[Motor, Bremsen usw] Probleme beim starten!

[Anti]

OEL ist nur der Intervall (alle 15.000km) das es Zeit wär für einen Ölwechsel, hat also nichts mit deinen Problemen zu tun!
Aber zu deinem problem weiß ich leider nichts...

[shr3ddr]

Das ist der Leerlaufregler, habe ich auch ab und zu. Der Fehlerspeicher sagt danach jedes mal: "Kurzschluss Leerlaufschalter nach Masse"

[dside]

beim VW-Händler deines Vertrauens die löschen dir fehler aus dem fehlerspeicher, dabei kannst auch gleich überprüfen lassen ob der regler eventuell den geist aufgegeben hat ...

[shr3ddr]

Mir wurde hier im Forum gesagt das Ding kostet neu ca. 300€. Da lebe ich lieber damit, dass ich ihm ab und zu auf die Sprünge helfen muss.

[Christian]

ja, weil das dingen an der Drosselklappe hängt

aber das wird auf dauer schlimmer und irgendwann geht der wagen gar nicht mehr an.

beim verwerter wirst du ca. 120EUR zahlen

[shr3ddr]

[quote]Original von Christian
ja, weil das dingen an der Drosselklappe hängt

aber das wird auf dauer schlimmer und irgendwann geht der wagen gar nicht mehr an.

beim verwerter wirst du ca. 120EUR zahlen [/quote]


Bei mir geht das jetzt schon über nen Jahr und es tritt höchstens einmal im Monat auf.

[BadDuck]

[quote]Original von Christian
ja, weil das dingen an der Drosselklappe hängt

aber das wird auf dauer schlimmer und irgendwann geht der wagen gar nicht mehr an.

beim verwerter wirst du ca. 120EUR zahlen [/quote]

hatte mal drosselklappen Poti von meiner 2er schrott und sollte neu im tausch ca 700€ kosten.

Bin dann zum schrotti gefahren in NL und siehe da, mit 3mon garantie für 25€

[shr3ddr]

Hast nicht gleich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?

[Schmittler]

man hört häufig, dass das angeblich kostenloser service eines freundlichen sein soll. ich halte das für gerüchte, sofern man da nicht alle zwei tage hinläuft und teile bestellt oder mit dem chef schläft

[Ruffy]

Welchen Motor hast Du denn?

Gruß Marcus

[Ruffy]

Ah, alles klar.
Also als erstes reinige bitte Deine Drosselklappe. Das ist doch der häufigste Fehler. Und kosten tut es auch nichts.

Bei Deinem Kumpel könntest Du nochmal die Drosselklappe neu anlernen lassen. Dabei könnt ihr auch gleich Prüfen, ob der Steller noch funktioniert. Außerdem mal checken ob der Poti geht indem ihr schaut, ob der ausgelesene Winkel beim Durchtreten kontinuierlich ohne Fehler ansteigt.

Weitere Möglichkeiten sind eigentlich nurnoch Fehler an der Zündanlage oder defekter Wassertemperaturgeber. Den könnt ihr auch über die Diagnose auslesen.


Gruß Marcus