VR6/2.0 16V Umbau

[Mario1802]

hi Leute,
wollte euch mal fragen was ihr von nem VR6 Umbau haltet also.. alten Serienmotor raus, und VR6 rein...
Weil ich spiele evtl. mit dem gedanken mir für den Winter ne alte Kutsche für paar 100 Euro zu kaufen, und mir in mein Cabby im Winter nen VR6 einbaue... weil ich will mehr Leistung!!!
Nun ist meine Frage, lohnt sich das?
Und was müsste man da alles wechseln...
Ich habe so mit 2500... Euro gedacht...
Also:
ca. 1500 VR6 Motor
und nen 1000er für die Umbauten...
Ist das möglich?

LG Mario


PS: zur not würde es auch nen 2.0 16V tuen mit 150PS....der ist ja vlt. nen paar Euros günstiger...

[Der Eine]

nimm doch einen 1,8T aus dem Audi TT quattro.. 225PS... und ein überschaubarer Verbrauch...



Forumschaftlicher Gruß
Der Eine

[Mario1802]

Es geht ja auch ums Geld... soll ja nich zuuuuuu teuer sein!
wie gesagt mir würden auch 150 PS reichen....
aber lieber iss mir nen Vr6

[Benutzer 1721 gelöscht]

Zur Not, zur Not Wenn ich das lese... Zur Not "nur" nen 16V mit "nur" 150 PS. Wie hört sich das denn an? Viele (genau so wie ich) wären happy über den Motor.

Bist du schon mal VR6 gefahren, geschweige denn ABF? Ich denke nicht.

Auch wenn ich es hier im Forum nicht mehr sagen darf, nimm den ABF! Günstiger im Verbrauch, günstiger im Unterhalt, geile Drehbank, Garlock rein und ab. Einzig gute am VR ist nun mal die Saufruhe, ähm Laufruhe und der Sound.

Check beide mal ab.

[Mario1802]

Ja ich werd mal nach dem 2.0 16V gucken...
Nein ich fahre nur ab und zu nen 1.4 TSI 160PS Scirocco... den find ich schon extrem cool...

kommt man denn überhaupt mit 2500 hin?
Also hab mal bei ebay geguckt... da bekomm ich den 2.0 16V schon locker unter 1000euro...

[Der Eine]

Was hältst du dann davon...?

V(R)6 24V 204PS AQP Motorpaket:
http://vr6.de/viewtopic.php?f=7&t=26301#p202856

da hast du eine bessere E-Norm und 204 PS anstatt 174 bei gleichem Hubraum....

[Benutzer 1721 gelöscht]

Das sprengt doch seinen Rahmen. Und er muss dabei wieder auf CAN achten etc.

[Mario1802]

das wird zu teuer... dachte 2500 euro für alles mit Bremsen usw...

also damit währe ich schon zufrieden:
http://cgi.ebay.de/ABF-Motor-2-0-16v-15 ... 35b06edf08

[Benutzer 1721 gelöscht]

Jo, bissel fit machen, überholen. Fehlt aber trotzdem alles dran. Getriebe, Bremsen, etc.

[Mario1802]

http://cgi.ebay.de/2l-16V-ABF-Motor-ein ... 1e61305b98

sowas z.b
Aber iss ja noch nen bisschen zeit, das wird wenn im winter gemacht.

[Der Eine]

dem fehlt aber auch das Getriebe....

[Mario1802]

Naja wenn der so teuer iss, kann ich mir auch gleich nen VR6 kaufen...

[Mario1802]

oder ich mach erstma vernünftiges chiptuning....

[Anti]

[quote]Original von Der Eine
Was hältst du dann davon...?

V(R)6 24V 204PS AQP Motorpaket:
http://vr6.de/viewtopic.php?f=7&t=26301#p202856

da hast du eine bessere E-Norm und 204 PS anstatt 174 bei gleichem Hubraum.... [/quote]

Ist ja gut und schön, aber finde erstmal ein G4 Tacho was ohne CAn läuft...da suchste dir nen Wlf bis du eins findest!
Und zweitens 4Motion sollte man nicht ohne Kardanwelle (4WD) fahren weil man sich sonst das Getriebe kaputt macht

[Mario1802]

Ich werd morgen mal zu dem ChipTuner bei uns fahren der sollte eig. ganz gut sein... der hat schließlich auch aufn VW u. Auditreffen werbung gemacht...
wenn da 15 PS oder so raus kommen... warum denn nich....

....AC AutoCare heißt der...

[Benutzer 1721 gelöscht]

Chiptunen? Was haste noch mal drin? Wenns kein TDI ist, vergiss es!

