Anfahren beim Rennen !?

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Moderator: Fabio

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Beste Methode !?

Normal anfahren und dann durchtretten ? ( kein Burn out )
5
33%
keins davon ( bitte im Beitrag dann angeben was Du meinst )
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27%
keins davon ( bitte im Beitrag dann angeben was Du meinst )
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13%
keins davon ( bitte im Beitrag dann angeben was Du meinst )
4
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Insgesamt abgegebene Stimmen: 15

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Fabio
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Anfahren beim Rennen !?

Beitrag von Fabio »

Was ist eure Meinung bzw Erfahrung ?
Wie sollte man bei nem Rennen am besten anfahren ?

Um das ganze zu vereinfachen beschränken wir uns auf nen Frontantrieb.

gruß
Fabio

Edit:
am besten wäre, wenn ihr och ne Begründung abgeben könntet warum ihr für was gevotet habt :)

und gehen wir mal davon aus, das es nen 1/4 Meilen Rennen ist :)
Zuletzt geändert von Fabio am 26. Apr 2009 20:09, insgesamt 1-mal geändert.
:thumbsup: Wer Sparsam Fährt, hat weniger Spaß :thumbsup:
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Andy F
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Beitrag von Andy F »

keins davon, weil nichts davon hier her gehört..

grundsätzlich als natürlich nichts fürn straßenverkehr..


Wenn es also sein muss, wenn man wirklich rennen fährt, rennautots, rennstrecke, rennfahrer..

dann natürlich so anfahren, dass du den größtmöglichen drezahlbereich am anfang hast, bei dem aber nichts durchdreht, sobald du also schon ein quietschen vernimmst war es zuviel gas! Logisch, weil wenn das rad durchdreht hat es kein straßenkontakt, wenn es kein kontakt mit der straße hat, kann es die kraft auch nicht übertragen!
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Fabio
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Beitrag von Fabio »

Natürlich sollte man KEINE Rennen im Strassenverkehrt fahren !
Das Thema hier ist auf legale Rennen bezogen ;)
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Andy F
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Beitrag von Andy F »

und wo willst du diese fahren? denn wenn du schonmal rennen gefahren wärst, oder ein bisschen ahnung hättest, würdest du so eine frage nicht stellen..

ich will dich nicht persönlich angreifen, aber vielleicht solltest du überdenken sowas zu machen ;)
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Fabio
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Beitrag von Fabio »

German Race Wars z.B. sind legale 1/4 Meilen Rennen.
Zwischensprints anner Ampel sind ab undzu schon drin ^^

Mal davon abgesehen:
Hatte gestern aber ne Diskusion mit nem Kollegen :D
Er meint voll durchtretten wäre die beste Methode.
Ich hab gesagt das ich besser wegkommen würde wenn ich bei ~ 2000/2500U/min fahre...

Daher kommt diese Frage, was eure Meinung dazu ist. :)

Kein ding ich fühle mich schon nicht persönlich angegriffen :)
Zuletzt geändert von Fabio am 26. Apr 2009 20:50, insgesamt 1-mal geändert.
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Andy F
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Beitrag von Andy F »

gerade aus fahren kann jeder, bei den kurven wirds schwer.. :turn:

Naja ich halt mich mal zurück..
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janp
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Beitrag von janp »

Bei ~ 5000 U/min - Kupplung los lassen ?
Aber nur beim Diesel :hopp:

Komische Umfrage ... ist eh bei jedem Auto anders.
Außer vielleicht Gringo, kann hier wohl eh niemand nen Blumentopf gewinnen bei nem Rennen :zwinker:
Stell dir vor es ist Wirtschaftskrise und keiner macht mit :daumen:
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h2k
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Beitrag von h2k »

Wo fährt man denn Rennen......na auf der piste wo sonst gibt ja nicht umsonst Virtelmeilen Rennen :klopf:

Schnelle Reaktionszeit ist gefragt.Also ich Pumpe leicht beim Gasgeben damit sich der Ladedruck schon aufbaut Ampel grün und volles Rohr und fahre mitten 2 ten gang an damit ich die kraft besser auf die Straße kriege und somit erstmal von Start an wegziehen kann und durch beschleunige :D :sauf:
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Benutzer 244 gelöscht

Beitrag von Benutzer 244 gelöscht »

Wir sind hier nun nicht bei www.vollgas-im-straßenverkehr.de. :zwinker:

Und wer sich bei den Racewars anmeldet, wird sich wohl eher mit anderen Fragen auseinandersetzen.
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