Sven666 - Der Beetle
Moderator: Christian
Hmm ja gut für 1300 kann man erstmal andere Wege gehen um an Mehrleistung zu kommen.
Aber wenn man richtig was rausholen will muss man alle Register ziehen, aber da kommts dann am Ende auf 1000 Euro mehr oder weniger auch net an... :zwinker:
Was ist denn so dein Ziel leistungstechnisch? Soll auch nen anderer Lader mal her oder erstmal nur das bestehende System optimieren?
Aber wenn man richtig was rausholen will muss man alle Register ziehen, aber da kommts dann am Ende auf 1000 Euro mehr oder weniger auch net an... :zwinker:
Was ist denn so dein Ziel leistungstechnisch? Soll auch nen anderer Lader mal her oder erstmal nur das bestehende System optimieren?
Zitat Walter Röhrl: Ein Auto ist erst dann richtig schnell, wenn du morgens davorstehst und Angst hast es aufzuschließen!
Bevor die Anlage unterm Auto war,
hat er ab ca 3000 U/min richtig gezogen,
nach dem die Anlage dran war,
hat er gleich von unten rausbeschleunigt,
war selbst überrascht,das das so gut harmoniert.
Jeder der mal im Auto mitgefahren ist,
dachte da ist schon ein Chip drin.
Ich persönlich denke,
das es jetzt ca. 180PS sind.
Der Beetle hat aber von Haus aus schon den Jubilader verbaut.
Eigentlich sollte er letztes Jahr noch auf einem Prüfstand abgestimmt werden,alldings hatte ich die Typischen 1.8T Probleme (Regelventil,LMM usw sind kaputt gegangen).
Also ist der Wagen häufiger in den Notlauf gegangen.
Das hat mich ein wenig nach hinten geworfen.
1-2 Probleme gibt es noch,aber ich denke das bekomme ich schnell in den Griff.
Ich möchte auf jeden Fall mal auf den Prüfstand um zu gucken,
was er jetzt Leistungmäßig hat,
dann werde ich sehen,was noch gemacht wird.
Mein Ziel sind 200-220PS das sollte reichen,
alles andere ist dann schon ein großer Umbau,
mit anderen Lader,Ladeluftstrecke usw...
hat er ab ca 3000 U/min richtig gezogen,
nach dem die Anlage dran war,
hat er gleich von unten rausbeschleunigt,
war selbst überrascht,das das so gut harmoniert.
Jeder der mal im Auto mitgefahren ist,
dachte da ist schon ein Chip drin.
Ich persönlich denke,
das es jetzt ca. 180PS sind.
Der Beetle hat aber von Haus aus schon den Jubilader verbaut.
Eigentlich sollte er letztes Jahr noch auf einem Prüfstand abgestimmt werden,alldings hatte ich die Typischen 1.8T Probleme (Regelventil,LMM usw sind kaputt gegangen).
Also ist der Wagen häufiger in den Notlauf gegangen.
Das hat mich ein wenig nach hinten geworfen.
1-2 Probleme gibt es noch,aber ich denke das bekomme ich schnell in den Griff.
Ich möchte auf jeden Fall mal auf den Prüfstand um zu gucken,
was er jetzt Leistungmäßig hat,
dann werde ich sehen,was noch gemacht wird.
Mein Ziel sind 200-220PS das sollte reichen,
alles andere ist dann schon ein großer Umbau,
mit anderen Lader,Ladeluftstrecke usw...
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Heute dachte ich mir,
schauste mal bei dem Lackierer vorbei,
schließlich sollte der Beetle schon gespachtelt und grundiert sein,
nue was mußte ich da sehen....
schauste mal bei dem Lackierer vorbei,
schließlich sollte der Beetle schon gespachtelt und grundiert sein,
nue was mußte ich da sehen....
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Dann würde ich dem mal so Wörter wie Nutzungsausfall um die Ohren hauen, ich denke mal du wirst den Beetle ja auch im Alltag brauchen. Kannst dir ja nicht für 4 Wochen nen Leihwagen nehmen...
Zitat Walter Röhrl: Ein Auto ist erst dann richtig schnell, wenn du morgens davorstehst und Angst hast es aufzuschließen!
Ich bezahle da schon einen fairen Kurz,
die ganzen anderen Lackierer wo ich war,
wollten um einiges mehr haben,
ich denke mal,
das er sich bei dem Auto etwas verkalkuliert hat,
da ein New Beetle nicht wirklich leicht zu zerlegen ist.
Kotflügel hinten und die Stoßstange sind z.B. gefühlte 100 Schrauben..
die ganzen anderen Lackierer wo ich war,
wollten um einiges mehr haben,
ich denke mal,
das er sich bei dem Auto etwas verkalkuliert hat,
da ein New Beetle nicht wirklich leicht zu zerlegen ist.
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Man mag es nicht glauben,
aber ich konnte gestern den Beetle abholen,
jetzt hänge ich meinem Zeitplan 4 Wochen hinterher...
Denke mal in ca 3 Wochen habe ich meinen Teil erledigt,
dann muß der Lackierer noch einmal etwas nacharbeiten,
anschließend werden einige Teile foliert...
Hier mal die Bilder
aber ich konnte gestern den Beetle abholen,
jetzt hänge ich meinem Zeitplan 4 Wochen hinterher...
Denke mal in ca 3 Wochen habe ich meinen Teil erledigt,
dann muß der Lackierer noch einmal etwas nacharbeiten,
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Is in ordnung...kann man machen
Bin gespannt wies weitergeht!
Gruss Keith
Bin gespannt wies weitergeht!
Gruss Keith
[IMG]/Signaturgenerator/signaturen/keith_1.jpg[/IMG]
[quote]Original von ~KJ~
sehr schön
ich freu mich immer wenn ich dieses modell sehe
1. Weil nicht sooviele verkaufen wurden
2. Die form erinnert an die blühtezeit der automobilbranche
:daumen: [/quote]
Meine Frau wollte unbedingt einen Beetle,
ließ sich nicht davon abbringen...
Aber irgendwie gefällt mir das Ding jetzt auch und niemand denkt,
das da ein dicker Motor drin ist
sehr schön
ich freu mich immer wenn ich dieses modell sehe
1. Weil nicht sooviele verkaufen wurden
2. Die form erinnert an die blühtezeit der automobilbranche
:daumen: [/quote]
Meine Frau wollte unbedingt einen Beetle,
ließ sich nicht davon abbringen...
Aber irgendwie gefällt mir das Ding jetzt auch und niemand denkt,
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Der Beetle ist vom Lackierer wieder zurück,
es sind div Teile wieder neu lackiert,
den Rest hat er poliert.
hier einige Bilder,
vor dem folieren....
es sind div Teile wieder neu lackiert,
den Rest hat er poliert.
hier einige Bilder,
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Zuletzt geändert von Sven666 am 4. Mai 2011 20:17, insgesamt 1-mal geändert.
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Bestimmt kennst du auch den
http://bi-beetle.9119racing.de/index2.php
Noch nen Beetle mit Leistung.
Finde deine Kiste echt gelungen. Felgen passen nicht soo ganz ins Bild. Aber ich wollt auch mal so ne Kiste haben, nur meine Frau mag den Beetle leider nicht.
Aber warum lackierst du erst und folierst jetzt?
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Noch nen Beetle mit Leistung.
Finde deine Kiste echt gelungen. Felgen passen nicht soo ganz ins Bild. Aber ich wollt auch mal so ne Kiste haben, nur meine Frau mag den Beetle leider nicht.
Aber warum lackierst du erst und folierst jetzt?
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