Winterauto?!

[Berowe]

Hey Leute,
wollte mal wissen, wer von euch sein Cab im Winter weiter benutzt??
Wenn nein, was fahrt ihr dann??

Ich selber fahre mein Cab auch durch die Salzlandschaft des Straßenwinterlandes.

Gruß
Paul

[Fabio]

Dieses Jahr wird mein Cab abgemeldet, weil
1. Meni Cab diesen Winter umgebaut wird
2. Ich nen zweiwagen seit Anfang des Jahres habe

Bin davor die Jahre aber auch damit durch denn Winter gefahren
Orndliche Vorsorge istdas A und O dabei.

Zum Thema Zweitwagen, schau in meine Signatur
( Ist nen VW Polo 5 Comfortline )

[~KJ~]

Zuviel liebe und Arbeit ins Cab gesteckt,daher dient mir mein treuer Audi 80

Die schäden eines Winter sind in den jahren immer schlimmer geworden..
mir tut auch so mancher firmenwagen leid der durch den winter muss..

[CabrioFreak]

ich fahr mein cabby im winter da ich grad keine kohle hab für n zweitwagen
hat auch letzten winter durchgehalten und spaß gemacht hats auch

[~KJ~]

sowas sieht man ja erst nach jahren.. aber wenn man einwenig zeit im frühjahr und zum ende des sommer hin investiert gehts bestimmt auch ohne große schäden oder probleme

[Marvin]

Ich fahre mein Cab aus Geldmangel auch im Winter. Mit Standheizung und Sitzheizung ist das auch seh angenehm!

[Berowe]

Wichtig ist immer, dass man den Raum in der Ecke des Kotflügels nach jedem Winter durchspült. Dadurch kann man das Wegrosten verhindern.

[Tobi]

Ich fahre meinen auch nicht mehr im Winter,

...dann müsste ich ja Winterreifen kaufen...


Hab mir also nen Audi 80 gekauft ... der macht dank Quattro viel Laune!


Aber wenn man zwischendurch unterbodenwäsche macht und die Kotis ordentlich
sauber macht nach dem Winter kann man eigentlich auch das Cabrio fahren

Grüße

[Robby1982]

Ich habe mein Cabrio damals im Winter immer gefahren. Das Golf 3 Cabrio ist ja dank Glasheckscheibe und gescheitem Verdeck ein wintertaugliches Auto.

Mein Jubi hat im letzten Winter echt krass gelitten, und dem TT wirds da auch nicht besser ergehen. Das tut mir auch echt weh, da der echt sehr gut im Lack ist, aber ich habe das immer so gesehen.

Das Geld und den Platz den ein Zweitwagen in Anspruch nimmt kann ich auch in den Erstwagen stecken. Und ich bin auch ein verwöhnter Lauser. Wenn ich im Sommer die ganzen Komfortmerkmale eines GTIs oder TTs gewohnt bin kann ich im Winter nicht mit nem 86C Polo fahren. Das ist nicht so meins.

Aber wenn man den Platz hat sich so nen Quattro Audi in die Ecke zu stellen für die kalte Jahreszeit, warum nicht? :zwinker:

[Tobi]

Ich pflichte dir bei:

Den Comfort möchte man nicht missen!

Daher hat der Quattro auch 180PS
Sitzheizung, Klima (Im Winter besonders wichtig), Elektr. Sitze, Elekt. Fensterheber, Schiebedach, Zentralverriegelung, Tempomat,

Also der hat schon ne gute ausstattung!

Und das alles für sehr schmales Geld gekauft...weil wer will heute noch Autos die 12L Sprit verballern auf 100km...außer mir?

Nen Polo hatte ich früher mal...will ich auch nicht mehr haben...hächstens als Notlösung oder so...

Grüße

[Turbissimo]

Meine Cabrios habe ich bisher nie im Winter gefahren, hatte parallel immer Winterautos gehabt...finds ganz praktisch mal im Winter ein Auto zu bewegen, wo du nicht ständig aufpassen mußt vor z.B. Bordsteinen, Gullideckel, Schlaglöchern etc.

Meiner Meinung nach gehört ein Cabrio im Winter in die Garage und im Frühling wieder rausgeholt :daumen:

Und großartig mehr Geld bezahlt man dabei auch nicht, im Gegenteil.