[Christian]

[quote]Original von whazahhp
Chiptunen? Was haste noch mal drin? Wenns kein TDI ist, vergiss es! [/quote]

Auf jeden Fall vergessen.
Da kannst du das bei deinem Motor gleich verbrennen das Geld.
Vielleicht spricht er minimal bei 3000-4000 Umdrehungen bissel besser an, aber das Geld steck lieber in die Sitze, die ich dir geschickt habe.

Da hast du mehr von. Chippen bei den Benzinern ist Geldverbrennung, wenn da nicht grad nen Turbo, ein G-Lader etc verbaut ist.

[robert84]

[quote]Original von Mario1802
hi Leute,
wollte euch mal fragen was ihr von nem VR6 Umbau haltet also.. alten Serienmotor raus, und VR6 rein...
Weil ich spiele evtl. mit dem gedanken mir für den Winter ne alte Kutsche für paar 100 Euro zu kaufen, und mir in mein Cabby im Winter nen VR6 einbaue... weil ich will mehr Leistung!!!
Nun ist meine Frage, lohnt sich das?
Und was müsste man da alles wechseln...
Ich habe so mit 2500... Euro gedacht...
Also:
ca. 1500 VR6 Motor
und nen 1000er für die Umbauten...
Ist das möglich?

LG Mario


PS: zur not würde es auch nen 2.0 16V tuen mit 150PS....der ist ja vlt. nen paar Euros günstiger... [/quote]

2500€ ist sehr optimistisch kalkuliert:

VR Motor mit allem vom Verwerter, rechne mal mit 1200€ dann brauchst du noch die Achsen (wegen der Stabis), Bremsen, neue Bremsleitungen (an besten direkt Stahlflex), andere Felgen, weil ja dann wschl. 5 Loch Radanbindung,Tacho, du brauchst den ganzen kleinscheiss um auf Hydraulische Kuplung umzubauen, die schaltung will auch umgebaut werden, Schlossträger für doppellüfter, am motor selbst solltest du vllt die Ketten/ Ölpumpe machen; es gibt verwerter die machen das für nen aufpreis am motor direkt mit, andere Spritpumpe. Dann brauchst du vllt ein neues Fahrwerk, kp ob deins für den VR geeignet ist. Die ganzen lager an den Achsen solltest du auch überprüfen und ersetzen, wenn gerad eh alles draussen ist. Und anschließend solltest du noch so 500€ reserve einplanen für Schrauben, Nieten, Spreiznieten, Clipse usw. alles was gerne bricht, abreisst oder ausgebohrt werden will.^^ Naja und dann halt noch die kohle für den umbau selbst wenn du es nciht alleine kannst.

[MysticEmpires]

[quote]Original von Christian
Da hast du mehr von. Chippen bei den Benzinern ist Geldverbrennung, wenn da nicht grad nen Turbo, ein G-Lader etc verbaut ist. [/quote]

Das würde ich so nicht sagen. Es macht nur bei einen kleinen Motor keinen Sinn. Bei einem 16V oder VR6 macht ein Chip schon durchaus Sinn. In Verbindung mit andren Komponenten sowieso

@Mario1802

Also VR6 einbauen ist meistens am billigsten. Da die Motorpreise arg im Keller sind. ABF Motoren werden meistens höher gehandelt da seltener verbaut. (über alle Fahrzeuge)

Was hast du für einen Motor? 2.0er? Da hast du schon mal den Vorteil das du Plus Achsen etc. hast.

Am billigsten ist natürlich. Alten Motor raus neuen Motor rein. Du musst aber beachten das du einige Teile brauchst :

- Neue Abgasanlage (deine ist zu klein)
- Neue Bremsen (der GTI hatte doch keine 280er oder?)
- Hydraulische Kupplung (sprich Lochbohren und Halter verbauen)

Und macht dir keinen unnötigen Ärger und kauf einen Golf Motorkabelbaum. Der vom Passat passt einfach nicht richtig in dem Golf. Das gilt für einige Teile wie z.b den Hydrauligzylinder am Kupplungspedal, der vom Passat ist zu kurz.

Aufjedenfalls einen ne menge Arbeit. Und such dir jemand der Ahnung davon hat

[Christian]

[quote]Original von MysticEmpires
[quote]Original von Christian
Da hast du mehr von. Chippen bei den Benzinern ist Geldverbrennung, wenn da nicht grad nen Turbo, ein G-Lader etc verbaut ist. [/quote]

Das würde ich so nicht sagen. Es macht nur bei einen kleinen Motor keinen Sinn. Bei einem 16V oder VR6 macht ein Chip schon durchaus Sinn. In Verbindung mit andren Komponenten sowieso
[/quote]

okay, sorry, die beiden habe ich vergessen.

Aber so die Standard Benziner 1,6, 1,8 und 2,0 sind nix.