Raver-one´s Baby Black & White Edition
Moderator: Christian
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Raver-one´s Baby Black & White Edition
So und hier mein Baby...
Golf 3 VR6
- A6 Türgriffe , TT-Tankdeckel
- gekürtze Rückleuchten , Heckklappe teilclean
- Motorhaube mit Bösem Blick, GSI-Hutzen und Düsen entfernt
- RS-Schürzen M3 Look Seitenschweller
- Radläufe gezogen , Kotflügel Clean
- Dehnungsfugen unter den RL gecleant
- Scheibenwischerabdeckung gecleant und lackiert
Motor:
- Vr6 mit Verteilerzündung , erleichterter Schwungscheibe ( 4,3 Kg) und Fächerkrümmer
- Ansaugbrücke , Ventildeckel und Kettenspanner verchromt
- Motorabdeckungen lackiert
- Kabel nach möglichkeit versteckt verlegt oder in Kabelummantelungen
- offener K&N Filter mit Bonrath Powerrohr und Samcaschläuchen weil die anderen sch..ßteile nicht halten.
- vergoldete Schellen
- Schläuche zum Wärmetauscher gegen Chromrohre ersetzt
- Ausgleichbehälter mit Cap und in Wagenfarbe
-Chrom Motorhaubenschloß , Schloßträger in Wagenfarbe
- verchromte Batterieabdeckung
Innen:
- Schwarz-weiße Colourconcept Lederausstattung
( bekomme die restlichen Sachen am Dienstag hoffentlich wieder )
- Amaturenbrett auch mit Leder bezogen
- 2 Handschufächer , beide bezogen
- Taxi-Mittelkonsole ( Radio unten) auch bezogen und TT-Schaltkulisse
- JVC Monitor oben im DIN-Schacht unten JVC DVD-Radio
- Dachhimmel , A-,B- & C-saülen mit grauem Alcantara bezogen
- B-säulen clean , dafür schwarze Schroth Limited Edition
- Chrom Türöffner , Chrom Lügtungsgitter
Kofferraumausbau auch in Weißem Leder mit Hifonics sub. (25er) , Plasmakugel und Magnat Monoblock ( 800W)
Felgen / Fahrwerk:
FK-Gewinde , leider schon fast unten am Anschlag :wall:
Keskin KT4 7,5 & 9 mal 16 nachträglich noch poliert mit 215/40/16 Toyo´s
weiter Pläne:
einiges...
Golf 3 VR6
- A6 Türgriffe , TT-Tankdeckel
- gekürtze Rückleuchten , Heckklappe teilclean
- Motorhaube mit Bösem Blick, GSI-Hutzen und Düsen entfernt
- RS-Schürzen M3 Look Seitenschweller
- Radläufe gezogen , Kotflügel Clean
- Dehnungsfugen unter den RL gecleant
- Scheibenwischerabdeckung gecleant und lackiert
Motor:
- Vr6 mit Verteilerzündung , erleichterter Schwungscheibe ( 4,3 Kg) und Fächerkrümmer
- Ansaugbrücke , Ventildeckel und Kettenspanner verchromt
- Motorabdeckungen lackiert
- Kabel nach möglichkeit versteckt verlegt oder in Kabelummantelungen
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- vergoldete Schellen
- Schläuche zum Wärmetauscher gegen Chromrohre ersetzt
- Ausgleichbehälter mit Cap und in Wagenfarbe
-Chrom Motorhaubenschloß , Schloßträger in Wagenfarbe
- verchromte Batterieabdeckung
Innen:
- Schwarz-weiße Colourconcept Lederausstattung
( bekomme die restlichen Sachen am Dienstag hoffentlich wieder )
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- 2 Handschufächer , beide bezogen
- Taxi-Mittelkonsole ( Radio unten) auch bezogen und TT-Schaltkulisse
- JVC Monitor oben im DIN-Schacht unten JVC DVD-Radio
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- B-säulen clean , dafür schwarze Schroth Limited Edition
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Kofferraumausbau auch in Weißem Leder mit Hifonics sub. (25er) , Plasmakugel und Magnat Monoblock ( 800W)
Felgen / Fahrwerk:
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Zuletzt geändert von Raver-one am 1. Mai 2009 16:19, insgesamt 3-mal geändert.
Auto´s kann man nicht behandeln wie Menschen , Auto´s brauchen Liebe!
- Alexander190
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sieht geil aus
hättes dies ins Andere Userautos rein machen sollen , wird warscheinlich verschoben
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Was nicht passt wird passend gemacht!!!!
[IMG]http://home.arcor.de/mark_steffen/Signatur_Alex.jpg[/IMG]
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danke!
auch auf dem zweiten Blick, da leg ich wert drauf.
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Zuletzt geändert von Raver-one am 1. Mai 2009 16:33, insgesamt 1-mal geändert.
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- Fabio
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Steckt auch genug Arbeit drin in dem Wagen, damit man da Wert drauf legt
Fährst du damit auch auf Teffen bzw machste da bei Show und Shine Wettbewerben mit ?
Fährst du damit auch auf Teffen bzw machste da bei Show und Shine Wettbewerben mit ?
Zuletzt geändert von Fabio am 1. Mai 2009 16:39, insgesamt 1-mal geändert.
Wer Sparsam Fährt, hat weniger Spaß
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ja , der Wagen steht die meiste zeit in der Garage.
fahr ihn bei schönem wetter , wenn ich Bock drauf habe und natürlich zu VW-Treffen wo ich dann auch beim show & shine mitmache.
und im Alltag und bei schönem wetter halt mein Cabrio
fahr ihn bei schönem wetter , wenn ich Bock drauf habe und natürlich zu VW-Treffen wo ich dann auch beim show & shine mitmache.
und im Alltag und bei schönem wetter halt mein Cabrio
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- Fabio
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Das ist auch mal ne möglichkeit
Die meisten machen es eher umgekehrt und fahren die G3 Limo als Altagsauto
Schon paar Pokale bekommen ?
Ist das eigentlich der 2,8er oder 2,9er ?
Die meisten machen es eher umgekehrt und fahren die G3 Limo als Altagsauto
Schon paar Pokale bekommen ?
Ist das eigentlich der 2,8er oder 2,9er ?
Zuletzt geändert von Fabio am 1. Mai 2009 17:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Das ist ein 2,8er mit fächerkrümmer und erleichterter Schwungscheibe.
Der ist nicht mehr so träge wie die originalen.
Den Golf hatte ich schon vor dem Cabrio , das Cabrio ist gekommen als ich ihn fast fertig hatte.. , sonst würde da jetzt wohl ein VR ohne Dach stehen.
Letztes Jahr hab ich ein paar Pokale bekommen und ich denk mal mit dem neuen Dach wird das auch so bleiben , hoffe ich mal
Der ist nicht mehr so träge wie die originalen.
Den Golf hatte ich schon vor dem Cabrio , das Cabrio ist gekommen als ich ihn fast fertig hatte.. , sonst würde da jetzt wohl ein VR ohne Dach stehen.
Letztes Jahr hab ich ein paar Pokale bekommen und ich denk mal mit dem neuen Dach wird das auch so bleiben , hoffe ich mal
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so mal wieder ein paar neue Bilder...
das Dach wurde mit weißem Leder bezogen und passend dazu wurden die Felgen in Reinweiß lackiert.
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- Alexander190
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mir wirds ganz heiß wenn ich dein VR sehe :daumen: :daumen:
Was nicht passt wird passend gemacht!!!!
[IMG]http://home.arcor.de/mark_steffen/Signatur_Alex.jpg[/IMG]
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So mal ganz tief gegraben und den Thread wieder ausgebuddelt....
hat sich wieder ein wenig getan.
- Gab diesen winter ein neues Bodykit, zurück zum Ursprung.
- Dadurch wurde auch ein scheinwerfer-update fällig.
- Weiterhin habe ich eine Corradorückbank eingebaut.
- Dann gabs wieder ein bisschen mehr Chrom & Golf im Motorraum.
Motorhaubenstange ist nun verchromt und ein Paar Wasserschläuche wurden durch Chromrohre ersetzt, dazu natürlich vergoldete Schellen.
- dann hab ich mir noch eine Batterieabdeckung mit Monitor gebaut, diese muß aber noch angeschlossen werden.
hat sich wieder ein wenig getan.
- Gab diesen winter ein neues Bodykit, zurück zum Ursprung.
- Dadurch wurde auch ein scheinwerfer-update fällig.
- Weiterhin habe ich eine Corradorückbank eingebaut.
- Dann gabs wieder ein bisschen mehr Chrom & Golf im Motorraum.
Motorhaubenstange ist nun verchromt und ein Paar Wasserschläuche wurden durch Chromrohre ersetzt, dazu natürlich vergoldete Schellen.
- dann hab ich mir noch eine Batterieabdeckung mit Monitor gebaut, diese muß aber noch angeschlossen werden.
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