[FARA]

Ich hoffe, dass ich diesen Winter zum letzten Mal mit meinem Cabby durchstehen muss. Pläne sind da für nächstes Jahr, fehlt nur der Job dafür

[Robby1982]

Die Gefahr bei einer reinen Wintermöhre, die im Frühjahr dann weggeworfen wird, sehe ich darin dass diese Autos öfters nicht die Sicherheitsmerkmale haben, die eine Alltagskutsche oder Sommerauto genießen.

Beispiel: Alter Polo 86C für 100,- Euro und ne Kiste Bier mit Resttüv bis 04/2011 gekauft. Das klassische Winterauto, dass zum wegwerfen gedacht ist. Das jede Reparatur, den Wert der Karre übersteigt is klar. Bei nem Auto, was nur diese kurze Lebensdauer hat, wird man auch nicht gute Reifen, Bremsen und Stoßdämpfer investieren, das Geld bekommt man nicht zurück. Das Ding geht so im April 2011 in die Presse.

Und jetzt ises so, dass man im Januar nen Unfall hat. Man muss ja noch nicht mal selber schuld sein, reicht ja wenn einer nicht fahren kann und mit seinem 1,7 Tonnenschiff da mal in der Fahrertür vor Anker geht.

Aus nem Golf 3 steigt man in der Regel lebendiger aus. Hat man ja bei Christian und dem Mooni gesehen, dank Airbag und ausreichender Knautschzone is er komplett wieder ausgestiegen.

Das ist auch einer der Gründe warum ich meine Autos immer durchgefahren bin. Da lackiere ich lieber im Sommer mal was nach, als dass ich "mein Leben riskiere" oder viel schlimmer noch meine Gesundheit.

Mein Fazit: Wenn Winterauto, dann vernünftig so dass das Ding auch ein vollwertiges und sicheres KFZ ist. Das Beispiel oben soll nicht heißen, dass das hier Leute ausm Forum so händeln, aber es gibt ja so vermeintlich clevere Menschen, die da am falschen Ende sparen. Das sind die gleichen Leute, die zig tausende in ihre Autos stecken ohne eine Kaskoversicherung abzuschließen :wall:

Von daher Safety first!

[Bigdog71]

Also ein Winterauto muss nicht immer ein 100€ Auto sein.

Gerade wenn man "unsummen" in Sommerauto steckt soll man nicht am Winterauto sparen.

Ich habe ja selbst einen E36 320 (Sechszylinder ) der hat mich 1900€ gekostet mit 209000 km auf der Uhr. Neue Winterreifen und fertig.

Hatte noch 1 Jahr Tüv und nun muss ich hin, sind halt ein paar Reparaturen für ca. 500€ (Teile) fällig (Auspuff, Bremsen hinten etc.).

Insgesamt sehe ich das als günstig an. Ein großes Auto, sicher und wird wohl meine Alltagskutsche werden. Und ich denke es wird noch lange laufen.

Ausstattung: Fensterheber vorne, Klimaanlage ABS Airbags das reicht.

[CabrioFreak]

aber hinterrad antrieb fürn winter? is doch bissi unpraktisch oder? =)

[Bigdog71]

[quote]Original von CabrioFreak
aber hinterrad antrieb fürn winter? is doch bissi unpraktisch oder? =) [/quote]

Also letzten Winter hatte ich keine Probleme, außer einmal aus ner Parklücke, wo es start über nacht geschneit hat, aber da haste auch mim Fronttriebler Probleme, ich bin nie gerutscht außer wenn ichs wollte

Es kommt immer auf den Fahrer an, achso der hat auch Automatik, ist richtig entspannend im Berufsverkehr.

[CabrioFreak]

na denn =) ich mein ja nur .. letzten winter hab ich alle BMWs und mercedes bei 80 mit 160 überholt.. weil die rumgerutscht sind.. aber es kommt immer aufn fahrer an.. das ja sowieso ..

[variantgt]

Cabby fährt seit dem Umbau nur im Sommer.
Im winter nutze ich den 3er Kombi 16v und wenns schneit den 4er TDI 4motion

Gruß Sebbi

[Berowe]

[quote]Original von variantgt
Cabby fährt seit dem Umbau nur im Sommer.
Im winter nutze ich den 3er Kombi 16v und wenns schneit den 4er TDI 4motion

Gruß Sebbi [/quote]

Und andere machen sich Gedanken über den Platz