so sagt. :heul:
:finger:Bück dich Fee, Wunsch ist Wunsch ! :finger:
Freddygti
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Beitrag von Freddygti »

kauf dir nen weitec ganz einfach
motorawer
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Beitrag von motorawer »

Wie sind denn die H%R Cupkits 60/40 ?????
hat das einer von euch ist doch relativ bekonnt
MFG
Terence
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Beitrag von Terence »

ich würde fast behaupten, dass der großteil des forums cupkit fährt bzw mal gefahren hat...zumindest ist es hier stark verbreitet...

ich hatte es auch drin, tiefe war in ordnung, restkomfort war auch sehr gut, es war halt schon sportlich aber für lange strecken absolut empfehlenswert, das werden dir die anderen "cupkit user" auch bestätigen können
Freddygti
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Beitrag von Freddygti »

also grundsätzlich kann mann bei h&r nix falsch machen
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Redcab
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Beitrag von Redcab »

1. Ich hatte anfangs nur Federn drinnen!

Vogtland Federn
30/30
Ergebnis: vorne hoch, hinten tief! Und außerdem haben die sich gewaltig gesetzt (Billigschiene eben)

H&R Federn + Koni Gelb
hinten 30mm, vorne 60mm + Federteller = 65mm
Sah toll aus, jedoch lt. unseren Beamten zu tief :)

Daher..
Weitec Gewinde
Kommt aus dem gleichen Werk wie KW (gleiche Firma) und hat die gleiche Technik.

Die Problematik bei den Federn ist eben die, daß sich ALLE setzen, die billigen früher, die teureren etwas später, aber irgendwann doch!

Auf jeden Fall nicht nur Federn einbauen, da zwingend andere Dämpfer bei mindestens 30mm ratsam sind. Also wenn Du kein Gewinde willst, dann würd ich dir das H&R Cupcit empfehlen.
zb. das 31031-1 60/40
Zuletzt geändert von Redcab am 25. Feb 2008 08:10, insgesamt 1-mal geändert.
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Popeye01
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Beitrag von Popeye01 »

Stolzer Preis :hopp: 474.81 EUR plus Tüv.....

Hab ich mal auf meine Merkliste.
:finger:Bück dich Fee, Wunsch ist Wunsch ! :finger:
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