Achsen überholen und lackieren?

[Baldur]

zur Frage 1:

Also Rostentferne... da solltest du Rostumwandler holen. Aber bischer nicht so toller erfahrungen mit gemacht.
Am besten Strahlen, was bei grossen Teilen leide rnicht so leicht ist oder das bese mittel ist imemr noch die Flex mit Drahtbürstenaufsatz. damit holst du den Rost udn alt Lack runter.

Dann Rostschutzgrundierung (meist dieser typische Rotschutz rot farbe). damit hast du schon mal ne ausreichende Grundierung

Dannach benutze ich imemr Schwarz lack und Klarlack, wobei ich immer glänzend benutze weil ich es hübscher finde Wenn du auf original stehst dann halt schwarz Matt und kein Klarlack dafür ein Farbschicht mehr.

zu Frage 2:
hmm .... wusste gar nicht das die kaputt gehen aber da würde ich den Träger ausbauen und unter die Presse legen bzw zur Werkstatt und für 5e in die Kaffekaffe machen die das meist.

[Splinter]

Rost so gut wei möglich entfernne, alten Lack der noch fest sitzt am Betsen sitzen lassen und nur anschleifen.

Und dann so wie Christoph schon geschrieben hat. Es gibt auch Dickschichtfarbe (Rostschutz) braucht aber etwas länger zum trocknen.

Mit normalen Lack hab ich bis jetzt noch keine so guten Erfahrungen gemacht, meine HA hat schon wieder so einige Roststellen.

Wenn man die Achse gut schützen will, dann würde ich die komplett einwachsen, sieht später aus wie sau, aber die rostet dann so schnell nicht wieder, sieht man sowieso nicht mehr. Nur wenn das Auto auf der Bühne steht oder so.

[low-n-loud]

zu 1.

also ich hab meine mit der flex entrostet und mit rostschutz "rot" grundiert
und danach mit "HOLTS" unterbodenschutz gestrichen is auf bitumen basis und dauerelastisch, hält aber auch kein schmutz oder so dran fest, er klebt nicht aber is elastisch und mattschwarz

zu 2.

schließe ich mich Baldur an

[Baldur]

meine HA hat schon wieder so einige Roststellen.

:stups: das bleibt leider nicht aus

.. aber das ist ein grund wieso ich ein Fan von Lack und nicht Pulvern bin.

Bei uns kann man zur Not wieder abbürsten und neuen Lack drauf.

[Benjaminthw]

naja extra vorher alles verzinken lassen ob das so sinnvoll ist

[Benjaminthw]

nur die sieht eh nach nem halben jahr wieder so aus

[Benjaminthw]

Würde dir dann auch den Chassislack empfehlen und wenn es dir nicht auf die Optik ankommt das Bittumenzeug, das hält auf jeden fall mehr aus.

[Red Cab]

Original von Golfi2,0
hi

Ich würde noch zusätzlich mit unterbodenschutz arbeiten . der ist schön elastisch und da kommt 100 % kein steinschlag oder ähnliches mer drann dan haste laaaaaange ruhe..

LG Chris

Hei,
nur so neben bei. Unterbodenschutz hat nichts auf Achsteilen, Gummilager oder Bremsleitungen zu suchen.

Das gibt ärger beim Tüv :meckern:

Org. Lack erhalten so gut es geht, nur den Rost wegschleifen und den Lack neu aufbauen. Anschließend max. ne Wachssicht drüber, und nach jeden Winter nur die Wachssicht auffrischen und die Achse bleibt so wie sie ist.

Bevor der Stahl durchgammelt ist das Auto durch :zwinker:

Gruß
Ronn

[Baldur]

Ansonsten schau einfach mal in meinem Showroom, wie ich das gemacht habe. irgendwo auf den letzten Seiten sind ein paar Bilder von der Hinterachse.

Habe mich wie oben schon geschrieben nicht an die original Lack gehalten sondern wollte ein bischen mehr glanz aber das ist ja jedem selbst überlassen.

[EternaX]

Original von Red Alert
2. am vordersten motorträger wo das vordere motorlager drauf ist sind re+li jeweils 2 gummis, wie presse ich die am besten aus den buchsen?!

Die Lager für den Querträger hab ich auch neu - ich lasse die auch von nem Kumpel einpressen.

Mich würde aber mal interessieren, wie man vorher die originalen heraus bekommt - da sind ja oben und unten die Metallplatten - die müssen ja irgendwie runter?!

[EternaX]

Original von Red Alert


2. am vordersten motorträger wo das vordere motorlager drauf ist sind re+li jeweils 2 gummis, wie presse ich die am besten aus den buchsen?!

http://www.motor-talk.de/forum/lagertau ... r%C3%A4ger

[Sven666]

Ich werde meine Achsen strahlen lassen,

danach werden sie grundiert und lackiert,

alles von einer Lackierer.

Da gibt es spezielle Lacke für,

damit da nichts mehr passiert.

Anschließend werden alle Gummibuchsen wieder neu eingepresst. :zwinker: